Là je suis sûr que j'avais vérifié sur le terrain. Donc effectivement la contribution de Quentin doublonne les données existantes. Je supprime le way en question

Oui sauf qu'ici ce n'est pas une route mineure parallèle mais bien une voie de service. Il n'y a qu'à voir la manière dont sont traitées les intersections et la partie au niveau du 10 de l'avenue.
Je reste convaincu que dans ce cas particulier, c'est une erreur de passer les contre allées en residential.
Par contre, je n'ai pas du tout le même avis sur l'avenue Charles de Gaulle à Neuilly

Ce n'est pas écrit dans le wiki qu'une voie de desserte ne peut pas être une voie de service.
Je pense que "service" était plus adapté que "eésidential" car c'est en pratique une contre-allée et pas une voie résidentielle qui a été doublée par une voie primaire

Il y avait des pistes mal positionnées et effectivement un bout de piste inexistant qui traînait depuis plusieurs années

Bon, après étude plus approfondie, ce n'est peut-être pas aussi simple.
Je vais remettre les chose d'aplomb

Tiens, tu inventes des pistes cyclables qui n'existent pas. J'avais pourtant le souvenir d'avoir bien cartographié les maréchaux aux niveau de la porte d'Orléans. C'est quoi tes sources ?

Encore une fois, on ne modifie pas les noms des stations de métro en dehors des règles de nommage

Nickel.
Je pense que les services de la ville ont eu un peu de mal avec les panneaux à poser. Mais l'arrêté est probablement bien rédigé.

Ceci étant, c'est bizarre une piste cyclable en zone 30

Il peut y avoir des problèmes au niveau de la pose des panneaux. Surtout en sortie de zone (du point de vue de la circulation générale).
Mais réglementairement, une zone de rencontre est forcément limitée à 20 km/h. C'est le code de la route qui prime

Petite questions sur la rue du Château d'eau entre Strasbourg et Fg St Denis. Comment une rue en zone de rencontre peut-elle être limitée à 30 km/h ? N'y a t il pas une erreur ?

Fais moi un petit dessin. 😉
Pour la piste à contresens, ok le wiki a évolué. Ceci étant dans ce cas précis la schématisation d'une voie à part est assez tordue du fait de la faible longueur du tronçon au regard des carrefours adjacents.
Concernant les logos vélo, pour faire plus simple, tout dépend si c'est une traversée de carrefour (avec uniquement des mouvements tournants dans la trajectoire des cyclistes) ou pas.

Pour l'existence légale, il faut se référer à l'arrêté.
Si l'arrêté dit que l'aménagement cyclable est interrompu au carrefour, alors je suis 100% d'accord.
Dans cette logique jusqu'au boutiste, il faudrait stopper l'aménagement cyclable à chaque traversée de carrefour ou à chaque interruption de séparateur pour une piste. J'ai déjà tenté ce modèle et ça ne fonctionne pas bien du tout.

Pour le cycleway sur le pont, je l'ai juste remis sur l'axe de la voie, ce qui correspond mieux à ce que préconise le wiki et sans perdre d'info non plus. Cela évite d'avoir à traiter des liaisons "fictives" entre le contresens et les autres voies

Sur le quai de Valmy, effectivement, il serait cohérent de repasser le bout en bande cyclable. Il y a certes des pictos mais qui ne sont pas dans l'axe d'une voie circulée et la continuité cyclable est réelle ici. --> c'est le cas dans la plupart des traversées de carrefour.

Nickel.
Mais il paraît que le tronçon entre la rue au Maire et la rue Beaubourg n'est ouvert aux vélos que dans le sens en direction des Halles. As tu vérifié sur place ?

Je n'ai pas bien compris.
Il y a bien une bande cyclable à contresens non ?
Je ne vois pas comment l'info peut être intégrée à OSM autrement

NB : tu peux demander à opencyclemap de modifier son rendu

Ave
Même si le ton de mygeomatic est probablement excessif, il révèle un problème de fond qui me semble largement partagé et notamment par la communauté locale.
Les messages "privés" ne laissent pas de trace et ce n'est pas l'esprit d'OSM pour ce type d'échange sur des données "publiques".
Si je t'invite à prendre un café, ce sera par messagerie privée, rassure toi :)

J'ai rétabli le nom du métro pour la énième fois

Bonjour Meersbrook,

Pourquoi as tu supprimé les aires de jeux, sans les rétablir par ailleurs ?

Pardon, revert par 63310205

Revert par 63282777