Je supprime la clé name=abris de bus qui est un nom descriptif, shelter_type=public_transport suffit dans OSM
NJ
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/134492092

re-Bonjour,

Merci pour cet ajout.
OpenStreetMap étant une base de donnée, il est nécessaire de mettre les données sous une forme qu'il comprend. http://projets.pavie.info/yohours/ Voici un site qui vous générera automatiquement des horaires dans le langage d'OSM.
OSM étant une base de données utilisée partout dans le monde, il est nécessaire d'ajouter l'indicatif téléphonique de la France (+33)
Bonne carto

NJ
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/134492340

Bonjour et bienvenue dans Openstreetmap,
Vous avez décalé à des dizaines de mètres le tracé de la rue Anatole Braz et un rond point. Vous avez du avoir un avertissement de la part de iD (l'éditeur en ligne).
pouvez-vous rectifier ces quelques anomalies ?
si vous découvrez OSM et que vous avez besoin d'aide, n'hésitez pas à vous présenter et poser vos question à la commu ici: https://forum.openstreetmap.fr/
Bonne carto !

NJ
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/134493071

Hey !
Probablement par erreur vous avez rendu rectiligne le way/1079179611.

Bonne carto !
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#REVIEWED_BAD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/134080182

Bonjour, bienvenue dans OSM !
J'ai un doute concernant le type de route. Une route tertiaire est une route reliant des hameaux, des petits villages (osm.wiki/FR:Tag:highway%3Dtertiary). C'est ici plutôt une voie de service, qui ne sert qu'a desservir un bâtiment, qui plus est privé.
Il faudrait vérifier que la route porte bel et bien le nom de la parfumerie, mais il est rare que ce type de rue ait un nom.
la clé service=* est utilisé pour préciser le type de voie de service (comme une allée, une ruelle, une voie de parking par exemple).
N'hésitez pas à faire un tour sur le wiki, il est directement accessible depuis l'éditeur en ligne.
Bonne carto à vous !
NJ
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/129122199

Bonjour,
Merci pour vos précision concernant les horaires d’ouverture, mais il y a quelques petites de syntaxe. Vous pouvez trouver des informations utiles ici:osm.wiki/FR:Key:opening_hours
Sinon je vous conseille d'utiliser cet outil (https://projets.pavie.info/yohours/) pour générer des horaires facilement.
En ce qui concerne l'adresse, il est préférable de la séparer des commerces, puisqu'il peut y avoir deux commerces à une même adresse, ce qui pourrait créer des doublons.
Les adresses en France sont le plus souvent impair d'un côté de la rue et pair de l'autre et il n'y a pas de 298 à cette rue.
OSM étant utilisé dans le monde entier, il est impératif d'utiliser l'indicatif national(+33 pour la France) pour assurer le bon fonctionnement du numéro en dehors de la France. Le numéro devrait être +33 9 52 61 11 78.
Je vous laisse les corriger ce que vous pouvez et n'hésitez surtout pas à demander conseil !
Merci et bonne carto
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#REVIEWED_BAD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/132024010

Bonjour,
En France, les espèces sont obligatoirement acceptés, donc l'attribut payment:cash me semble superflu.
De plus comment est il possible que les espèces soit le seul moyen de paiement mais que l'on puisse payer par carte ?
NJ
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/127034728

c'est une bonne question, je l'ai mis en building:part dire de ne pas le supprimer comme je fais souvent avec les imports du cadastre.
osm.wiki/FR:Tag:wall%3Dno
ça me semble pouvoir coller à la description du wiki, mais c'est pas idéal non plus.
https://taginfo.openstreetmap.org/tags/building%3Apart=entrance#overview
building:part=entrance me plaît bien sinon

Bonjour et bienvenue dans OpenStreetMap,
Ces parkings vélo existent-ils sur le terrain ?
N'hésitez pas à passer sur le forum d'OSM France (https://forum.openstreetmap.fr/) si vous avez des questions sur le projet ou la contribution.
Bonne cartographie,
NJ

