No problem.

Hi, this is already mapped with way/132766049 and the objects in there

Level 1 ist korrekt. Habs geändert. Decathlon nimmt einen Teil der "heiligen Hallen" vom Mediamarkt mit ein.

Hi locke,
von Hinweis note/5472002 kommend wollte ich fragen, ob dieser Straßenabschnitt way/885408244 tatsächlich bicycle=no getaggt werden sollte. Ich glaube, da gab es kein Verbot. Weißt du das noch?

Hi raincandy, unfortunately none of the panoramax images can be opened. Do you know what happened?

Hi dirkreese_65, was wolltest du mit deiner Änderung erreichen?
Ich habe sie zurückgesetzt, weil ich keine Verbesserung der Karte erkennen konnte.

Done changeset/187696949

Bitte Adressnodes nicht voreilig auf die Gebäude ziehen - vor allem nicht bei Gebäude die von einer Straße bis einer weiteren reichen.

Den Node node/3578781797 auf das Gebäude way/253223055 zu ziehen ist falsch, weil in dem Gebäude zwei weitere Adressen sind: node/13823755229 und node/13823755230

Ich würde vorschlagen, deinen Änderungssatz rückgängig zu machen, damit die Karte nicht verschlechtert wird. Deine Adressoptimierungen kannst du wenn du möchtest dann bitte kleinteiliger und vorsichtiger umsetzen.

Den Node node/3578781801 zu löschen finde ich auch nciht gut, weil der andere Node node/10565214094 mit der Adresse ein POI oben im Gebäude ist. Wie ich in der Vergangenheit schon öfter gesehen habe, werden solch POIs gerne gelöscht und dann haben wir keinen Adressnode mehr

Hi tecmap15,
der Node node/7732322976 war schon sinnvoll, weil nicht das ganze Gebäude die 49 ist, sondern es auch noch die 49a gibt

Super, vielen Dank !

Schade. Ja, da bin ich auch beeindruckt. Das ist eine WG mit Bahnradsportlern. Die haben echt viele Fahrräder pro Person und machen allerhand verrückte Dinge.

Pferde sind auch auf Autobahnen nicht erlaubt. Trotzdem mappt niemand horse=no an ebendiesen. Wir mappen das, was vor Ort prüfbar ist. Und wenn da keine Verbotsschilder stehen, um das zu kartieren, sind die Access-Änderungen mMn. nicht notwendig.

Warum mappst du denn auf diesen informellen Wegen rum und nicht zum Beispiel auch auf den angrenzenden Fuß-/Radwegen wie way/341311825 oder way/283485508 oder way/1448271487?

Wofür mappst du das horse-/bicycle-/private-Tagging?

Hi Demowa,
ich glaube nicht, dass mich etwas davon abhält hier lang zu reiten: osm.wiki/DE:Key:horse
Auch nicht der erhöhte Bordstein. Du mappst hier nicht, was vor Ort überprüfbar ist. Wofür mappst du das?

Schau morgen bitte mal beim Stammtisch vorbei: https://lists.openstreetmap.de/pipermail/bayern/2026-August/002142.html
Dann können wir das diskutieren und du kannst dir die Sichtweisen von anderen Mappern zu den Access-Änderungen anhören. Das ist sicherlich ein interessantes und spannendes Thema zum Diskutieren.

Deine weiteren Änderungen von path zu footway sind meiner Meinung nach auch nicht nötig und verbessern die Karte nicht. Auch das können wir gerne diskutieren.

Deinen privat markierten Weg über den öffentlichen Gehweg bis zur Straße habe ich beispielhaft mal aufgetrennt, damit du siehst, was ich versuche zu sagen: changeset/187283627

PS: Ich habe mal nachgefragt und es gibt tatsächlich Leute, die mit ihrem Fahrrad öfter zum Kühlschrank fahren, obwohl sie das ihrer Oma nicht zutrauen würden. Aber das ist nicht gemappt, weil es privat und indoor ist.

Dear Dan, it seems you do not understand the access tagging: access=*

Private means "Public access is not allowed". But when i am using the sidewalk i can use the path to the street but not to the buildings. Please split the way for your private tagging or remove the private if you are too lazy to tag it correctly.

It is not tagged as a bike path. it is tagged as informal path!

You are using the access tag: access=*
Please read that page. Public access for bicycles is not prohibited there.

So we should not tag, what you believe should be tagged, but the facts we find on the ground!

Hi! Das Stück way/136978182 von der Straße bis zum öffentlichen Gehweg ist nicht privat.

Da steht kein Schild, das Radfahren verbietet. Es liegt doch sogar ein Holzbrett davor das man besser hochkommt. Dafür, dass der Bordstein das verhindern soll, seh ich da zu oft Radler durchfahren

Hi Plаtzhаltеr,
bei der Ladestation in node/5837017598 müsste dann nicht nur die capacity verringert werden auf 2, sondern auch der socket:type2=4? Oder sind hier tatsächlich vier davon?

Hi ludwich, ich habe diese Änderung mit CS changeset/186669208 mal rückgängig gemacht, weil die Adressen hier neu vergeben werden. Die 25 und 27 wird es nicht mehr geben, dafür aber neu die vier Adressen Pennstraße 60a bis d.
Wenn die vor Ort angebracht sind, können wir sie genau einzeichnen.
Viele Grüße

Hallo, wie kommst du auf die 151a? Die Adresse gibt es laut Stadt München nicht.