[La Reconstruction de l'Hermione initiée à Rochefort](https://fregate-hermione.com/lhermione/sa-reconstruction/) [a été reprise à Anglet](https://fregate-hermione.com/).

Bonjour Yves (pyrog)
Je viens de répondre à un collègue d'OSM [StC](@StC)
notamment à propos de cet Ancien Pont de Coueyloge, voici ma réponse :
Je suis revenu en 2024 pour un inventaire géologique et patrimonial forestier sur ce secteur (l'ayant découvert dans les années 90 pour faire une jonction VTT entre la Pierre Saint-Martin et le bas de la Forêt d'Issaux en Vallée d'Aspe), en voici le reportage sur une carto Umap : Sentiers du Syndicat d’Issaux Pour voir les données correspondantes du côté de Coueyloge, dérouler la liste jusqu’à la catégorie Géologie/Forêt. L’on y trouve mention de l’ancien pont de Coueyloge dont il ne reste que les vestiges des culées en pierres sèches (photo disponible).

Dans l'histoire, les Chemins de Mâture du Haut-Béarn ont été ouverts pour le compte de la Marine Royale dans les années 1760 à 1770. La Forêt d'Issaux fut un des lieux d'exploitation d'où on été tirés des sapins pour faire des mâts de navires de guerre dans un contexte géopolitique d'affrontement avec la marine royale anglaise - bien de ces mâts et leurs navires furent coulés par le fond, seule une tentative de rappeler cette mémoire existe avec la construction de l'Hermione qui a bénéficiée en 2013 d'une exploitation de sapins. Les passages torteux ont été aménagés pour faire passer en ligne droite des grumes de grande longueur, d'où ce pont formé d'un tablier également en sapin, tablier qui a disparu depuis plus de deux siècles et dont il ne reste que les culées.

Bien évidemment, pour des raisons de rappel d'un patrimoine historique de haute valeur, je souhaite que les tags de ce point d'OSM soient maintenus.
Cordialement,
Louis (caminaspe)