Leider gibt es meines Wissens keine Möglichkeit die Eignung von Kreuzungen für Fahrradfahrer separat zu klassifizieren?

Ich hab auch nichts dagegen, wenn Du die Klassifizierung von der Straße ändern möchtest, denn gegen die Straße selbst spricht ja "nur" die LKW-Werkstatt und die Zufahrt zu den PKW-Parkplätzen.

Meiner Meinung nach ist die Straße aber bestenfalls "keine Klassifizierung" (sozusagen class:bicycle=0). Als class:bicycle=1 würde ich sie persönlich nicht bezeichnen, denn bevorzugen würde ich sie als Radfahrer nicht, auch wenn der Straßenbelag eben sein mag. ;)

Viele Grüße!

Hi,

meine Gründe waren die an die Straße angebundene LKW-Werkstatt und die Kreuzungsproblematik mit der Bindlacher Straße.

Dort ist werktags oft sehr viel (LKW-)Verkehr, die Kreuzung ist unübersichtlich und für Radfahrer schwer zu navigieren (z. B. benutzungspflichtiger Radweg beim Abbiegen nach links, auf den es bei Gegenverkehr schwer bis unmöglich abzubiegen ist).

Meines Erachtens ist es deutlich einfacher und ungefährlicher die parallel verlaufende Bindlacher Allee zu fahren und die Bindlacher Straße zu vermeiden.

Viele Grüße!