Please note we normally use the source:maxspeed tag in Denmark, not maxspeed:type

Jeg har lavet nogle rettelser i området og ryddet lidt op i de forskellige objekter, du har tegnet ind. Jeg vil foreslå du lige kigger mine rettelser igennem før du fortsætter arbejdet i området.

Hej Michael. Du skal ikke bruge name tagget til at beskrive, hvad et element er. Name skal kun bruges, hvis et objekt har et officielt navn. På en sandkasse skal du f.eks. ikke bruge "name=Sandkasse" med derimod "leisure=playground" kombineret med "playground=sandpit". Se playground=* og osm.wiki/Good_practice#Don.27t_use_name_tag_to_describe_things

We normally use the source:maxspeed tag in combination with a maxspeed tag with a numerical value. type:maxspeed is not used in Denmark.

Hvis du ved det er skure, kan de med fordel tagges med det mere præcise building=shed i stedet for det generelle building=yes

Bemærk det staves leash (ikke lash)

Consider adding railway=crossing to a shared node of the railway and path where they cross

Du kan bruge direction=* i stedet for din note om retning 015

Vi må gå ud fra at Aarhus Kommune selv har styr på deres adresser - og hos dem står der, jf. link herover, at den pågældende adresse er nr. 25. Om Center for Partikelterapi så er ved at flytet til en ny adresse og endnu ikke har opdateret adressen på deres hjemmeside, det må være sagen uvedkommende.

Correction, changeset with wrong edit is 57228309

Jeg har ændret husnummeret tilbage til 25, da det er korrekt. Nummer 99 ligger længere nordøstpå, lige overfor letbane-stationen. Se evt. https://webkort.aarhuskommune.dk/spatialmap
Vær opmærksom på, at adresser (dvs. husnumre, vejnavne, postnumre osv.) normalt ikke skal redigeres manuelt i Danmark, da de bliver importeret fra en officiel database.

Normally we use the source:maxspeed tag in Denmark, not maxspeed:type

Allerede ændret i changeset/57213622

Feel free

For store industriområder kan jeg godt se ideen i at bruge tertiærveje som de primære forbindelsesveje (og serviceveje om resten), men lige i det her tilfælde synes jeg ikke det er passende, da der er tale om et ret småt område uden egentlig forbindelsesveje

Jeg tænkte godt over det, men besluttede at det i første omgang gav mest mening at klassificere dem svarende til de andre veje i området. Så kan det være alle vejene i området skal ændres til service i en senere opdatering.

I guess the signs are dated and probably due for replacement. The official number (as listed on http://strandnumre.dk/) is C096, with the leading zero. Presumably added to avoid confusion with higher numbers (196, 296, etc.).
Regarding tagging the emergency location number as the name of a way, I disagree with this practice. Generally speaking, they should be tagged as separate points, since that is how they are defined in the official database (as you can see by downloading a shapefile of the numbers: http://www.redningsnummer.dk/). However, if you think adding the tag to a way as well makes sense, at least please do not use the "name" tag do do so!! Instead, use the appropriate emergency=access_point or highway=emergency_access_point tags. There numbers are NOT names of ways, they are locations used by emergency response.

Du bør ikke bruge maxspeed=30 når der er tale om en anbefalet max-hastighed (altså en firkantet tavle, blå baggrund, hvid tekst). Her skal i stedet bruges maxspeed=50 i kombination med maxspeed:advisory=30. Se maxspeed:advisory=*

Not sure what the reason of this edit is. The currect emergency location number is C096 (including the leading zero). However, I don't think this should be tagged on the way at all, since there is a separate emergency access point node.

Remember to add source:maxspeed as appropriate (probably sign in this case?)