Pues ya se sabe: se han abierto los dos tramos sin nomenclatura, con señalización provisional. La numeración de las salidas sí que es la definitiva, siguiendo la kilometración de la A-30.

Hola,
el Arco Noroeste pasa a integrarse en la A-30, igual que la MU-30 [enlace A-7 - enlace MU-31] y MU-31. Los tramos de la actual A-30 [Archena - centros comerciales] y [enlace A-7 Guadalupe - enlace MU-31] pasan a ser MU-32 y MU-33, respectivamente, según planificación de la Demarcación de Carreteras.
Lo que no sé es cuándo se hará efectivo este cambio, si hoy con la inauguración o en los próximos meses.
Estoy a la espera de las informaciones que salgan hoy para realizar los cambios.
~dsaneus

Hola!

He revertido los cambios que hiciste en la zona en obras del enlace entre la RM-15 y el Arco Noroeste. Al eliminar del mapa las calzadas de la RM-15 que se han dado de baja, dejaste todas las geometrías sin conexión, imposibilitando el establecimiento de rutas por parte de los buscadores.

Si bien es útil ir actualizando las zonas en obras, cuando hay tantos cambios en poco tiempo, y sin tener planos o imágenes aéreas de cómo se va ejecutando, puede ser mejor dejar todo como está, hasta que concluyan las obras.

En este caso, se puede dejar todo como estaba en OSM, hasta que se abra el nuevo trazado de la RM-15, momento en el que se podrá eliminar el trazado actual y cambiar de "highway=construction" a "highway=motorway" el nuevo trazado.

Un saludo!
~dsaneus

Hola.

He visto este conjunto de cambios que realizaste hace unos días. Varios nodos de la vía que modificaste se han desplazado incorrectamente (entiendo que por accidente). Esto ha creado varías líneas rectas que atraviesan desde el Rincón de Beniscornia hasta La Raya.

Ya he deshecho los cambios para corregir esta situación. Hay que tener mucho cuidado a la hora de guardar los cambios, y comprobar que no haya ningún error. Al editar en dispositivos móviles es aún más fácil cometer errores.

También te animo a describir brevemente los cambios que realizas, ya que en la gran mayoría no incluyes ninguna descripción. Para los demás, es de gran ayuda saber más o menos que cambios se incluyen en cada conjunto.

Un saludo!
~dsaneus

Hi. I see you've modified the intersection known as Rotonda del Caballito in La Manga.

This intersection used to be a roundabout, but it was reverted back to a through roundabout in March 2021 (https://murciaplaza.com/la-rotonda-del-caballito-de-mar-en-la-manga-ya-es-historia-tras-anos-de-ser-un-atolladero).

The current PNOA imagery dates from 2019, and therefore does not reflect this change.

I will partially revert this changeset to undo the changes that affect the intersection, so as to correct the situation.

Regards
~dsaneus

Hola.
He visto que has añadido una parada en la Arrixaca para la línea 32B de Movibus. Te comento un par de cosas.
En primer lugar, la etiqueta "nombre" debería llevar el nombre de la parada, que en este caso es "Arrixaca II".
Por otro lado, en OSM no se debe incluir información relativa a horarios de las líneas, debido a los cambios que pueden producirse a lo largo del tiempo y quedar desactualizada la información.
Ya he corregido estos problemas.
Un saludo!
~dsaneus

Hola.

He visto que has editado la relación de la LAV Murcia-Almería, incluyendo los tags relativos al ancho de vía, electrificación, etc. en los parámetros de la relación.
Esto es incorrecto, puesto que esos tags ya están incluidos en las vías que forman la relación. Tal y como se explica en la wiki, duplicar los tags en las vías y la relación causa problemas en el renderizado del mapa: route=railway

Has modificado también el ancho de una de las dos vías entre Murcia y Nonduermas, algo igualmente incorrecto. En ese tramo, la vía lado mar tendrá ancho mixto, para permitir la continuidad de la Línea Chinchilla-Cartagena.

He corregido los cambios para restablecer la situación previa.

Un saludo!
~dsaneus

Hola jbtc.

He visto que en este conjunto de cambios has eliminado 52 vías con la etiqueta "highway=construction", que forman parte de las obras del tramo Totana-Totana de la LAV Murcia-Almería.

Entiendo que ha sido por accidente, al utilizar el complemento Reverter de JOSM. Ya lo he corregido, revirtiendo parcialmente tu edición. Hay que tener mucho cuidado al revertir conjuntos de cambios, y prestar atención a lo que se borra y lo que no.

También he modificado la glorieta sobre la Rambla de la Santa que has etiquetado como puente. En lugar de asignar la carretera como puente y capa +1, he modificado la rambla como túnel y capa -1. Al ser una superficie bastante grande, se puede considerar que no es un puente. Además, la glorieta como puente no queda bien visualmente.

Un saludo.
~dsaneus

Hola! Gracias por el aviso, ya está corregido.

