OvdLeur's Comments
| Changeset | When | Comment |
|---|---|---|
| 176171081 | Hi, Dank voor je feedback. Ik ben het gedeeltelijk met je eens, de use_sidepath tag iis bij nader inzien inderdaad incorrect omdat het fietspad onverplicht is. De notitie en bicycle=yes zijn echter overbodig. Tenzij expliciet uitgezonderd is al het verkeer op een weg (passend bij het type highway) toegestaan. Ik zal deze aanpassingen maken. Hartelijke groeten, Oscar |
|
| 160478882 | Hoi eggie, Dank voor de review en correcties, het was mijn eerste aanraking met relaties en routes.
Groeten, Oscar. |
|
| 158403026 | Aangepast, dank voor de feedback! |
|
| 158407877 | Sorry, had hem alweer veranderd voordat ik je commentaar zag. Voel je vooral niet verplicht om je bbhh te onderbreken voor mijn tweaks! Ik probeer te begrijpen hoe de routers hun keuzes maken op basis van de tags.
Gebruik jij een specifieke tool om routering te simuleren/controleren? Die sidewalk=right zal ik ook eens proberen om te kijken wat dat doet. |
|
| 158357047 | Dank voor je review, adviezen en tips ondanks je bbhh! Highway=crossing snap ik, pas ik zo aan. Voorstel voor de bocht met de gesplitste rijbanen (die bedoel je met T-kruising ga ik vanuit). Oostelijke deel: ik laat de footway direct na de groenstrook bij het puntstuk op de weg aansluiten en oostelijke enkele rijbaan krijgt sidewalk=right ipv foot=use_sidepath. Redenering; voetgangers dienen niet het fietspad te gebruiken om over te steken maar kunnen dat dan wel doen bij het puntstuk via de serviceweg naar de afval overlaadplaats (ik gok dat de routering zo werkt).
Westelijke deel: dit laat ik foot=use_sidepath. Redenering: voetgangers wil je niet over de weg gerouteerd hebben en dus naar de stoep van het fietspad dwingen (use_sidepath is iets mildere vorm van 'no' toch?).
Groeten, Oscar. |
|
| 158357047 | Aanvullend commentaar:
|
|
| 158307097 | Dank voor de review en het mierenneuken; dat soort details zijn heel leerzaam!
MVG
|
|
| 158229534 | Ik heb JOSM gedownload en ben daarin eens aan de gang gegaan met het idee om de weg te splitsen in aparte rijbanen (dat is formeel de beste representatie van de werkelijke inrichting denk ik, maar of het kaart technisch beter is...).
|
|
| 158229534 | Ik dacht ik doe eens een eenvoudige aanpassing... blijkt toch complexer dan gedacht.
Bocht Looyenbeemd is me nu duidelijk hoe ik toegang fietsers onmogelijk gemaakt had. Laatste stuk Wekkerstraat op unclassified was ook mijn instinctieve gedachte maar twijfelde en dus op oorspronkelijke service laten staan. Zal ik aanpassen. Die bocht noordzijde blijf ik lastig vinden. Fysiek begint het fietspad pas op de zuidrand van de in-/uitrit van het Shurgard terrein (daar staat ook het bord). Die stukken in de bocht zijn formeel geen fietspad maar een fietsstrook onderdeel van de weg.
Persoonlijk vind ik dat in ieder geval het oostelijke stukje cycleway er niet zou moeten zijn, de zuidelijke cycleway zou bij de oversteekplaats op de weg moeten aansluiten; daar begint de fietsstrook.
|
|
| 158226134 | Dank voor de JOSM tip, ga ik eens bekijken! |
|
| 158226134 | Hoi, Het enige wat ik betreffende die residential area gedaan heb (dacht ik) is een node langs het voetpad van de Elisabethtunnel een klein stukje opschuiven bij het corrigeren van de beplanting. Heb ik die landuse=residential overal aan vastgemaakt? Of was dat eerder ook al zo? (weet niet of je de mogelijkheid hebt om naar de oude situatie te kijken) Groeten, Oscar. |
|
| 158140122 | Hoi eggie, Dank voor de snelle review en feedback. Ik heb bewust voor 'destroyed' gekozen op basis van deze OSM wiki pagina: destroyed:=**
Building=ruins had ik naar gekeken maar heb ik niet gedaan omdat deze tag bedoeld lijkt voor bewust als ruïne gemaakte gebouwen volgens de OSM wiki: Tag:building=ruins - OpenStreetMap Wiki Voorstel:
Groeten, Oscar. |
|
| 158060368 | Als ik de versie historie goed geïnterpreteerd heb, heb jij die verschoven node al gecorrigeerd.
|
|
| 158060368 | Oh, dat heb ik volledig over het hoofd gezien
|
|
| 157995078 | Hoi Eggie,
|