Už som sa zľakol, že sa ideme baviť o tejto lesnej ceste ktorú som zmenil pred 4mi rokmi. :D Je to pre mňa ponaučenie ukladať takmer každú zmenu aby to nebolo takto prekombinované. Díky tam za tú úpravu.

Zdravím, je to dlho čo som to upravoval. Pozerám že tam je bicykel=nešpecifikované... nevidím pôvodnú verziu upravte to prosím podľa pôvodného ak to tam vidíte. Príde mi po tak dlhom čase nerelevanné to rozvíjať ak tam nie je zásadná chyba.

Ospravedlňujem sa, používam len iD a je to dosť neprehľadné / neintuitívne dohľadávanie sád zmien a kto kedy čo upravil... Alebo len to neviem používať.

Máte pravdu a súhlasím, že si nemám vymýšľať, len v tomto prípade mi to prišlo ako najschodnejšie riešenie. Najviac u mňa zavážilo asi to, že viem že tadiaľ bežne na cestných bajkoch ľudia chodia a nemal by som výčitku keby tadiaľ kvôli mojej zlej úprave prenaviguje "cudzinca"-ktorý by si mohol povedať: "kde ma to vedie"
..ale po 80m by pochopil. Rozumiem návrhu, vylepšiť aplikácie na navigovanie ale ťažko povedať ako moc je toto pre nich pálčivá téma. Väčšinou ide o väčší úsek, nie len o fľak.
Najznámejšie a u nás najpoužívanejšie plánovače trás pre bicykel považujem Mapy.cz a Komoot (dávnejšie som nepoužil, tak neviem na 100%) kde sa nedá navoliť prejsť aj horším úsekom.. Možno v budúcnosti. Na mapách.cz viem že cestný bicykel naviguje len po asfalte. Hocijaký iný povrch len pre MTB

Každopádne mi ostáva smutne konštatovať, že kvôli pravdivému zaznačeniu / nie úplne dokonalému plánovaču trás, nebudeme schopní si tadiaľ navigáciu previezť.
Ešte môžem osloviť karlovice, nech to vyasfaltujú :D ale to je asi najnákladnejšie riešenie.

99.9% zmien ktoré robím, sú presne podľa pravdy. Niekedy dostanem aj komentár, že prečo niečo urobím tak detailne.. Jednoducho chcem aby podstatná vec v mapách bola zaznačená exaktne. Neberiem OSM ako miesto kde som si prišiel robiť čo sa mi zachce, ale s dobrým úmyslom dopĺňať a meniť veci k lepším, presnejším a použiteľnejším mapám. dík za pochopenie.

Dobrý deň, už som to komunikoval s X užívateľmi a môžem to vysvetliť aj Vám.
(Len skonštatujem, že mi píšete po tom ako to zmeníte na realitu, s popiskom v angličtine kde si vymšlate.)

Škoda že celé vysvetlenie som nenapísal pod túto sadu zmien. Rešpektujem toto pravidlo a som si toho vedomý, ale ako píšem v popise sade zmien, poznám toto miesto osobne, chodievame tadiaľ na bicykli a kvôli 80m "pravdy" si nemôžem/e naplánovať trasu do navigácie v celku. Nie je tam žiadny terén ktorý by sa nedal prejsť na cestnom bicykli. Pre ostatnú dopravu je to tiež obmedzujúce, lebo kvôli 80m vás navigácia poženie okolo desiatky km navyše. Prosím povedzte mi reálny príklad, kedy vaša aktuálna zmena (realita) bude mať výhodu oproti môjmu nehoráznemu klamstvu, ktoré som si dovolil zmeniť 80m spevnenej cesty na asfalt.

Prosím, ak budem značiť podľa pravdy, tak teraz keď prerežú
cestu II.triedy a bude tam 1m široký pás makadamu naprieč a nechajú to tak aspoň rok, mám zmeniť povrch v mapách z asfaltu na spevnený povrch?

Plus si poprosím vysvetlenie k vášmu popisu:
"Revert changeset/147334236 due to the user ignoring all history of the roads, on-the-ground surveys and just replaces the whole region with his made up tagging without explanation and using aerial imagery where access permissions cannot be seen."

Aký celý región?
Aké za použitia leteckých snímok?
Aké ignorovanie on-the-ground surveys?
Aké mnou použité značenie?

Zbytočne strácate čas vypisovaním, keď v predchádzajúcom komentári som objasnil prečo a kde nastala chyba a aj to že som sa nechal zaviesť a nevšimol som si state=proposed... k tomu som povedal že by tam nemala byť vôbec, ak v reále nie je. Na čo je komu nejaká predikcia.

"Rychlo teda tieto nespravne zmeny po Slovensku vratte do povodneho stavu." Navodzujete stav ako keby som bol heker a zmršil celú krajinu :D ...pritom ide len o túto oblasť a zmena povolení v 3och bodoch.

Áno, tu je to isté ako som spomínal pri tej križovatke - že som tu videl na mapách ružovou trasu (mapy.cz) a riadil som sa tým. Chyba, určite ak tu nie je značka nemala by tu byť ale ani tá plánovaná C trasa lebo to zavádza. Iné mapove prehliadače ako komoot tadiaľ prenavigujú aj po starom / pred mojou úpravou.

