Alessandro, innanzitutto benvenuto.
L'area coperta n.4 è sfalsata rispetto al Palatenda, suppongo invece che sia il Palatenda stesso che svolge anche la funzione di Area coperta n. 4, quindi per inserire l'area coperta dovresti aggiungere il perimetro "agganciandolo" ai 4 angoli del Palatenda (basta che clicchi in prossimità del punto ti si dovrebbe posizionare automaticamente). Alcune viste aeree non sono bene allineate, se non sei sicuro non muovere gli oggetti già presenti

Benvenuto Andrea, le modifiche alla mappa sono visibili a tutti, quindi vanno inseriti gli elementi stabili che si rilevano in loco, per alcuni esempi vedi osm.wiki/IT:Glossario_OSM. Non capisco Domanda 1 e Domanda 2 cosa rappresentino, per oggetti particolari e temporanei puoi utilizzare altri servizi che ti consentono di sovrapporre alla mappa altri dati, senza però integrarli.

Simona, per essere la seconda modifica hai fatto un ottimo lavoro, ci sarebbero alcuni elementi con etichette da aggiungere o modificare, ad esempio il campo da tennis e la Chiesa di San Mauro. Puoi vedere su osm.wiki/IT:Map_Features per maggiori dettagli. Se hai bisogno di un aiuto fammi sapere.

Francesco, io avrei messo highway=footway per i percorsi interni del cimitero, cosa ne pensi? Vedendo altri casi simili non trovo mai pedestrian, nella wiki trovo solo qualcosa nella discussione della versione inglese (osm.wiki/Talk:Tag:landuse%3Dcemetery#Tagging_of_ways_in_cemetery) e tra le varie opinioni nessuno ha proposto padestrian

Giorgia, grazie dei contributi. Purtroppo la sintassi per l'inserimento degli orari di apertura è piuttosto complicata (vedi osm.wiki/IT:Key:opening_hours), ho corretto l'inserimento per l'ANAS e il Parco della Biblioteca.

Andreas, this imagery is released only for Perugia OSM event (osm.wiki/Perugia/Perugia_OSM).

Federico, non so quella larghezza a quale tratto fa riferimento, ma inserita così sembra la larghezza del fiume in tutto il suo percorso (way/60030386), che va dalla sorgente (o quasi) alla confluenza con il Tevere. Il tag width è usato pochissime volte in associazione con i fiumi, la pagina wiki waterway=river dice di utilizzarlo per indicare la larghezza media di quel tratto di fiume, quindi se ritenuto utile si potrebbe suddividere il fiume in vari tratti e creare una relazione.

Ciao Sciuscia, non so se ti ricordi queste modifiche di molto tempo fa, su una strada hai posizionato il nodo node/3415637911, con il nome " CATENA TESA - PERICOLO PER CICLISTI". Se la catena serve a sbarrare la strada per impedirne l'accesso sarebbe meglio mettere le etichette per strada con accesso privato al tratto successivo e al nodo l'etichetta barrier=chain, perché quella scritta difficilmente sarà visualizzata da qualche software quindi non è di alcun aiuto.

Changeset reviewed. Well done.

Alcuni edifici sono inseriti in modo molto grossolano, ad esempio il percorso 543328834 comprende 4 diversi edifici. Le foto Bing sono abbastanza scadenti in Umbria, comunque si possono vedere. Per avere foto migliori puoi mettere Mapbox o DigitalGlobe, andando nella selezione dello sfondo. Un saluto e buon mapping.

Per addr:unit controlla la pagina wiki addr=*#Detailed_subkeys, vedrai per cosa è utilizzato. Non avevo notato che in addr:street non avevi inserito "Via", in quel campo va la dicitura completa, ossia "Via dei Cinque Colli" (le maiuscole su Cinque Colli non so se sono corrette, se sono cinque colli qualsiasi, solo un riferimento geografico, andrebbero in minuscolo, se invece quei 5 colli hanno un riferimento storico o qualcosa del genere va bene il maiuscolo). Per la città guardando il sito web del negozio vedo che riporta solo Gubbio, quindi direi di mettere quello. Per la verità c'è anche addr:place, si utilizza normalmente per le frazioni dove non ci sono i nomi delle vie, ma vedo che circa il 20% delle volte è usato anche insieme a addr:street, quindi secondo me la soluzione migliore è mettere Gubbio in addr:city e Padule in addr:place. Per esserti appena registrato comunque stai facendo un ottimo lavoro. Complimenti

I nomi delle vie vanno inseriti con la DUG, ossia Via Lodi, Via Bergamo ecc.
Grazie della collaborazione

Changeset controllato. Allineamento edifici abbasta buono, unico appunto sull'indirizzo: addr:unit=via può essere eliminato, si utilizza per altri scopi, addr:city=Padule - Gubbio è ambiguo, se la frazione è separata da Gubbio è meglio mettere Padule, altrimenti Gubbio

Benvenuto Silviuz, ho corretto l'etichetta assegnata, per avere indicazioni sulle etichette da usare puoi partire da qui: osm.wiki/IT:Map_Features.
Buon proseguimento.

Changeset reviewed. Good work.

Vedo che il sentiero "Buco del Merlo-Monte Cambio" è considerato un percorso di rilevanza nazionale. Fa parte anch'esso del Sentiero Italia o è una svista?

Il cartello del limite di velocità da un'informazione aggiuntiva rispetto al semplice maxspeed=* sulla way, indica il punto di inizio esatto e che il limite inserito è indicato dal cartello e non dai limiti standard del codice della strada, inoltre può essere utile nel caso nei due sensi si abbiano limiti differenti. Sulla way sarebbe opportuno aggiungere source:maxspeed=sign. Infine prima di cancellare oggetti non palesemente errati è bene chiedere

Salve, per inserire il dato della profondità potresti guardare osm.wiki/Proposed_features/natural%3Dcave, se conosci lo sviluppo interno puoi inserire il tag ele=* al punto più basso, il nodo inserito riguarda solo il punto di ingresso. Riguardo invece al tag access=customers significa che si può visitare a pagamento? In tal caso aggiungere anche fee=yes e se conosciuti gli orari di apertura Grazie

La Fonte di Saletto ha solo il tag name, per descrivere il tipo di oggetto è necessario qualche altro tag, prova a vedere osm.wiki/IT:Map_Features per conoscere le più adatte, oppure chiedi.

Hello Harald, you are right, my mistake (and english poor knowledge). I'll fix as soon as possible (this afternoon). Thank you