Die Stadtteile sollten wieder auf place=suburb geändert werden, die 4 Stadtbezirke auf place=borough

Das verstößt aber gegen das "on-the-ground"-Prinzip, wonach nur Tatsächliches gemappt wird, keine Interpretationen.

Eine "Widmung" bedeutet nicht, dass dort Schienen liegen.

Bestellter Nahverkehr bedeutet nicht, dass dort Schienen liegen.

Fakt ist: Nahezu alle Schienen dort wurden abgebaut.

Somit wäre es "abandoned".

Eine Garantie, dass Schienen genau auf der alten Trasse wieder aufgebaut werden, gibt es überhaupt nicht.

Von der Flut zerstörte Häuser und Straßen dürften dann auch nicht gemappt werden, weil der Eigentümer vor hat, sein Haus irgendwann in den nächsten Jahren wiederaufzubauen?

Was meinst du mit "Gewidmete Eisenbahnstrecke, mit Gleisen (zu 80%)."? Worauf beziehen sich die 80%?

Da wo der Oberbau bewusst und gewollt abgebaut wurde habe ich abandoned getagged. Damit ist meines Erachtens nicht die Aussage einer Entwidmung verbunden.

Das ist ein eigenständiger Ast, nicht bloß eine "langgestreckte" Ein-/Ausfahrt.

Ich hab diesen Knoten und 2 andere gelöscht.

Diese Bezeichnungen sind wenn überhaupt "umgangssprachlich".

Sie haben meines Erachtens nichts in OSM verloren, zumal sie auch insbesondere nicht vor Ort ausgeschildert sind.

Wenn jeder anfängt, hier zu mappen, wie er irgendwelche Stadtviertel inoffiziell nennt, kommt schnell ein Datenwust zusammen, der zudem nicht objektiv überprüfbar ist.

Daher sollte es mit dem Mappen offizieller (!) Namen für Ortsteile, Stadtbezirke und Gemeindenamen sein Bewenden haben. Alle anderen - inoffiziellen - Bezeichnungen sollten hier nicht erfasst werden.

Die einzigen Züge, die darüber fahren, sind aber Bauzüge.
Wenn das Tagging "construction" einen Sinn ergäbe, müsste man damit konsequent auch solche Strecken, auf denen schon Bauzüge verkehren, die aber gleichwohl noch gesperrt sind, erfassen.
Die Strecken westlich von Bad Neuenahr sind zwar nicht als "construction" erfasst, aber da dort kein Zug hingelangen kann (außer über Tieflader-Lkw), der dort fahren könnte, faktisch auch außer Betrieb. Hier fände ich "construction" aber übetrieben, da dort nichts an den Gleisen kaputt gegangen ist, während dies östlich von Heimersheim nicht zwingend der Fall ist. Dort sind sicherlich auch nicht auf den ersten Blick sichtbare Schäden vorhanden, zumindest jedenfalls werden die Stellwerke dort nicht besetzt und somit ist auch kein Zugverkehr möglich.

Die Strecke ist nach wie vor betrieblich gesperrt, ab dem Einfahrsignal Remagen ahraufwärts.
Ende der Woche wird voraussichtlich das nördliche Gleis freigegeben. Bis dahin bitte nicht als "in Betrieb" mappen, selbst wenn stellenweise die Strecke nicht beschädigt aussieht.

Hallo, ich habe ein paar Änderungssätze von dir zurückgesetzt. Durch das massenhafte Löschen von Daten gehen leider auch wertvolle Informationen verloren, insbesondere darüber, wo vor der Flut mal etwas stand.
Daher würde ich dich eindringlich bitten, ausschließlich livecycle-Präfixe zu verwenden, also destroyed: usw.
Im Zweifel lieber ein Objekt stehen lassen und als zerstört markieren als großflächig zu löschen. Es kann sein, dass durch das Zurücksetzen jetzt von dir eingetragene Informationen wieder geändert wurden. Das war nicht mein Ziel, aber ich wollte zunächst die vielen gelöschten Objekte "retten".

Die Adresse (Straße+Hausnummer) wird nunmal von 3 Gebäuden mehrfach genutzt, auch mit mehreren Eingängen. Das ist gang und gäbe.

Es sind drei separat zu betrachtende Gebäude.

Ja, stimmt, gibt es noch.

Das wusste ich zwar nicht, aber ich bin der Meinung, dass man auch bei privaten Gebäuden Haupt- und Nebeneingänge unterscheiden kann und die Gebäudeart schon am Gebäude getaggt ist. Ich sehe keinen Grund, entrance=main nur für öffentliche Gebäude zu verwenden.
Ich tagge jetzt aber erstmal nur noch entrance=yes bei privaten Gebäuden. Vorhandene lasse ich erstmal so.

Kein gemeinsamer Node, weil Radverkehrsführung um die Kreisfahrbahn herum.
Im weiteren Verlauf Bordsteingehweg. Ob benutzungspflichtig weiß ich gerade nicht, glaube aber schon.

Gibt es denn eine Möglichkeit, die Ausnahmen für Radverkehr und Linienverkehr zu taggen?

Kein Problem, ich reverte es gerade.

Danke für die Info.

Ja.

So muss man da fahren.

Die Kreuzung ist wegen Unfällen "kastriert" worden durch bauliche Elemente.

Ich kann mich nicht um alles kümmern.

Die von mir eingetragenen Restriktionen sind korrekt und ich war vor Ort.

Dass die mit Restriktionen hinterlegten Abbiegebeziehung nicht fahrbar sind. Sieht man auch auf einem bekannten deutschen Luftbilddienst.

Die Kreuzung ist on-the-ground "kaputt" gemacht worden.