Hallo,
das ist richtig. Habe es ergänzt.
Danke.
Grüße
Mloni

Servus Toni,

danke für den Hinweis (erledigt). Das hatte ich tatsächlich vergessen. Nur Linienbusse dürfen außer Radlern noch durch und nahezu alle anderen tun es bislang noch unerlaubt.
Viele Grüße
Mloni

Hi,
danke. Da hast du völlig recht. Das war wohl ein klassischer copy and paste -Fehler.
Ich hatte den Sinn des Ursprungseintrags den ich damals als Vorlage verwendet habe diesbezüglich wohl nicht ausreichend geprüft. Sorry dafür.
Das ist natürlich bei allen entsprechenden Einträgen zu löschen.
Ich komme da aktuell allerdings selbst grad nicht dazu.
Grüße
Mloni

Alexander,
The tagging for OSM is done to collect data and not for the renderer (e.g. mapnik). You can also use other maps like the OSM cycle map (better for bicycle infrastructure anyway) or many others or you make your own map.
highway=path is getting more and more common. Most "paths" are combined ones for pedestrians and cyclists. With an explicit highway=cycleway pedestrians are somehow discriminated. For new taggings it better should only be used for explicit cyclepaths with no other road users.
Look at the examples (pictures and tags) here: osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren

Michael

Hi aulex,
as you probably know the tagging of cycle paths in OSM in Germany is discussed quite controversially. See: osm.wiki/DE:Key:highway, osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren#Kontroversen_und_Mehrdeutigkeiten or osm.wiki/DE:Bicycle/Meinungsstreit_Radverkehrsanlagen and many other pages.
OSM tags and tagging usage also changes with the time.
Like many others I used (and still intend) to tag designated=yes only for explicitly mandatory cycle paths in Germany (with VZ 237, VZ 240, VZ 241 as defined by the German StVO, nowadays together with bicycle=use_sidepath ( osm.wiki/Proposed_features/use_sidepath) for the associated carriageway.
The cycle paths here don't have those signs and are not compulsory. That's why they are only tagged as paths with bicycle=yes (for permitted). Routing programs e.g. should not be encourraged to leed cyclists on such old and meanwhile unnecessary cycle paths in 30 km zones. There are good reasons why they are not declared mandatory by the administration anymore.
Therefore I would advice not to change these tags.

Die Lage der Baustraße ist hier bis auf geringfügige Details und wenige Zentimeter in der Lage unverändert zum vorherigen provisorischen Radweg. Auch die Breite wurde nur geringfügig geändert. Das könnte ja nachkorrigiert werden. Der Abtrag und Neuaufbau der Baustraße durch die DB war in erster Linie bautechnisch bedingt für die höheren Belastungen.
Ich persönlich brauche die Daten nicht. Für alle anderen OSM-Daten- und Kartennutzer fehlt nun aber halt der Eintrag der physisch weiterhin vorhandenen und deutlich erkennbaren Baustraße.

Hallo, das korrekte Schema für Fahrradstraßen ist hier beschrieben:
osm.wiki/DE:Key:bicycle_road

Als Radweg war der Weg doch gar nicht mehr eingetragen. Es handelt sich für die nächsten ca. 10 Jahre um eine faktisch vorhandene und asphaltierte Baustraße die als solche auch weiterhin dargestellt sein sollte. Durch das Löschen sind nun hingegen wichtige Geo-Informationen und deren Historie verloren gegangen.

Hi,
why did you add the Milchhäusl? There already is a tag threre since many years. You could have just edited it and add some extra tags.
The two tags should be put together to one.
And sorry, but the existing descriptions are also much more efficient than yours.
Regards

Hallo,
OSMsuspects! zeigt als Fehler eine von dir verschobene Haunummer an:
https://osm-suspects.gbconsite.de/map#17/48.18944/11.54952/osm-wrongcity-outsideplz-falsepositive
Die ist dir wohl versehentlich verrutscht?
node/2926973823/history
Es wäre schön wenn du das wieder korrigieren könntest.
Grüße
Mloni

Hoops, das war natürlich ein mir unerklärlicher Fehler. Schon bereinigt. Vielen Dank für den Hinweis.
VG

Hallo Toni,
der Tag maxstay ist natürlich Blödsinn. Das war wohl ein Kopierfehler. Bei den zwei Stationen am Flaucher hab ich es gleich gelöscht. Bei den anderen werde ich zumindest bei Gelegenheit darauf achten es auch zu prüfen und zu löschen.
Viele Grüße
Mloni

Hallo,
warum trägst du hier einen Bike&Ride-Parkplatz ein? (node/4732140138/history ) Nur weil da ein paar Räder stehen? Diese Räder werden hier - bislang geduldet - wild auf Privatgrund abgestellt. Mit dem Eintrag macht es den falschen Eindruck als wäre das so offiziell gewünscht. Die im Auftrag des MVV arbeitende Firma Mentz sollte sich hier vielleicht besser etwas zurückhalten oder jemanden bei seinem Auftraggeber fragen der sich damit auskennt. Den Kontakt kann ich bei Bedarf gerne vermitteln.
Ich bitte den Standort selbst wieder zu löschen.

Hallo stalagmit,
Danke.
Die Anschlusswege müssten eigentlich (noch) passen. Ich hatte sie seinerzeit mit angepasst.
Grüße
Mloni

Hallo,
wie kann es sein, dass auf der Thalkirchner Brücke plötzlich wieder bicycle=yes gelten soll wo doch die Radwege dort vor über 3 Jahren wegen der vielen Konflikte aufgehoben wurden und auch die Anschlusswege beidseits offensichtlich weiterhin reine Fußwege sind? Ist mir da etwas entgangen?
Grüße
Mloni

sorry: Datenquelle: Bing Luftbild und Ortskenntnis

sorry: Datenquelle: Bing Luftbild und Ortskenntnis

hier keine Radroute geändert

sorry: Datenquelle: Bing Luftbild und Ortskenntnis
hier keine Radroute bearbeitet

Hallo Marsupium,
du hast in der Brienner Straße östlich des Königsplatzes (way/51787589/history) die Fahrspuranzahl wieder von 3 auf 4 erhöht. Das war richtig bevor dort letztes Jahr Radfahrstreifen abmarkiert wurden. Die lanes=3 war von mir eingetragen. Eigentlich sind es ja sogar nur noch 2,5 Spuren (1 Spur Richtung Osten und eine überbreite Spur nach Westen). Da es nur noch zwei abmarkierte Kfz-Spuren sind wäre allerdings wohl lanes=2 die korrekteste Darstellung.
Grüße
Mloni

Hallo x_zhao,
bitte editiere nur Dinge die du selbst so vor Ort auch tatsächlich gesehen hast. Hier warst du offensichtlich zumindest schon seit Jahren nicht mehr. München ist keine statische Stadt. Die von dir hier (vermutlich nur auf Grundlage bereits sehr alter bing-Luftbilder) wieder falsch eingetragenen Treppen wurden bereits vor Jahren rückgebaut wie z.B. auch auf dem Bayern 80 cm Hintergrund gut zu sehen ist. Von knowledge kann daher wohl keinerlei Rede sein. Dass eine Treppe (ohne jeglichen Anschluss) nicht mitten in einer Busspur liegen kann hätte dir eigentlich auch zu Denken geben müssen. Es wäre schön wenn du das selbst wieder korrigieren würdest.
Gruß Mloni