Yes ik zat ook al te denken, wanneer zet je bicycle op no. Ik dacht dat ik de verkeersregels aardig kende, maar zonder borden, voetpaden, fietsen? Ik ga in elk geval al die paaltjes in een flinke straal hier af, haal de overbodige tags weg en voeg de no-tags toe voor wat niet is toegestaan. Dan moeten we al een stuk verder zijn. Paarden zie ik niet snel door de straten lopen hier (hebben we een mooi buitengebied voor en die lopen sowieso liever op de grotere fietspaden (en daar stond nu net wel de tag op horse=yes). Maar ja... consequent is het niet toegepast. Ik ga mijn best doen om eea gelijk te trekken en wat paaltjes toe te voegen, want er ontbreken er ook nog wel wat zo te zien. Bedankt weer!

Ik heb de overbodige tags van 3 van de paaltjes verwijderd. Ik denk dat ik me heb laten inspireren door de bestaande paaltjes en deze gekopieerd had. Ik heb wat meer paaltjes in de omgeving opgezocht, maar bij de meeste paaltjes mankeert wel eea. Ik denk dat ik alle paaltjes even in kaart ga brengen en ze dan even afloop de komende tijd. Bij de Canadasingel ontbreekt het nog aan een bord, dus je zou denken dat je als motor erdoor kan/mag, maar volgens mij is dat niet de bedoeling. Ik hou dat wel even in de gaten, daar zal binnenkort wel weer een bordje staan. Komt het ero pneer dat de default bollard (brom)fietsen en voetgangers accepteert, maar dat je paard en motor bijvoorbeeld extra moet taggen als er geen bordje met een restrictie bij staat? Ik heb even gezocht of ik wat kon vinden over ruiters, maar ik vind nog niet heel veel. Maar het lijkt me dat een ruiter overal doorheen mag waar geen bordje staat toch? Ik ga ermee aan de slag.

Thanks

Dat andere paaltje wilde ik nog even kijken of die er nu staat of hoe die situatie daar nu is. Mbt de access=yes, geen idee waar die vandaan komt. Ik kan me ook niet herinneren of die er ooit al stond of dat ik 'm alleen had verplaatst oid. Ik zal ook nog even kijken wat voor bordjes er verder staan mbt wat er is toegestaan en wat niet.

Het klopt. De afsluiting zit tussen de Higgingsstraat en de Kerkhofweg, dus de bollard staat op de juiste plek. Het is wel een rij van 6 van die paaltjes. Is dat nog iets wat je ergens kwijt kan in een attribuut of is het zo gewoon goed?

Ik dacht ook dat de Higgingsstraat een verbinding zou krijgen met de Kerkhofweg en dat je van daaruit niet de Canadasingel in mocht. Zoals ik het deze week zag is de ontsluiting van de Higgingsstraat via de Canadasingel. Ik zal er even langs lopen als het droog is (kan nog wel even duren). Dan check ik even of alles daar nog klopt met OSM en pas ik het nog even aan als dit nodig is.

Jazeker. Hij is alleen een klein stukje verplaatst. Ik kwam er toevallig deze week langs dat ik dacht van goh, is iets anders geworden dan eerst het idee was (volgens mij dan). De afsluiting zit tussen de kerkhofweg en de hingginsstraat. Ik zal hem iets verplaatsen zodat hij op de juiste plek staat

Volgens mij ziet het er goed uit zo, bedankt. Het was me nog wel opgevallen dat ik rare donkere en lichte vierkante vlakken zag die bij vernieuwen weer verdwenen/verschenen. Ik dacht dat er iets met mijn verbinding was. Ik zal de volgende keer (nog) beter opletten om zo'n slordige fout te voorkomen.

Hoi Leo, excuus voor de fout. Ik dacht al dat er iets fout ging toen ik iets had geselecteerd. Dat had ik ongedaan gemaakt maar blijkbaar is er toch iets fout gegaan. Ik kan morgen of overmorgen pas kijken, dus dat doe ik direct zodra ik in de gelegenheid ben. Nogmaals dank

Het is nog gekker. Het linker deel hoort bij het Kerkpad wat waar de woningen staan en wat wel een toegangsweg is tot een woonwijk. Tot het voetpad is het Kerkpad, daarachter is het de Kapperallee wat ik dan meer een unclassified vind aangezien die vanaf de grote weg oostelijk komt. Maar ik snap wat je bedoelt, dit deel van de weg is niet een toegangsweg tot normale bebouwing en zou daarom unclassified moeten zijn. Gezien alle wijzigingen loop ik er binnenkort wel even langs om te kijken hoe de situatie en officiële bebording nu is. In alle media werd trouwens gesproken over "het nieuwe Kerkpad" (dat nieuwe voetpad dus) wat ook weer raar is, want mijns inziens had het gewoon Kapperallee moeten zijn (het pad loopt tenslotte langs de Kapperallee), maar ja ik vermoed dat er geen straatbordje bij is gezet en dat het vooral in de volksmond en kranten dus "Kerkpad" is.

