ちょうど近所にいい例が。三遠南信道の矢筈トンネルはmoterwayとしてはref=E69で、trunkとしてはref=474になるのですが、こういう場合、wayは（高速道路ナンバリングされる前から）現実に合ったもの（自動車専用道路）でマッピングし、両立させるにはリレーションで表現するという議論で落ち着いていたはずです。

ただ今回の場合、単純にpathのwayへtrunk+ref=256のリレーションを追加しちゃうと、たしかレンダリングされるときに強いほうを選んじゃうこともあるようで、ちょっと悩ましいです、、、

Japan Taggingガイドライン(osm.wiki/Japan_tagging)により、国道の車両通行不能区間は現地の状況に合わせて表現するよう定められています。
国道の点線区間であることを表現したいという気持ちはわたしにもありますが、以前pathへ変更したのはそのためです。

国道256号の点線区間であるということを表現したいという気持ちはわたしもあるのですが、以前「refを付与するとpathに対する番号という解釈になってしまう」という意見もあって削除しました（noteに残しているのはそのためです）。
リレーションで表現するという方法もありますが、そのあたりは厳密には決まってなかったと思います。

Thanks, I fixed this typo.