Wg mnie tej drogi tam nie ma, została narysowana po śladzie jakiegoś sprzętu który przejechał przez kiedyś przez pole. Na Stravie widać, że ktoś kiedy przez to pole przejechał zupełnie innym śladem, tutaj zrzut https://ibb.co/PZpBpF4M - ta ciemnoniebieska linia.

Ogólnie to mi wszystko jedno bo i tak tam powstanie niedługo jakieś osiedle czy data center, ale odnoszę wrażenie że czasami te polne ścieżki wrzucane tylko na podstawie zdjęć satelitarnych są dodawane nadgorliwie, bo jednego roku są a drugiego rolnik zaorze pole inaczej i już nie ma - takie moje doświadczenia :)

Teren jest ogrodzny metalową siatką, jest brama zamknięta na kłódkę od strony Al. Jerozolimskich zamknięta na kłódkę. Nie wiem czy ślad drogi pozostał za ogrodzeniem, chciałem tam przejechać nocą rowerem i odbiłem się od siatki. Jeżeli nawet jakiś ślad pozostało to raczej nie jest on "używalny" - teren ten jest przygotowywany pod inwestycję przez HIllwood Polska, znalazłem taki artykuł: https://www.michalowice.pl/dzieje-sie/aktualnosci/komunikaty/657281206/spotkanie-w-sprawie-zagospodarowania-terenow-w-regulach-przy-al-jerozolimskich,p2035320477

Tak to wtedy wyglądało, nie było kładeczki, przechodziłem boso :) Zdjęcie: https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.net/Jc_-J87LkD2yxVyYS7WR_bJW4I79OKnOTH8LRp-7iKQ-2048x1536.jpg

Tak, moje. Nie wiem czy mam na to czas, bo to kolejny serwis do którego trzeba się logować, uploadować... ech :) Może.

Byłem tam tylko raz ponad rok temu, nie pamiętam jej dokładnego przebiegu.

Odnośnie stacji, alejek: zakazu tam nie ma tylko też nie ma sensu prowadzenia przez nie trasy.

Moje tagi wynikają bezpośrednoi z tego https://wandrer.earth/scoring
i m.in. jest dopisek że serwisowe drogi brane są tylko pod uwagę jeżeli mają ten tag.

Pisałem w tej sprawie nawet do autora i problem z drogami serwisowymi w PL pokazał mi na tym zapytaniu https://overpass-turbo.eu/s/10Gs - serwisowe są tam drogi wewnętrzne (np. przy stacji energetycznej, przy kościołach), drogi przez myjnie samochodowe, drogi parkingowe w parkingach typu PR (przy metrze) etc. Gdyby były otagowane dodatkowo jako parking_aisle, driveway, private to by pewnie nie było problemu, ale jak widać nawet na takim małym wycinku sporo brakuje.

Podsumowując: to co w codziennym życiu wydaje się nam drogami serwisowymi, często b. wygodnymi do jazdy rowerem to tylko mały wycinek tego co na OSM jest oznaczonone jako droga serwisowa.

Wydaje mi się, że dodawanie tego tagu ma sens. Dodaję go tylko na drogach którymi jechałem rowerem i osobiście sprawdziłem że do tego się nadaje :)

Niektóre mapy wyznaczające trasy dla rowerów i narzędzia (np. wandrer.earth) biorą pod uwagę dostępność drogi serwisowej dla rowerów jeżeli ten tag jest dodany. Ruch rowerowy na tej drodze jest dozwolony i ma sens (jeżdżą tam rowery regularnie) w przeciwieństwie do dróg serwisowych np. na stacjach benzynowych czy alejek parkingowych.

Widzę, że było to dodane 9 lat temu, być może wtedy tam był most. Teraz są po nim tylko jakieś pozotałości; nie ma lepszego zdjęcia niż to https://imgur.com/QG5ZpfW

Bez tego mostu ten szlak chyba powinien teraz prowadzić dalej wałem do mostu przy ul. Mirkowska i dalej Mirowską do Warszawskiej. Byłem tam rowerem pierwszy raz, nie mieszkam w okolicy więc trudno mi zweryfikować jak tam teraz jeżdżą okoliczni mieszkańcy. Ta strona wału ma taką wydeptaną w trawie ścieżkę, po tej drugiej stronie jest wygodniejsza droga, dlatego pewnie jak tylko było to możliwe warto było przejechać mostem. Być może to byłą jakaś zapora? bo stoją tam obok już mocno zniszczone dwa budynki.

Przepraszam, pomyliłem się, wyedytowałem nie to miejscie które chciałem. Chodzilo mi o ścieżkę na 52.10767, 21.14317 - wyznaczałem trasę wałem i chciałem zawrócić jadąc drugą stroną. Zdjęcie z tego miejsca:

https://imgur.com/a/JdXoXn7

Ok, rozumiem, nie mam doświadczenia w edycji mapy :) Wyznaczałem trasę rowerową na naviki.org i wyznaczył mi właśnie przez ten przepust. Pewnie wystarczyło gdzieś oznaczyć go jako nieprzejzdny? Jak coś, to mam zdjęcie z dzisiaj tego miejsca.