Ok, wielkie dzięki za linki do wiki

Jaka wesoła twórczość? Znak początku drogi ekspresowaj nie oznacza 90 km/h. PL:D-43 to koniec obszaru zabudowanego, nie początek drogi ekspresowej. Wystarczy wygooglować, zajmuje to max 5 sekund. maxspeed=90 wynika z art. 20. ust. 3 pkt 1 Prawa o ruchu drogowym.

Kliknąłem „streetlevel imagery” jako źródło bo było jednym z „gotowców” w edytorze, więc myślałem że będzie ok. Jako źródła użyłem najnowszych zdjęć Google Street View ( https://www.google.pl/maps ) które były dostępne w czasie edytowania.

Niechcący zduplikowałem. Dzięki że mi dałeś znać, już usunąłem duplikat

Nie wnikam, czy lokalni tramwajarze łamią prawo jadąc 70 km/h, czy nie, ja tylko podaję prawne ograniczenie. Oczywiście mogą obowiązywać dodatkowe ograniczenia narzucone przez GAiT, ale jest to droga publiczna więc ustawowe ograniczenie do 50 km/h i tak obowiązuje.

Edycja była głównie na podstawie tego filmu ( https://youtu.be/ml-0P0DUF1g?si=1rFSiEN3aUG4cI6t ), ale w niektórych miejscach upewniałem się dodatkowo przy użyciu Google Streetview (np. po komentarzu Stasia sprawdziłem, czy sytuacja z tamtym znakiem dalej wygląda tak samo)

P.S. dla jasności nie mam problemu do motorniczych jadących tam 70, bo raczej nie stwarzają zagrożenia, po prostu chciałem udokumentować ograniczenia obiektywnie

Cześć. Według zdjęć Google Streetview z kwietnia 2025 na Marynarki Polskiej jest znak BT-1 „ograniczenie prędkości” z liczbą 70 między dwoma torami, ale taki znak obowiązuje tylko po prawej stronie toru lub nad torem, więc w tym przypadku dotyczy tylko lewego toru (bo jest po prawej stronie lewego toru). Ale skoro w Polsce obowiązuje ruch prawostronny, to i tak tramwaje nie mogą jechać lewym torem.

Działanie tego znaku określa Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz.U. 2002 nr 170 poz. 1393). Jeśli chcesz poczytać o tym znaku to zwróć uwagę na § 2 ust. 1., § 81 i § 82. Link do najnowszego tekstu jednolitego: https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WDU20190002310/O/D20192310.pdf