OpenStreetMap logo OpenStreetMap

Changeset When Comment
145504664 about 2 years ago

Mit kell "öcsisajtoznod"? Nem őriztünk együtt disznót. "ÁVU-ban a nyílt hozzáférésűeket kell jelölni": akkor az e-Migen a 36-os kitérő miért az ÁVU 34-es kitérő helyére rajzolták? Valami nagyon nincs rendben.

145504664 about 2 years ago

Az ÁVU-ban (https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/mohacs.pdf) nincs sem 36-os, sem 38-as kitérő, sem 38-as kitérőből kiágazó vágány. Értem, hogy létezik egy e-Mig, amit asztal mellől rajzoltak, de egy ÁVU-ban azért illik a valóságot leírni...

145504664 about 2 years ago

Nem értem mi a gondod, jelenleg az osm-ben úgy néz ki az állomás, mint ahogy az ÁVU helyszínrajzán. Milyen "létező" vágányra gondolsz?

145504664 about 2 years ago

Mondjuk nem is töröltem.

145504664 about 2 years ago

Egész Mohács állomás sz@rul volt megrajzolva, mit vártál?

145503663 about 2 years ago

Jah, vissza szoktam nézni idővel overpasson, csak még nem került rá sor.

134488896 over 2 years ago

Én gratulálok! Idehozol valami selejt címkét, amit eddig Mo.-n nem is használt eddig senki, ráteszed egy (!) volt állomásra? Tapsvihar...

129377598 about 3 years ago

Mert addig tartott az átépítés:
https://www.sinekvilaga.hu/a-80a-vasutvonal-korszerusitese-rakos-hatvan-allomasok-kozott

129084710 about 3 years ago

"Nem javítottál ki te semmilyen hibát." ember! nézd már meg alaposabban a javításaimat: a kitérőszámokat/vágányszámokat vezettem fel az állomásokra.

Szétnéztél már az ország többi vonalszakaszán? Tele van ok nélküli megszakításokkal, az miért nem érdekel téged "házmester"?

"de az abba való tartalmat a name címkébe nyomatod", jó okom volt rá - ha ugyanarról beszélünk - rákosrendezőn ideiglenesen betettem, hogy a vágányok végein a kitérőkkel összenézve ellenőrizhessem, ki fogom törölni. Tele van az osm amúgy ilyenekkel is, nézz már szét! De mások után is "házmesterkedsz" vagy csak kifejezetten velem van bajod?

Még egyszer mondom, mert nem érted: muszáj szétszedni a vonalakat, hogy külön track_ref-et adhass, a nyíltvonali és állomási vágányokat is külön célszerű kezelni. Nem is értem ez az egész szétvágás miért izgat ennyire? Valakik az lassúmenetet (!) meg fázishatárt is felvezetik az osm-re (persze vágással) az téged nem zavar?

"Mert sok kis kezelhetetlen szakasz születik, aztán ha címkézésben vagy kapcsoltokban hiba van, akkor nehéz lesz emiatt megtalálni." nem igaz, pont, hogy könnyebb javítani, nettó képtelenség amit írsz.

Kettőnk közül egyedül te magad önkényeskedsz.

129084710 about 3 years ago

A railway:track_ref-ről beszélek. És Te tudsz értelmes magyarázatot adni, hogy mit csinálsz? Mi a bánatért zavar téged ha szét van szedve egy vonalszakasz?

Ha csak annyit látsz, hogy "szeletelem" a vonalakat, akkor semmit nem fogtál fel abból amivel bővítettem egyúttal az osm-et... Nézd meg az állomásokat: a kitérők be lettek számozva, a nyilvánvaló geometriai hibákat is javítottam. Hiába küldözgeted a osm wiki oldalát, azért ne nézzél már lámernek, tudom mit csinálok.

129087479 about 3 years ago

Nincs egységes elrendelés arra vonatkozóan, hogy a "name" címkét hogyan kell használni.

129084710 about 3 years ago

A darabolásnak oka van: a vágányok referenciaszáma így feltölthetővé válik.

128978831 about 3 years ago

Miért is kellene visszavonnom? Semmiféle káros dolgot nem tettem. Csakis további információkat töltöttem fel.

98288788 over 3 years ago

Ha jól emlékszem (kapella összehangoláshoz) egy legyűjtést csináltam akkoriban és talált a több százból 3-4 felületes állomást, emiatt átalakítottam, hogy mindegyik pont alapú legyen.

116872480 almost 4 years ago

Igen, javítottam, köszi! Yes, I fixed it, thx!