Bonjour,

ce changeset a supprimé un chemin présent dans les données de l'IGN. Fausse manipulation, ou problème de mise à jour des données IGN ?

Bonjour,

ce changeset a brisé la continuité d'un itinéraire pédestre qui passe par là. Je m'occupe de la réparation.

Bonjour,

j'ai l'impression que ce changeset a créé un trou dans un itinéraire pédestre. Pouvez-vous SVP mettre des commentaires plus précis, cela aiderait à comprendre l'intention ?

Je m'occupe de la réparation.

Bonjour,

il me semble que ce changeset a créé un trou dans un itinéraire pédestre qui passe par là. Je m'occupe de le reboucher.

Bonjour,

il semble que ce changeset a créé des trous et des problèmes d'ordre dans la relation/13363916. Pouvez-vous regarder svp ?

Bonjour,

ce changeset semble avoir brisé la continuité d'un itinéraire pédestre qui passe par là (au sud de la Passerelle du Charentonneau). Est-ce que cela correspond à une interruption réelle sur le terrain ?

Bonjour,

j'ai l'impression que ce changeset a créé des trous dans l'itinéraire pédestre qui passe par là. Je m'occupe de les boucher.

Bonjour,

il me semble que c'est ce changeset qui a brisé la continuité d'un itinéraire pédestre qui passe par là. Mais c'est difficile à affirmer en l'absence de commentaires et sans enquête plus approfondie.

Je tente la réparation.

bonjour,

ce changeset a brisé la continuité des itinéraires pédestres qui passent par là. Je m'occupe de la réparation.

Bonjour,

il est probable que mes explications d'il y a quelques semaines (sur les réseaux de carrefours ?) n'incluaient pas le cas où un itinéraire linéaire passe par là. Comme le dit Vincent, il n'y avait pas vraiment de justification à modifier cet itinéraire, et encore moins la "super-relation" qui regroupe ses morceaux :-)

Disponible pour aider, moi aussi.

Tried... and failed :-)

There were various relations passing there, and some have been broken. I'll do my best.

Bonjour,

ce changeset (ou l'un des précédents dans la même zone) a supprimé un bout du Chemin du Moulin de Rouaix, et ce faisant interrompu un itinéraire pédestre qui passe par là. Pouvez-vous regarder svp ?

Bonjour,

ce changeset a créé de la confusion dans la Voie d'Arles, en ajoutant des chemins dans la relation principale plutôt que dans les étapes concernées, et en ne supprimant pas les chemins précédents. On a donc deux problèmes : des trajets "concurrents", et une structure de relation qui fait planter les applications. Pouvez-vous regarder ça svp ?

Bonjour,
j'ai été vérifier moi aussi sur place. Ce qui m'avait induit en erreur, c'est que le chemin n'est pas droit sur le terrain comme il l'est sur la carte. Je croyais l'avoir corrigé, mais visiblement j'ai oublié de le faire. Je m'en occupe.

Et pourtant, les 4 dernières modifications du way/113982454 (Aqueduc du Loing) sont de vous, et ce sont les seules depuis que j'avais aligné les deux chemins en me servant de l'orthophoto l'an dernier :-)

Bonjour,

je ne suis pas sûr que les deux canalisations de l'aqueduc du Loing se croisent, ce qui est leur état actuel après votre série de changesets :-)

C'est corrigé, merci !

- Knooppuntnet Monitor pour détecter les problèmes de continuité ou d'ordre dans les relations.
- depuis assez récemment, Waymarkedtrails a aussi une fonctionnalité de diagnostic
- JOSM History quand j'ai besoin de tracer quel changeset a provoqué le problème (ici, je n'en ai pas eu besoin)

Pour vérifier la continuité et l'ordre lorsque j'édite avec JOSM, le "chemin de fer" sur le côté de l'éditeur de relation est utile.

Bonjour,

avec les outils disponibles pour gérer l'historique des modifications, et avec ma maigre connaissance du secteur, je suis limité en termes de possibilité de vérifications. A ce stade, j'ai l'impression que le "petit trou" a été bouché au croisement avec une piste qui a été supprimée, mais que le "gros trou" beaucoup plus à l'ouest de la commune suite à la suppression d'un autre chemin hier matin est toujours là, ce qui semble avoir empêché l'éditeur iD (celui du site openstreetmap.org) de complètement rétablir la situation sur le "petit trou" (les outils sont imparfaits, leur capacité de gestion automatique des itinéraires est limitée).

C'est pour ce genre de raisons que je proposais qu'on demande à un expert d'annuler les grosses modifications récentes, et qu'on reprenne de manière plus chirurgicale, histoire de ne pas créer un nœud de modifications successives de plus en plus difficiles à démêler..

Eh bien ça fera deux fois que JOSM cause un problème d'ordre :-D