Можно поинтересоваться, откуда вы берёте данные о скоростях на железной дороге? И сразу второй вопрос: почему на многих перегонах скорости на противоположных путях отличаются? (например, на одном 140, на другом 120)

Ну хорошо, видимо был не прав, хотя ещё раз проверив снимки могу сказать что эти опоры стоят там уже лет 10-15 как минимум.. В общем, трогать больше не буду

Я проверял снимки разных годов, и во многих местах, где сейчас нет опор - они были раньше, причем очень давно. К тому же эта линия идёт от Чернобыльской АЭС, так что не удивительно, что её забросили и разбирают

Power stations.

С Пермской ГРЭС - Калино ошибся, вернул как прежде
А про circuits не понял вопроса, цепь одна - вот и circuits=1, а бывает и 2

Извините, ошибся. По панорамам 2018 года подумал, что убрали

Не пишите в названии подстанций "Подстанция" - это и так указано в в типе объекта

Ну и пусть торчат, зато сразу видно куда и откуда идёт

Источник я использую вот этот: https://minenergo.mosreg.ru/dokumenty/napravleniya-deyatelnosti/elektroenergetika/osnovnye-dokumenty/12-08-2020-12-43-56-postanovlenie-gubernatora-moskovskoy-oblasti-ot
ТПС-xxx, признаю, взял откуда-то с викимапии, хотя в этом документе она просто ПС-441
Но это именно Железнодорожная, т.к. именно к Железнодорожной подходят цепи 110 кВ, а Апрелевка чуть южнее - и там только 35 кВ

Это для корректного отображения линий на https://frexosm.ru/power
Но если нельзя - то ладно