Zdravím Vás, ospravedlňujem sa za neskorú reakciu.
Bola tu vytvorená relácia, cyklistická trasa a ja som zmenil tuším iba bod kde sa stretá cesta s prechodom aby prenavigolvalo cyklistu po relácii - teraz vidím že pri relácii je nepísané - plánovaná, nechal som sa teda stiahnuť tým že som ju vydel zakreslenú v mapy-cz a nechcelo ma prenavigovať cez spomínaný bod na chodník smer západ a hore na slimák ponad cestu - crejme tiež to je iba chodník a nie C.

Nemusíme z národných rezervácii robiť bikeparky ale sú cesty ktoré spojujú jednotlivé časti/kúty... Tak spravme tu kompromis že túto cestu čo som vyznačil, zmením keďže je na heatmap STRAVA app dosť často jazdená a berie sa ako druhá cesta z Hoskory na - CH. na Kľačianskej Magure, alebo ako prepoj z Ch. pod Suchým na Ch. na K.M.

Zas nemusíme spadať do anarchie :) aj OSM má nejaké pravidlá a mali by sme sa s nimi riadiť čo najvernejšie. Zastávam si prístup že radšej sa na niečom dohodnime a tak to robme, ale toto mi príde cez čiaru... a niekomu (min. 13tim) teda nie, a preto táto debata.

Rozumiem, len mi príde zvláštne že keď už si to začal meniť podľa poriadku/zákona/rozhodnutia (nazvime to akokoľvek) tak preč už nie je všade... ale OK asi sa to tebe a ostatným nechcelo všade vyklikávať - OK.

Každopádne tým že to v OSM nebude povolené tak neznamená že sa tam nebude chodiť.... iba to sťaží plánovanie. Stačí si pozrieť napr. stravu a heatmap a je jasné kadiaľ miestny chodia a že to prejazdné je.... Považujem sa za čestného a moje svedomie je v poriadku kým tadiaľ chodia stroje.

Návštevný poriadok som si prečítal ešte pred mojou prvou odpoveďou, preto som napísal že teda všetky ostatné by mali byť access=no, to z toho celkom jasne vyplýva. Teda nevie prečo všetky tieto cestičky nemajú access=no keď sa po nich nemôže chodiť.
Napíšem už klišé cyklistu: traktory ťažia drevo park nepark a cyklista nemôže prejsť po už niekým vybudovanej ceste...
Teraz mám mapu (nástroj) s cestami ktorú nemôžem použiť, to je fakt gól... a to že to tak u nás bude sa rozhodlo v ankete uzavretých ľudí kde sa zúčastnilo osadenstvo 13tich ľudí, to je tiež úsmevné... ale dík za poslanie tej diskusie

Rozumiem, teda sú povolené iba C trasy a účelové komunikácie.
Nemali by byť potom všetky ostatné cesty s access:no? resp. nemali by byť v mape a mali by sa vymazať?

Zdar, prečo je tu access:no ? way/92383828#map=15/49.1527/18.9209

Úsek zámerne nahodený ako V( aj keď by malo byť o úroveň nižšie, ale je nezmyselné aby kvôli 50m cez kopec neprenavigovalo na cestnom bicykli, je to pekne prejazdné.

jo, OK dík

jo wiki ;) ale aj v iných dedinách keď hľadám tak to tam píšu obdobne + pridávajú sem tam aj country alebo aj source, source:conscriptionnumber.

Asi to bude kombináciou tých máp ako vravíš, už som to tu poupravoval.. prvú som kolonku po kolonke poprepisoval a popridával ale potom som si všimol ikonky kde sa to dá elegantne skopčiť všetko ako text.

Dík za trochu výkladu ;)

Myslel som tú dvojku za kapor"2" nie samotný kapor, všade sa pri domoch udáva kapor2. wat...

OK, budem dávať detached, až ma raz kvôli tomu niekto bude chcieť odstreliť poviem, to Klerik7 :D ...srandujem

Domy okolo som myslel aj hneď oproti. Majú len building=yes a source=kapor2
way/166107273
..a na mapy.cz majú svoje čísla domov, pritom na SK berú podklady len z OSM.
https://sk.mapy.cz/zakladni?x=18.3432576&y=49.1280107&z=19

Dík za reakciu, bežne tu tieto zmeny nerobím ale všimol som si nedostatku....
Jo, overoval som si to na zgbis pred pridaním. Prečo sa tam udáva kapor2? a nie kapor?

Pred zmenou som si pozrel wiki ale moc mi nenapovedala, pri rozhodovaní či building:yes, house alebo detached vo wiki to všetko prislúcha v našich pomeroch normálnemu domu.

Nedočítal som sa ani že sa dáva súpisné aj house number.
Ostatné domy okolo sú pridávané nejak hromadne z iných podkladov? keď toto všetko nemajú vyplnené a aj tak sa zobrazuje ich číslo domu v mape?

Díky! vôbec som si nevšimol že k chate mi ten koniec dávalo inou trasou a nie cez ten most.
Asi je takých veľa čo tam boli veľa krát ale málo je tých čo by tú trasu pozreli v mapách. Pokiaľ ma v mape niekadiaľ nechce previesť a malo by!, tak idem riešim. Nerád upravujem trasu kde som nebol ale tu som nemal na výber = vedel som o tom že to je zle, tak som to dal aspoň do základnej funkčnej podoby, kým to "nechytí" niekto ako ty. OSM je v možnostiach popísania segmentu o kus ďalej ako samotné externé mapy ktoré používajú ich podklady. Ale určite raz príde čas kedy si prevezmú od OSM aj ďaľšie funkcie, kt. zž budú pripravené (y).