El Boulevard Portuario no pertenece a los Ejes de Transporte, como se puede consultar en https://datosviales2020.routedev.mx/main
En osm.wiki/ES:Mexico/Red_Nacional_de_Caminos
Se indica que las vias "Trunk" están reservadas para este "Eje de Transporte".
Se había modificado anteriormente, pero fue revertido.

Hi, this changesets have several errors end needed to be reverted, if you have any doubts, please send a message or continue the discussion here or in any of the changesets involved.
Please consult osm.wiki/ES:Mexico/Red_Nacional_de_Caminos, https://datosviales2020.routedev.mx/main# and https://transparencia.cancun.gob.mx/trm/web/pdus to know more about the road hierarchy established.

changeset/170896922

La fuente que citas (https://www.sct.gob.mx/carreteras/direccion-general-de-servicios-tecnicos/datos-viales/2024/), no indica directamente dónde inicia, solo dice que inicia en México (km 0.0) el siguiente punto T. C. México - Cuernavaca (Libre) lo indica en el km 18.65 con las coordenadas 19.264293-99.165781.

En la página de datos viales (https://datosviales2020.routedev.mx/main) que es una fuente oficial actualizada a 2025 que se puede acceder desde este enlace: https://www.sct.gob.mx/carreteras/direccion-general-de-servicios-tecnicos/datos-viales/2024/.
Se puede observar que la carretera de cuota inicia en el tramo de la Avenida Insurgentes Sur al sur del Anillo Periférico.

Conecta a vías de clase superior en la parte Sur de este Eje conectando al Anillo Periférico por la Avenida Rómulo O'Farril, al centro está conectada con la Avenida San Antonio que alimenta a otras vías y al norte conecta directamente con la Avenida Constituyentes que pertenece a los Ejes Viales de Transporte de la nación por lo cual está clasificada como vía Principal y es parte de la Carretera Federal México - Toluca.

Es correcto No conecta directamente dos carreteras clasificadas, pero me parece que es un Eje de importancia y alimenta/se alimenta de vías importantes.

¡Hola Quixlian!

Si bien esta via pertenece a la red de vias carreteras estatales dentro de la jerarquía vial del área urbana del Valle de Toluca este conjunto de vías funge como una vía primaria conectando varias vías secundarias.

Al realizar el mapeo consulté el Plan Regional del Valle de Toluca y los Planes Municipales de Desarrollo Urbano de los municipios que se encuentran en esta área que se pueden consultar en la página del gobierno del Estado de México que suele tener información relevante. Claro que hay que evaluarla, pero me pareció que sí se adecuaba a la jerarquía vial observable. Sugeriría revertir este cambio.

¡Hola Quixlian!

Si bien esta via pertenece a la red de vias carreteras estatales dentro de la jerarquía vial del área urbana del Valle de Toluca este conjunto de vías funge como una vía primaria conectando varias vías secundarias.

Al realizar el mapeo consulté el Plan Regional del Valle de Toluca y los Planes Municipales de Desarrollo Urbano de los municipios que se encuentran en esta área que se pueden consultar en la página del gobierno del Estado de México que suele tener información relevante. Claro que hay que evaluarla, pero me pareció que sí se adecuaba a la jerarquía vial observable. Sugeriría revertir este cambio.

¡Hola Quixlian!
Los Ejes viales de la Ciudad de México son vías de gran importancia, sugeriría revertir este cambio.

Si bien no conecta directamente a otras vías Primarias se ramifica desde una via Principal y termina en ramificarse en vías secundarias.
Además, el Eje 6 Sur se alimenta y alimenta de tráfico al Eje 5 Poniente.

Este cambio me parece errado y debería considerar revertirse.

La carretera Carretera Querétaro - Irapuato (Libre) no pertenece a los Ejes de transporte, además corre paralela a la Carretera Querétaro - Irapuato (Cuota) que sí pertenece a los Ejes de transporte.

