Acho que não. Verifiquei a um tempo já. Às vezes eu olho no OSRM aí do site mesmo na hora de traçar algum percurso.

Nem para utilização em GPS?

Vc coloca também as restrições nas interseções das vias?

Ok. Vou corrigir.

Por mim, se vc achar alguma incorreção, sinta-se a vontade para corrigir.

Geralmente eu só altero o traçado das vias de acordo com dados gravados do gps.

Eu alterei a referencia?

Mas se te incomoda, pode editar sem problemas.

Estas edições foram as primeiras que fiz. Ainda não tinha conhecimento dos parâmetros usados.

Porque tertiary? Segundo o Skippern tertiary seriam somente as vias com código de referência registrado no departamento de estradas. Além do mais esta via aí se enquadra naquelas que se transita no meio da pista de rodagem. Eu já fui lá.

Novo formato do Trevo do Cafeicultor

Estou com dificuldade para entender como editar corretamente os mapas. Normalmente eu observo como as vias estão registradas em cidades maiores e por analogia eu edito da mesma forma. Para este trecho, por exemplo, me lembrei de como está editada a Avenida Brasil em Juiz de Fora - MG. A mesma é uma avenida que corta a cidade mas está também catalogada como BR-???.
Me passa o link, se possível, do fórum de discussões o qual você falou mais cedo.

Ok. Vou desfazer a alteração.

Mesmo as rurais de leito natural nas quais se trafega no meio da pista, como foi o caso destas que alterei?

Eu posso fazer as alterações que estou fazendo? Só altero onde conheço e já passei. Nesse trajeto no qual editei, estou verificando pois farei uma viagem neste trecho e pretendo gravar os pontos em .gpx para depois corrigir o traçado.

Foi você quem mapeou aqui?

Legal

Utilizando a classificação REPRESA no Editor ID, aparecem 02 tags:
natural = water
water = reservoir

Não se pode classificá-lo simplesmente como represa não?

Ok.