Kyltissä lukee "ajaminen maastossa kielletty, ml. pyörät" ja "vahingonkorvausvelvollisuuden uhalla".

Vaikea kysymys. Itse en osaa arvioida miten vakava uhka esim. juurikääpä on, ja minkälaisia taloudellisia vahinkoja siitä aiheutuu. Sitä kyllä epäilen, että pyöräily (poislukien sähköpyörät) tekisi enempää vahinkoa kuin kävely. Ehkäpä joku tapaus pitäisi koestaa siviilioikeudessa.

"Onko tämä väli oikeasti mtb:scale=4?"

Siellä on varmaankin ollut jotain kaatunutta puuta tai muuta. Nyt oli ajettavissa, joten merkitsin kakkoseksi.

Joo discouraged voisi olla parempi, jos sekin estää automaattireitityksen ja jättää jäljen karttaan.

Olkoon nyt merkintä toistaiseksi. Katsotaan saako paikallisasukas jotain muutosta asiaan. Meitä molempia on ilmeisesti sama koira purrut.

Reittiä voi kyllä muuten kulkea läpi, ei mene pihoihin.

Minä taas olen sitä mieltä, että highway=track on varsin epäonnistunut tyyppi, eikä sitä pitäisi käyttää kuin traktoriurille. Mutta en saa tälle kannatusta, joten mennään sitten enemmistön mukaan. Road ei tarvitsisi tracktype-selvennystä, mutta track:lle se on aivan välttämätön.

I can't help with that. Please feel free to correct. Pirkan Taival is somewhat forgotten at the moment and it seems that Finland has also opted out from supporting the European long distance paths.

IIRC, this path definitely had the Pirkan Taival/E6 sign starting from the Hongontie. We didn't follow the path, so I just marked the beginning of the path. I'm not sure what the actual route of the Pirkan Taival is here.

Olipa hassu moka. Kiitos.

Lähteenä Lempäälän kunnan Birgitan polun esite.