Vías Prinicpales (Trunk) forman parte de los ejes de transporte que establezca la SCT, igual o mayor a dos carriles y permiten la operación de todos los vehículos autorizados. Por lo general son de acceso restringido.

osm.wiki/ES:Mexico/Red_Nacional_de_Caminos#Clasificaci%C3%B3n_de_la_Red_Nacional_de_Caminos_[3][4]

https://datosviales2020.routedev.mx/main (Mapas temáticos -> Ejes de Transporte)

changeset/169113035

Ha eliminado la relación de la carretera México - Cuernavaca (Cuota), favor de restaurarla.

La Avenida Insurgentes sur desde el anillo periférico y hasta el entronque de Chimalcoyoc está indicada en Datos Viales (SCT) como parte de la Carretera México - Cuernavaca (Cuota). Siendo esta la fuente indicada por la Wiki OSM Red Nacional de Caminos como la que se debe seguir al mapear carreteras.
Este dato pudiese estar a discusión o cambiar en otra actualización de la SCT.

Hi suchAnight.
Unfortunately, most state highways in the country do not have a numerical value as it is the case of this one.
This "Carretera Paso del Toro - Laguna de San Julián" is a Federal/State highway being a federal highway all the way until it crosses with "Carretera Veracrúz - Xalapa" where most of the traffic is supposed to deroute and transitioning to a state highway the rest of the way for more "local" traffic.
Although signals still say is the MEX 180 officially it is not.
Actually this specific highway is officially registered as MEX-VER without a number, it is a direct continuation of the MEX 180 and road signals treat it as the MEX 180 so I was unsure about changing the tag all the way.

I'm afraid I do not have information about it I believe it is a route that was completed a year ago and it hasn't been updated in these resources as the latest date on them is 2023 or even 2022
The documents cited in the wiki (osm.wiki/ES:Mexico/Red_Nacional_de_Caminos#Relaciones_para_caminos) are also the latest provided by the government entity I had updated them to the latest release available.
Perhaps it will be included in the future as anny highway marked as MEX ###D is a high speed toll road so the marking as motorway is correct although I'm not sure about the MEX 175.

Hi, suchAnight
Yes, I've been going through the national highway system and doing some downgrading and upgrading of certain ways.

As stated in the OSM Wiki (osm.wiki/ES:Mexico/Red_Nacional_de_Caminos#Clasificaci%C3%B3n_de_la_Red_Nacional_de_Caminos_[3][4])
The roads that form the "Ejes de Transporte" established by the SCT (osm.wiki/ES:Mexico/Ejes_de_Transporte) are those which will be calcsilicate as trunk or motorways.
In the link you can see a summarised map of this "Ejes de Transporte"

In this website (http://datosviales2020.routedev.mx/) which is provided by the government entity SCT you can view more in detail in "themed maps" -> "Ejes de Transporte" which are the roads that belong to this classification.

Thank you for writing and I'll be in touch if you have any more comments.

Es correcto la mayoría de la MEX 1 forma parte de los Ejes de transporte, pero incluso en el documento que cita indica que TIJUANA– SAN MIGUEL (DIRECTO) (MEX 1D) es la vía que pertenece, la que le es paralela (MEX 1) no.
Y en la ciudad de Ensenada se clasifica como Primaria porque según los lineamientos ya que está dentro de una urbanización y además está semaforizada la vía no puede ser Principal.
Si quiere consultar de forma más visual puede ingresar a http://datosviales2020.routedev.mx/main
En mapas temáticos seleccione la opción Ejes de Transporte y podrá ver aquellas vías que están categorizadas como tal que me parece es la misma información que se lee en el documento que citó.

Buen día Luis, desconozco el motivo de tu edición, pero las calles que agregas no parecen ser reales además las etiquetas de jerarquía vial que has indicado son incorrectas. Si tienes cualquier pregunta o quieres consultar sobre lo que querías poner por favor escribe me, con gusto te he de ayudar.
Lamentablemente esta la he de eliminar.