Hoi Eggie,

Thx voor de reactie. Ik wilde eigenlijk het linker deel (Kerkpad) de access=destination eraf halen, omdat dat "gewoon" een toegankelijke weg is. De boer op nr 181 heeft er een gigantisch probleem van gemaakt dat er mensen langs zijn erf liepen/fietsten dat hij het uiteindelijk voor elkaar heeft dat er een alternatieve weg is gekomen voor voetgangers om de wandelroutes in stand te houden. Alleen het kapperallee stuk is voor mijn idee restricted. Het deel Kerkpad is in elk geval niet verboden toegang en vanaf dat het pad afbuigt (dus nieuwe stuk) dat is puur voor voetgangers. Anderen dan destination verkeer hebben er natuurlijk ook weinig te zoeken, maar dat geldt wel voor meer wegen.

Maar het was dus juist om de service om te zetten in residential?

Het is in

Top, goed geregeld. Ik was wel verrast toen ik daar liep dat dit de situatie was die dus afweek van hoe het gemapt was. Zo is het mooi. Ik zal als ik binnenkort tijd heb eens goed naar de overige wegen kijken in het gebied. Veel is nog niet juist getagt (die wegen zijn nog unclassified enzo).

Hoi Eggie,

Thanks voor je reactie. Nadat ik 'm instuurde bedacht ik me ook dat ik er gewoon een boom van moest maken. Ik dacht dat ik er dan access=no op moest zetten met bicycle=yes en foot=yes net als je bij een barrier zou doen. Ik zat in de richting van "barrier" te denken, omdat hij er wel bewust als barrier neer is gezet. Het is in elk geval beter dan dat het was.

En dan bedoel je dat het eiland een wat te lang pad volgt? Dat er iets te veel nodes in zijn opgenomen?

Ik kan me niet herinnerien dat ik dit heb gedaan, dat moet een foutje geweest zijn. Zie geen reden waarom ik de tag heb verwijderd. Dank voor het fixen.

Het viel mij inderdaad ook op dat het al anders wordt gerenderd dan in het verleden. Ik blijf het de beste manier vinden om het te taggen. En die bruggetjes leggen ze er ook niet voor de sier neer. Als deze wadi's geen functie hadden was dat ook niet nodig geweest. Ik heb even geen tijd voor een discussie op het forum (werk). Laten we hopen dat Daniel nog even reageert. Wat me het meest opvalt aan zijn verhaal is dat hij het erover heeft hoe het op de kaart wordt getoond en dat hij tags zoekt om het er op de kaart goed uit te laten zien. Ik had juist geleerd dat ik dat moest negeren en juist functioneel moest taggen zeg maar. Wat jij ook zegt: het is aan de maker van de kaart welke kleur een bepaalde tag krijgt.

Laat ik hier nog aan toevoegen (als dit nog niet duidelijk genoeg was) dat deze wadi's niet bedoeld zijn voor "overvloedige regenval", maar dat al het regenwater naar deze wadi's wordt geleid en dat het overvloedige water om het maar zo te noemen juist de putten in gaat. En dat is pas als het maximum peil van de wadi's bereikt is. En volgens mij is het dan ook nog zo dat deze putten het overvloedige water naar de sloot verderop leiden. Bij elke redelijke regenbui zie je het water wat van de huizen/daken/tuinen afkomt de wadi's instromen.

Goededag. Beter laat dan nooit zal ik maar zeggen? Ik zag tot mijn verbazing dat de tags inderdaad waren aangepast. Ik heb destijds overleg gehad hoe ik wadi's het beste kan mappen. Ik vond het ook apart dat ze op de kaart blauw werden getoond. Eigenlijk zouden wadi's (dit soort infiltrations) groen getoond moeten worden met blauwe druppels. Wat ik destijds begreep is dat het blauw of groen tonen van iets geen reden mag zijn om het anders te mappen. Alle betreffende getagte onderdelen waren inderdaad wadi's en in de jaren dat ik er woon hebben ze regelmatig vol gestaan en soms zelfs dagen lang. Toen ik er gisteren langs liep stond er ook water. Het hele idee van wadi's is om water op te vangen wat langzaam in de grond kan zakken. Ze zijn niet bedoeld als opvang als er veel water valt. Het is omgekeerd: ze dienen om het water op deze plek in de grond te laten opnemen. Er zit een overloop naar het riool in en overal liggen bruggetjes voor het geval het vol staat (wat in de afgelopen 13 jaar een aantal keer is gebeurd). Ik vind de tag "grass" niet correct en heb destijds naast het taggen van de wadi's veel gelezen/uitgezocht/overlegd over hoe deze wadi's het beste getagt konden worden. Misschien dat ik hier zelfs met eggie contact over heb gehad. Ik ben de laatste tijd inderdaad niet zo actief geweest hier, maar als ik het mocht zeggen zou ik de wadi's herstellen. Maar misschien kan eggie daar iets over zeggen, die heeft meer "map-ervaring".

Bedankt. Ik had de details overgenomen van de oude kraan en niet meer verder gekeken. Mbt de school: BAG hanteert niet de footprint, maar de grootste omtrek van een gebouw? Ik zat te twijfelen of ik het een of het ander moest doen, maar meen inderdaad dat laatste te hebben gelezen. Volgende keer bij zo'n wijziging trouwens gewoon een verzoek doen voor (her)import van BAG in plaats van zelf de contouren aan te passen?

Ik heb de winkels geactualiseerd. Helaas zijn er ook een paar vervallen. Verder heb ik de huisnummers op de plek van de winkels geplaatst en de nummers van de appartementen bij de betreffende entrees gezet.