f_gonella's Comments
| Changeset | When | Comment |
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| 178239347 | 10 days ago | Ciao Hecktor, da prassi di OSM le rotatorie dovrebbero avere il livello della strada di più alto livello che afferisce, ad eccezione di motorway e trunk. Per questa ragione la rotatoria dovrebbe essere primary. |
| 178119292 | 14 days ago | Hi, is this some kind of automated edit gone wrong? way/1473951808 seems legit, but node/1473951808 is on the other side of the planet barrier=gate on a waterway makes no sense. Please check and revert. |
| 178102388 | 14 days ago | Grazie dell'indicazione. Ripristinato con changeset #: 178122930 |
| 175900960 | 2 months ago | Ciao HachiChan, la strada era già mappata (come Driveway). Non duplicare mai strade esistenti, al massimo puoi riclassificarle. Nel merito, ritengo che non sia corretto il livello "residential", ma più appropriato "service" in quanto una diramazione che conduce ad uno o due edifici. |
| 175718889 | 2 months ago | Ciao Cortix, ho eliminato una doppia mappatura di un percorso pedonale (footway) che ricalcava la strada e la ciclabile per il 90% del percorso. Per non perdere l’informazione eliminata ho creato la relazione, ma non ne so di più. Il problema mi era stato segnalato in quanto anno fa avevo modificato la strada unclassified e la cycleway adiacenti e la footway le intersecava in un paio di punti. Se ritieni che la relazione sia da eliminare, fai pure! |
| 175376975 | 3 months ago | Thank you for contributing, but please try to stick to a smaller area for each commit! |
| 174327172 | 3 months ago | Perfetto, corretto i tag. Grazie! |
| 173706348 | 4 months ago | Ciao @totera, hai ragione, l’utilizzo di parking_space sembra essere la soluzione migliore. Il parking_lot deve invece contenere la strada di accesso per ragioni di routing, così mi è stato segnalato dai tool di diagnostica. |
| 173391494 | 4 months ago | Please try to stick to a smaller area when editing. Make two different edits instead. |
| 173405935 | 4 months ago | Please try to stick to a limited area when editing and add a meaningful description, albeit short. |
| 169301172 | 4 months ago | Grazie mille, ne terrò conto! |
| 171186538 | 4 months ago | Grazie, ripristinato classificazione. |
| 170765934 | 6 months ago | Ok, grazie |
| 170771181 | 6 months ago | crossing=zebra è un tag deprecato e viene segnalato come errore dagli strumenti di validazione (su tutti Osmose). La soluzione potrebbe essere:
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| 170771301 | 6 months ago | Ok, grazie. Ho dovuto allora modificare da junction=roundabout a junction=circular in quanto dà errore negli strumenti di vlidazione quando la rotatoria ha "scorciatoie". |
| 169381481 | 6 months ago | Grazie per la spiegazione e per aver ripristinato! |
| 169301172 | 6 months ago | In realtà, la segnaletica proveniente da sud indica la SS16 per la direzione Ancona e la variante solo per il centro di SBT. Sinceramente sono combattuto se in questo caso si debba seguire il principio che la variante declassa la strada precedente o quello per cui la direttrice principale è quella indicata dal gestore della strada. In tutti gli altri casi da te citati la direttrice principale è segnata sulla variante, non sul vecchio tracciato. |
| 161563206 | 6 months ago | La SPexSS236 Goitese è una via di comunicazione importante che, per quanto sia stata declassata da SS a SP ritengo dovrebbe mantenere la classificazione Primary in quanto mette in collegamento due capoluoghi di provincia, è soggetta a traffico molto intenso ed ha standard stradali molto buoni (larghezza, bypass di molti centri abitati, etc...) |
| 168489445 | 8 months ago | Corretto, grazie per la segnalazione |
| 168388683 | 8 months ago | Rami della rotonda ripristinati con changeset #168438596. Osmose segnalava errore sull'utilizzo del one_way su strade in disuso. |