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Changeset When Comment
175429346 about 1 month ago

Please do not add "public_transport=platform" to nodes with "highway=bus_stop" if the platform is mapped seperate, especially if the node has the tag "not:public_transport=platform"

158001039 about 1 month ago

Hallo Florian,
ja es geht hier um die Fahrrad-Grünpfeile. Hier hat sich wohl ein kleiner Fehler eingeschlichen, es ist nur 1 via node erlaubt, aber mehrere via ways. Die Ampel sollte auf jeden Fall als via node drin sein. Siehe diskussion im Forum: https://community.openstreetmap.org/t/fahrrad-grunpfeile-in-wien/98575/21
und Wiki osm.wiki/DE:Tag:restriction:bicycle%3Dstop

174045415 2 months ago

changeset/174136896

174045415 2 months ago

Hallo hlfan, Ist jetzt Teilweise in changeset/17413689 revertiert um das defekte routing zu fixen.

Happy Mapping
cowboyxup

174045415 2 months ago

Was meinst du mit klar falschen highway=busway?

174045415 2 months ago

Auf jeden Fall ist Routing nicht möglich:
Access no auf:
way/1320344402

174045415 2 months ago

Hallo hlfan,
die Kreuzung war perfekt nach ihrer Geometrie mit der Kurve gemapped, der Wegeführung, als auch der priorisierten Ampelschaltung folgte.
Meiner Meinung macht deine Änderung die Routenführung nicht besser.

173957475 2 months ago

Hallo EinEngener,

Die Bildlinks sind nicht aufrufbar (Login required), das sind nicht die öffentlichen Links von wikimedia commons.

Für Bilder von WikiCommons gibt es einen eigenen Tag, am besten diesen nutzen. wikimedia_commons=*

Happy Mapping
cowboyxup

171483585 4 months ago

Siehe osm.wiki/DE:Tag:oneway:psv%3Dno

171483585 4 months ago

In Changeset changeset/171499875 zurückgesetzt.
Vor Ort überprüft. Oneway nur für PKW

Bitte den Router anpassen, dass `oneway:psv=no` als Freitage für Busse in beide Richtungen berücksichtigt wird.

171483585 4 months ago

Durch das bereits bestehende `oneway:psv=no` war die Straße bereits richtig getaggt, sodass Busse die Straße in beide Richtungen beahren dürfen.

171483585 4 months ago

Hallo Istvan Kasler,
ist die Straße wirklich für normalen PKW Verkehr in beide Richtungen gesperrt?
Mit access=psv wird die Straße auch für PKW geändert.

Hast du dies vor Ort überprüft?

171334483 4 months ago

Bei den bereits als seperate angelegte public_transport=platform durch Changeset changeset/171348807 wieder entfernt.

171334483 4 months ago

Hallo M_Gaugg,
danke für deinen Versuch, alte Tags zu aktualisieren.
Leider sind jetzt viele public_transport=platform doppelt vorhanden, als seperate Objekt.

Hast du nur die Warnungen von ID versucht zu lösen? Diese sind leider nicht immer richtig.

162628909 6 months ago

way/63871511 ist der Übeltäter, bzw. zusammenführen von 2 punkten in 1.

@fs_LT, kannst du den Revert bzw. Fix übernehmen.

162628909 6 months ago

Wieso aber die OSM UI nicht den letzten Bearbeiter des Ways anzeigt, obwohl User Pipof069 zuletzt einen Node verschoben hat ist nicht klar. OSMCha zeigt es es.

162628909 6 months ago

Vermutlich versehentlicher verschobener Node User Pipof069 Changeset changeset/168090821 .

Existiert vor Ort nicht so.

163457595 10 months ago

Leider sind Warnungen im iD online editor nicht immer korrekt.

Happy mapping ;-)

163457595 10 months ago

Hallo MobileGEO,
danke für das hinzufügen der bus=yes tags.
Die bus platformen sind als seperate Flächen bereits gemapped, sodass durch das hinzufügen von public_transport=platform doppelt vorhanden waren. Ich habe das bereits geändert.

162809149 10 months ago

Hallo Hungerburg,

für Wohngebiete gibt es keine genaue Definition wo diese enden/beginnen. Verkehrsflächen sind übrigens als area:highway gemapped. Siehe französicher render Stiel.
Ich habe mich jetzt durch hunderte von Posts im Forum duchgelesen und konnte keine Defintion extrahieren. Herauskristalisiert hat sich: Gebiete nicht km^2 groß, aber auch nicht 20qm groß, keine Multipolygone. Es gibt keineine Konsens wo residential anfängt und endet. Jeder Mapper und in jedem Dorf/Stadt ist es anders gemapped.

Meine Intension ist es, wenn ich schon dabei bin die Straßen detailierter zu kartieren gleich die Wohngebiete mit groben Verläufen und großen Flächen in kleinere handlichere Flächen zu überführen. Wohnblocks sind im Stadtgebiet eine natürliche Einheit.

Die Gehsteigkante ist ist aus folgenden Punkten gewählt:
1. Einfache auf Luftbildern auffindbare Trennung. Dadurch dass diese nahe an der Oberfläche liegt, gibt es keine Verzerrung durch Schräge draufsicht der Luftbilder. Bei Überdeckung duch Bäume/häuser ist diese Trennung trotzdem aus dem Tiris Geländemodell extrahierbar.
2. Für area:highway ist es dieselbe Grenze, reduziert Aufwand beim mappen.