Un saludo.
~dsaneus

Hola. He visto que has añadido el nombre al polígono landuse=residential en Murcia y en otros lugares también.
Normalmente, en núcleos urbanos no se le da nombre al polígono de landuse=residential, puesto que ya existe un nodo central con el nombre del núcleo, que aparece en la mayoría de niveles de zoom. Al darle también el nombre al polígono landuse=residential, se crea una duplicidad y aparece el nombre dos veces, el del polígono y el del nodo.
He quitado el nombre al polígono de Murcia, y te recomendaría que no asignaras nombres a estos polígonos, así se consigue más homogeneidad en todo OSM y se evita tener un exceso de texto en el mapa.
Un saludo!
~dsaneus

Hola.
En la wiki de OSM en español hay un artículo con directrices para el etiquetado de diferentes elementos. Para las carreteras, está establecido que highway=trunk es una carretera convencional de primer nivel (generalmente las nacionales), mientras que una vía rápida es highway=trunk junto con motorroad=yes.
En la Región de Murcia las highway=trunk se usan para las nacionales y las autonómicas de primer nivel (como es el caso de la RM-711), highway=primary para las autonómicas de segundo nivel y highway=secondary para las autonómicas de tercer nivel. No es la clasificación que más sentido tenga, y a mí personalmente no me gusta, puesto que equipara las nacionales con las autonómicas de primer nivel, pero esa es la clasificación establecida.
En este enlace tienes la el artículo de la wiki: osm.wiki/ES:Directrices_de_etiquetado_espa%C3%B1olas#Regi.C3.B3n_de_Murcia.
Espero haberte aclarado el tema.
Un saludo!
~dsaneus

Hola. He visto que has estado realizando cambios por la zona de Alcantarilla, y uno de ellos ha sido modificar la LAV Murcia-Almería, actualmente en construcción. El trazado que estaba cartografiado en el mapa estaba obtenido de los proyectos de construcción, por lo que son exactos. Con tu edición, has modificado la línea, perdiendo esa exactitud. Ya he revertido tus cambios, y vuelto a poner la línea tal cual será construida. Te pediría que en el futuro tengas cuidado al modificar vías que aparezcan en construcción, ya que en la mayoría de los casos son trazados reales, y si lo cambias sin tener ninguna referencia, pierde el sentido de tenerlos en OSM.
Un saludo.
~dsaneus

Hola.
He visto que en este conjunto de cambios y en otros anteriores, has quitado o cambiado el tag "name" de algunas carreteras. No sé cuál es el motivo de esto, pero creo que sería mejor dejar los nombres. Los tags "name" y "ref" están recogidos en la wiki de OSM, y tienen funciones distintas. El tag "name" es para el nombre de la carretera, por ejemplo "Autovía del Mediterráneo", y el tag "ref" para el identificador, A-7. El identificador no se debe incluir en el tag "name". Si una carretera no tiene nombre, no se incluye el tag "name", solo "ref". Lo digo para evitar en el futuro ediciones de este tipo y que las carreteras queden con formatos distintos, ya que ahora la A-7 tiene el tag "name" Autovía del Mediterráneo en todo el trazado, excepto el tramo que has cambiado por A-7, algo que no es deseable.
Un saludo.
~dsaneus

I'm still learning to map electric lines, so I tend not to change any information that is already there. When I find some time, I'll check the lines to try and correct any errors.
The map is most useful for larger distances, not small, as you say, plus it's not geographically accurate. For cases such as the one you pointed out, I used the other document I mentioned.
I'm glad you could find the map again, it's a really useful tool and a cool map!
~dsaneus

Hi
I have based the circuits information on data from Red Eléctrica de España (mapa del sistema eléctrico ibérico) and from the Region of Murcia government (Plan Energético de la Región de Murcia 2016-2020).
The cables data had already been added, and I haven't modified it. I don't know which number is incorrect (cables or circuits), but I trust the official data is correct, whereas I don't know where the cables data has come from.
Regards,
~dsaneus

Hola,
acabo de actualizar el mapa con la distribución real que tendrá la pasarela, según los planos de Adif compartidos por la Plataforma Pro-Soteramiento. Si no cambia nada la pasarela será así, así que ya no sería necesario realizar más cambios. La he puesto como construction, ya que todavía no está terminada. En cuanto se abra lo cambiaré para que aparezca todo correcto.
Te dejo el enlace al plano que he utilizado: https://www.facebook.com/ElTrenPorAbajoYoPorArriba/photos/a.317510195042410.1073741827.230859617040802/1467046003422151
Un saludo!
~dsaneus

Hola,
efectivamente ese es uno de los muchos proyectos para nuevas líneas de ferrocarril entre Alicante y Murcia.
Actualmente no se sabe con exactitud cuál va a ser el trazado definitivo de la Variante de Torrellano, si es que finalmente se lleva a cabo. Por eso, sería mejor esperar a que se empiece su construcción para incluirla en el mapa.
Si de verdad crees necesario incluir esta línea, sería conveniente utilizar la etiqueta railway=proposed para que no aparezca en el mapa como si estuviera en servicio.
De todos modos, para que entre en servicio (si es que entra), quedan unos cuantos años.
Un saludo.
~dsaneus

Someone please revert this changeset