Je suis complètement d'accord, le terrain c'est la base d'OSM. Je suis bien loin de la région (Lyon), d'où mes question sur le terrain.
Je vais ajouter le chemin avec la clé access=private, puisque c'est la situation du terrain.
En ce qui concerne OSMAnd+, il faut aller dans "Paramétrer la carte"/"Rendu de la carte"/"Détails" et cocher "Afficher les accès restreints et les péages". Normalement les chemins privés devraient être rendus en rouge, ou des pointillés rouge seulement. En tout cas ça fonctionne pour moi.
Merci pour vos précisions sur la situation du terrain,

Bonne carto' :)

NJ

Re,
Pour moi le problème est donc du côté de l'application.
On contribue à la base de donnée qu'est OSM, et pas pour le rendu sur openstreetmap.org, ni une application.
S'il n'existe pas de paramètre pour différencier les chemins privés sur Open (je n'ai pas trouvé cette appli, s'agit t'il d'OpenRunner ?), il faut le faire savoir aux développeurs de l'applis.
Par exemple si une application de navigation pour cyclistes envoie les utilisateurs sur l'autoroute, on ne supprime pas l'autoroute, même c'est dangereux pour les cyclistes, car le problème n'est pas dans les données d'OSM.
Aussi je doute que tout le chemin soit privé quand je vois le cadastre : https://www.geoportail.gouv.fr/carte?c=-4.432547734729731,48.6412178177483&z=18&l0=ORTHOIMAGERY.ORTHOPHOTOS::GEOPORTAIL:OGC:WMTS(https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:1)&l1=CADASTRALPARCELS.PARCELLAIRE_EXPRESS::GEOPORTAIL:OGC:WMTS(1)&permalink=yes
Le terrain faisant foi sur OSM, je pense qu'il est toujours préférable de le référencer, et d'ajouter access=private comme visible sur place.
Cartographier ce type de chemins privés semble acceptable pour l'instant: osm.wiki/FR:Limitation_de_la_cartographie_des_informations_priv%C3%A9es
Y'a t'il une barrière à l'entrée du chemin ? Elle pourrait être ajoutée aussi.
Ça vous parait bien ?
Bon dimanche !
NJ

Rebonjour

Après vérification sur le cadastre il semble en effet que la majorité du chemin soit privée.
Toujours d'après le cadastre la voie menant au bâtiment fait aussi partie de la voirie de la commune
Je ne sais pas quelle donnée est exacte, où s'arrête le domaine publique (la côte, la voirie) et la partie privée.
En ce qui concerne OSM, je pense qu'il est préférable de référencer ce chemin puisqu'il existe, et d'ajouter access=private comme indiqué sur le terrain. Cela permettrai de changer la restriction d'accès si la limite publique/privée s'éclaircit, tout en empêchant d'envoyer des randonneurs sur un terrain privé.
Ça évitera aussi aux futurs contributeurs d'ajouter ce chemin comme je l'ai fait.
Qu'en pensez-vous ?

Bonjour,

J'avais ajouté sur la pointe un chemin qui semblait longer la côte depuis l'ortho. Ce chemin n'existe plus sur le terrain ? est-il privé ? l'accès est interdit pour une raison particulière ?

NJ

ajout d'une foret plutôt

De quel tronçon parlez vous ? Ce groupe de modification est très grand

Bonjour,
J'ai emprunté le chemin (way/335329554) allant du Vieux chemin à la route de collonges il y a quelques mois encore. Il n'est pas très visible du côté de la route de collonges. Lors de votre passage, était-il fermé ? envahi de végétation ?
Dans le deuxième cas de figure, on pourrait ajouter trail_visibility=intermediate

Je me permet d'annuler cette contribution, le restaurant est déjà présent dans la base de donnée d'OSM (Organic maps se met à jour tous les mois ce qui explique son absence sur l'appli)
merci pour votre réactivité cependant
Mevess

Bonjour,
le camping est-il en deux parties ? il y a un camping du même nom un peu plus à l'ouest.
Cordialement,
Mevess

The result is simplified, I rectify the cliff after a check on site, in accordance with osm.wiki/Proposed_features/cliff_clarification
thanks for your observation, even if you're a bot !

Bonjour,

Le parc existe déjà sous le nom de Jardin public des trois sapins (way/247452797)
Si le parc est ouvert tout le temps l'attribut opening_hours=24/7 sera préférable

Bonne carto à vous !

Mevess