Done.

Merci, je corrige.

Coucou,
C'est mes gros doigts avec StreetComplète Android je pense.

Ils refont la peinture côté Est de la rue (Collège)? Parce que côté Ouest (Parc Rambot) y'a rien du tout - ah si, une voie bien étroite et des poteaux-attrape-guidon! ;)

Hi Lejun,
Hang on. I misstook your note with another path located nearby.

This MTB trail is named "Restricted Area" indeed.

Merci.

Salut Freddie,
Effectivement il y a un bon coup de cul au démarrage quand on part du barrage romain vers l'ouest, sur quelques dizaines de mètres (faut pousser d'ailleurs) mais si on suit la classification OSM, la dénivelée moyenne sur toute la longueur du segment (+/-30m sur 550m de longueur) cela est plus une bleue qu'une rouge ou noire. Merci de la correction. À titre de comparaison, celle qui s'appelle La Chamois plus au nord, qui plonge plein sud des Balcons vers le barrage Zola, celle-là c'est une vraie noire! Des caillasses partout et 60m de D- pour 250m de linéaire - même si quand on est dessus cramponné aux freins ça a l'air bien plus long!

Me l'ai roulé hier, c'est la photo en haut à gauche de ce post : https://mamot.fr/@9x0rg/114207017497272752

Cheers

Bonjour JM,
Je vois que l'Aqueduc est "restricted" depuis peu; chute de pierres ou effondrement? Merci.
Cheers

Bonjour Freddie,
À propos de la single l'Aqueduc, vous êtes sûr qu'elle mérite d'être classées 3/6 c'est à dire noire? Elle est toute platouille avec ses 30m de dénivelée et ne présente aucune difficulté technique. Elle devrait être classée bleu (1/6) non?
Cheers

Hello,
So let's agree to disagree comme disent nos amis Anglo-Saxons.
Have a great Sunday - preferably outside.

Hello,
Désolé de ma réponse tardive mais suis fatigué d'argumenter en faveur ou contre ceci-cela à Aix-en-Provence, ville caractérisée par une culture-omniprésente-du-n'importe-quoi quand il s'agit de circulation et de signalisation opaque.

Les exemples sont multiples et nombreux. On ne compte plus les "bandes cyclables" - pour faire du chiffre - dans les rues où il est rigoureusement impossible qu'un 2-roues et une voiture se croisent (le début *et** la fin de la Rue Lacépède (route non-classée à propos) par exemple; des voies majeures comme le Cours Mirabeau qui sont labellisées piétonnes mais qui ne le sont pas, etc.

Je ne me base pas sur un "ressenti" mais sur une pratique quotidienne des déplacements à pied et à vélo.

À toutes fins utiles, gardons à l'esprit que "OSM is a geographic database, not a legislational database" osm.wiki/Good_practice#Don't_map_local_legislation_if_not_bound_to_specific_objects.
Si vous voulez asseoir les représentations d'OSM sur une base "légale" et non celle des usages, je vous propose de voir la carte de l'IGN.

Elle est un tantinet différente de celle d'OSM.

Bonjour,
À propos des restrictions de circulations dans les propriétés privées, OSM recommande de mettre le tag `private` aux accès lorsque l'accès est totalement interdit - ce qui estgénéralement caractérisé par un portail fermé, une chaîne en travers du chemin, etc. Lorsque la propriété peut être taversée - par des chasseurs, VTTistes, promeneurs, champignoneurs, cavaliers, etc - il est recommandé d'utiliser le tag `permissive`. Celui-ci indique que l'autorisation de passer existe - le proprio est sympa - et qu'elle peut être révoquée.

Bonjour,
Vous avez, semble-t-il, édité un très grand polygone appelé "Managed Forest", édité par l'Union Européenne, SOeS, CORINE Land Cover 2006 pour transformer la ligne qui le forme en route (?) - ce que j'ai rectifié depuis.

Je pense que ce polygone entier n'a rien à voir avec la propriété que vous souhaitez afficher comme privée. Peut-être est-ce une erreur?

Si vous souhaitez faire figurer des restrictions d'accès au public, c'est sur les chemins qu'il est conseillé de la faire en y ajoutant le tag "private'.

Enfin, que voulez-vous dire par "tirer sur les randonneurs et les cycliste"?

