Csepel, Kossuth Lajos utca. Biztos, szoktam ott járni, de a szerkesztéssel a Szent Imre tér környezetében levő szakaszról eltűnt a kerékpársáv, én most visszaállítottam. (Más szerkesztők is belefutottak ebbe a StreetComplete-tel, valami bug lehet benne, mert létező kerékpáros elemek tűntek el sok helyen a térképből.)

A StreetComplete néha félrevezető tud lenni, itt is (a valóságban és az OSM-en is) létező kerékpársávokat tüntetett el. Kérem figyelni erre.

Jogos. Csak azt az anomáliát próbáltam kezelni, hogy az Andrássy út szervizútjai az Oktogon-Körönd között lakóút, a Körönd és a Hősök tere között szervizút kategóriába voltak sorolva. De a Körönd maradhat lakóút tőlem.

A Bem József utca is hibás lett, a lane-ből track lett az utca egy szakaszán teljesen indokolatlanul. Visszajavítottam lane-re.

Varsányi Irén utca sajnos egy teljes katyvasz lett, az ellenirányú gyalog-kerékpárút duplázásával stb. Az előző verzió teljesen korrekt volt, most visszajavítottam. Sajnos a StreetComplete-tel úgy tűnik, sok probléma van, javasolt minden szerkesztést átnézni feltöltés előtt.

A módosítással a Csalogány utcai kerékpársávból valamiért cycleway=shared_lane lett. Ezt most visszajavítottam cycleway=lane-ra, mert az kerékpársáv (ebből a szempontból lényegtelen, hogy a parkolósáv miatt meg van szaggatva, az attól még normál kerékpársáv, vagyis cycleway=lane).

Köszönöm!

Nagyvárad tér Üllői út és Albert Flórián út közötti részén kétoldali kerékpársáv van. A módosításcsomaggal ez valamiért eltűnt, most visszaállítottam. Nem ez az egyetlen helyszín, ahol ez történt, kérem figyelmesebben szerkeszteni.

A Bulcsú utcában továbbra is van kerékpársáv, nem tudom, miért tűnt el (most pótoltam). Hasonlót figyeltem meg a Krúdy utca József körúthoz csatlakozó szakaszán is. Kérem figyelmesebben szerkeszteni.

Ott szedtem le, ahol eddig nem volt jelölve buszsáv (busway:right=lane), mert most már végig buszsáv van a Duna felé. De most már látom a Wikiben, hogy a buszsávot is bele kell számolni (előtte nem néztem meg).

(Mármint a cycleway=opposite címke.)

A cycleway=opposite szerintem jó megoldás arra, hogy egyébként rendszerint az ellenirányú kerékpározást burkolati jellel is megerősíti a közútkezelő, amit egyes szerkesztők cycleway=shared_lane címkével taggelnek, ami valószínűleg még félrevezetőbb. Mivel van cycleway=opposite_lane címke is (azokra az esetekre, mikor külön kerékpársáv van ellenirányban), ez jól jelöli azokat az utcákat, ahol a meglévő útpályaszélességen történik az ellenirányú kerékpározás.

Én ezzel tisztában vagyok, csak ez a fajta címkézés nem szerepel az OSM Wiki kerékpározásról szóló részében, alig használja valaki, és így gyakorlatilag nem tud vele számolni egyik megjelenítő vagy útvonaltervező sem. Kontraproduktív, illetve rengeteg felesleges plusz munkát szülne. Ezért változtattam vissza. Értem, hogy plusz információ, de gyakorlatilag értelmetlenül.

Nem, csak a túlsó végét néztem. Mivel nincs keresztutca, feltételeztem, hogy végig kétirányú, de ezek szerint nem. Köszi az észrevételt.

Nem tudom, nekem január 26-i szerkesztéseim még nem látszanak az oldalon.

Köszi a pontosítást! Fehérvári út felőli végén nem láttam, hogy a bringasáv bringaúttá válik.

Hát, szívesen. Javítgatom a dolgokat, a Kossuth téren pl bringasáv volt jelölve, stb. Szegeden is elég nagy a katyvasz, kicsit kitisztítottam.
Én meg örülök a merretekerjek.hu felületnek, szerintem sokkal jobb, mint az opencyclemap - ha jól tudom, a te műved. Örömmel észleltem, hogy most már a bringatámaszok is látszanak közeli zoomban. Azon még nem igazodtam ki, hogy milyen gyakran frissít az adatbázis, de kb kéthetente, ahogy nézem. De lenne más kérdésem is (pl túraútvonalak címkézése), és talán nemcsak nekem, előhozhatnánk ezt vmelyik OSM meetupon.

Én nem láttam akkor sem, sebaj. Valaki (DonTomi) a Rottenbiller egyirányú részét is biciklivel kétirányúnak jelölte, pedig ott tényleg csak annyi történt egyelőre, hogy lekerekítették a szegélyt. Úgyhogy javítom.

A Pozsonyi (autóknak is) kétirányú részén mit takar a shared_lane címke? Vannak itt piktók?

Akkor biztos vak vagyok, mert napi szinten járok arra a Nyugatihoz/tól (a Jókai u. többi részét már cselesen ellenirányban használva), de ezen a részen nem láttam piktót. De kitáblázva valóban nincs egyik sem, úgyhogy maradjon így.