Ist auf OSM nicht immer einfach zu sehen, wenn da viele kleine Abschnitte sind. Habe es mir gerade auf wandrer.earth angesehen.
Ich werde später diese Bereiche auch noch ändern.
Die Kreisel z.B. sind ja mit class:bicycle=-2 getagt (da hatte ich m.W. nichts geändert). Ich denke, das werde ich für den gesamten vierspurigen Bereich übernehmen.
Falls wer eine bessere Idee hat, kann er das immer noch erweitern.

Ich gebe dir recht. Meine Änderung hat nicht darauf abgezielt, eine empfehlenswerte Route zu kreieren. Es ging nur um Ja/nein, ob es legal ist, dort zu fahren. Die Möglichkeiten, die @Bierphysik vorgeschlagen hat, erscheinen mir sinnvoll. Ich warte noch auf eine Rückmeldung von ihm, ob er die Änderungen machen will, sonst werde ich das im laufe des WE machen.
Solche Straßen hat es in der Gegend leider wirklich einige. Die B486 zwischen Langen und Mörfelden z.B.
Da querst du die A5, inklusive Anschlussstelle, die eigentlich ein AK ist.

Hallo,
ich bin die Straße mehrfach abgefahren (Auto in beide Richtungen, mit dem Rad vom Kreisel an der A3 bis zum Beginn des Radwegs in Höhe des Walldorfer Badesees.
Rechtlich ist es zulässig. Außerdem gibt es einen nutzbaren Standstreifen im ausgebauten Bereich und Tempolimit (ich glaube 70 km/h).
Das Strava-Segment https://www.strava.com/segments/13280798?filter=overall
wird auch recht häufig gefahren, aktuelle Local Legend ist 19.
Da ich Komoot nicht nutze, wusste ich aber nicht, welche Auswirkungen meine Änderung auf deren Routenplaner hat.
Mit den von dir vorgeschlagenen Änderungen kenne ich mich nicht aus, wenn du sie für angebracht hältst, solltest du sie vornehmen.