Super, merci Frosm. Y suis passé la semaine dernière mais n'ai pas eu le temps d'effctuer l'ajout.

Bonjour,
Il y a plusieurs approches quant au mapping OSM. 1/ La légaliste "il y a un panneau donc c'est comme ça' et 2/ la réalité des flux de personnes et de véhicules.

OSM dans ses principes directeurs rappelle que "OSM is a geographic database, not a legislational database." - osm.wiki/Good_practice#Don't_map_local_legislation_if_not_bound_to_specific_objects

Ceci étant posé - et je vous rejoins sur ce point - Aix est la ville la plus bordélique que j'aie jamais vue, non pas parce que les "panneaux sont cassés ou tournés" mais parce que la ville prend des libertés avec la signalisation routière à chaque coin de rue.

Oui, le panneau à l'entrée de la Rue d'Italie est bien le B54, néanmoins il surmonte un autre panneau typique à Aix, un B52 modifié portant la mention "selon arrêté en vigueur". Un truc vachement explicite pour l'usager.... Voir photo ici https://pb.envs.net/?447bdb0b3f3635a0#9U6uVAEUzNmiVyNiDtdGS7fFKRqGb89ACiGMy9z6akQi

Je vous mets au défi d'emprunter la rue d'Italie avec des enfants en bas age et une poussette; camions, voitures, scooter, livreurs... Non ce n'est pas une rue piétonne 1/ au sens de la définition qu'en fait le code de la route 2/ de la réalité des choses au sens d'OSM. La rue d'Italie est en réalité une "zone de rencontre".

L'IGN ne s'y trompe pas d'ailleurs; comparer la classification des rues d'Aix sur le plan de l'IGN est sur OSM...

OK pour la Rue Manuel. Elle est "piétonne' - enfin, y'a un panneau - mais pas que, voir ici: https://pb.envs.net/?b3c6da8b6862495e#HYGB1oFEaKeDrY4nt7h4wCbNk9wXFdv4uJEuoAMsEcRz

En conclusion, soit vous placez le débat sur le plan légaliste - ce qui n'est ni la philosophie ni même recommandé par OSM et dans ce cas la carte devient proprement illisible pour les usagers (notamment ceux à véhicule pour qui circuler dans le centre-ville est un enfer), soit vous faites preuve de réalisme et vous mappez les rues en fonction de leur usage réel.

Cordialement.

Hello Tuxayo,
Vous avez essayé de changer le tag "highway=footway" en "area=pedestrian" ou équivalent j'imagine? Il doit y avoir un point quelque part le long de cette ligne qu'il faille supprimer auparavant?

Hi Guido,
Thanks for pointing out my mistake. What a sh*tshow... there was an underlying line under the secondary road tagged "political boundary" (that probably no one gives a sh*t about) but also carrying a "highway"tag and of course being connected to a lot of different other stuff (crossing, etc). So deleting this line has been hellish.

Hope it's fixed, please confirm.

p/s. had to look for "duplicated edges" also since I had no clue what it was.
Best,
Lorax

Bonjour,
Êtes-vous sûr qu'il existe un chemin qui contourne la maison par l'Est et rejoigne celui placé au Nord?
Cordialement
Lorax
way/61507118

Hi Guido,
Thanks for the heads up; fixed I guess. There's a line in this section tagged as an administrative boundary hanging there with a FixMe but which is also tagged as traffic road, so it's bit messy.

I've contacted the author of the FixMe; waiting for and answer.

Cheers,

Bonjour,
Voous avez pointé un Fix-Me mais je ne distingue pas quelle est la question; s'agit-il de la limite administrative de la circonscription? Dans ce cas il est suggéré de tager la ligne et de la séparer de l'axe de circulation. Sinon toute modification de l'axe routier entraîne automatiquement une modification de cette ligne sans tag avec lequel il est confondu. Merci.

Ok, vu. On parle de deux choses differentes: je faisais allusion au Way: 414060013, un passage sur la Torse mais 200m au nord du Bois de la Cortésine, juste au sud de la Traverse Baret. Là il n'y a effectivement rien donc je le supprime comme vus l'avez suggéré.

Ce à quoi vous faites référence existe bien, un passage à gué dans le bois de la Cortésine pour franchir les torrents tumultueux de la Torse. ;)