Hola Jorge, has modificado las vías Calle Ignacio Ramires, Calle La Ramada, Calle Juárez, Avenida Coronel Gregorio Méndez Magaña y Avenida del Éxodo como "trunk" lo cual es incorrecto ya que en México de acuerdo con la Wiki de OSM osm.wiki/ES:Mexico/Red_Nacional_de_Caminos#Clasificaci%C3%B3n_de_la_Red_Nacional_de_Caminos_[3][4] las vías troncales están reservadas para los Ejes de transporte, los cuales puedes consultar aquí http://datosviales2020.routedev.mx/
Las vías en realidad son vías secundarias y terciarias, de acuerdo a la jerarquía que se puede observar y el tránsito registrado, realizaré las modificaciones adecuadas para que quede categorizado correctamente, cualquier duda puedes enviarme un mensaje y podemos platicar de ello.
Gracias por tu contribución.

Revierta al conjunto de cambios 887072300
La relación ya la ha eliminado más de 3 veces y la he tenido que rehacer.
Fácilmente puedo modificar las carreteras que pasan dentro de los poblados de Hoctún y Xocchel.
Pero el resto es más complicado, en un futuro intente iniciar una discusión mencionando el error y podemos coordinarnos para hacer el mapa correctamente.

Buen día Ferrocarriles de México
Ha cambiado usted el tipo de relación ferroviaria del tramo 5 norte que había creado como parte de la ruta de tren del Tren Maya que se centra en los poder utilizar rutas de transporte de pasajeros en diversas plataformas de mapas.
osm.wiki/ES:Tag:route=train?uselang=es

Con el cambio que ha hecho usted ha roto estas relaciones.
Ha etiquetado las relaciones como tracks los cuales la propia Wiki de OSM recomienda no utilizar.
route=tracks?uselang=es
En su lugar se recomienda utilizar route=railway.

Le sugiero si quiere crear este tipo de relación duplicar la existente y cambiar el tipo o crear una ruta maestra.

En cuanto a las rutas de pasajeros es importante que estén correctamente etiquetadas para que puedan ser mapeadas por aplicaciones.

Buen día Ferrocarriles de México, por favor revierta esta vía a primaria ya que no pertenece a los ejes de transporte.
Que según la Wiki de OSM osm.wiki/ES:Mexico/Red_Nacional_de_Caminos#Clasificaci%C3%B3n_de_la_Red_Nacional_de_Caminos_[3][4]
Solo las que pertenecen a los ejes de transporte deberán ser clasificadas como troncales.

Buen día Ferrocarriles de México, la relación aquí creada es incorrecta según la Wiki OSM
osm.wiki/ES:Mexico/Red_Nacional_de_Caminos#Relaciones_para_caminos
El nombre de la relación será el dado a la carretera por la SCT en Datos Viales
Esta relación debería estar partida en varias con el nombre para cada tramo según la SCT.
Asimismo has etiquetado la red carretera como MX:MX lo cual es incorrecto de acuerdo a la misma Wiki de OSM osm.wiki/ES:Mexico/Red_Nacional_de_Caminos#Relaciones_para_caminos indica que los caminos federales deben ser etiquetados como MX:MEX.
Por favor revise sus ediciones.

Buen día Ferrocarriles de México, le explico el motivo de mi cambio y un debate sobre ello podría ayudarnos a llegar a una solución adecuada.
En formatos oficiales como lo son el siguiente archivo:
https://www.sct.gob.mx/fileadmin/DireccionesGrales/DGST/Datos_Viales_2024/31_YUC_DV2024.pdf
Se identifican las "Rutas" como MEX-000 o YUC o YUC-000

Es el mismo caso en los detalles de los "Puntos generadores" (de información de tránsito) de las mismas carreteras en los datos viales que proporciona el estudio federal de las carreteras
http://datosviales2020.routedev.mx/main#
La wiki osm.wiki/ES:Mexico/Red_Nacional_de_Caminos dice que para la referencia se usen los datos que dé la SCT.

Usted menciona en mi conjunto de cambios muchos países utilizan el prefijo espacio y luego el número. (ex. MEX 000)
Hay varios que lo hacen incluso sin espacio directamente (ex. MEX000)

Así mismo hay muchos que lo hacen con guion. (ex. MEX-000)
Como es el caso de
Centroamérica (Guatemala, El Salvador y Honduras):
way/388782364
Perú:
way/363845753
España:
way/121855160

Sería fructífero que analizásemos estas relaciones para poder mapearlas de forma correcta, siguiendo las normas que se han establecido.