Dėkui, kad atrevertinot (pats nežinočiau kaip tai daryt). Ant viršaus padariau dar kažkiek pakeitimų su eismo juostomis ir posūkių apribojimais.

Dėl gatvių pavadinimų: kažkaip buvau susidaręs įspūdį, kad kaip tik yra einama prie pilnų vardų rašymo, o čia, pasirodo, viskas eina atgal :) Man kaip nėra skirtumo - trumpiniai rėžia akis tik tada, kai jie, atrodo, naudojami perlenkiant lazdą: tak., kel.

Sveiki, atskirta remiantis nauju ženklinimu (žr. Mapbox palydovą), kur yra labai plačios skiriamosios juostos. Mano logika buvo tokia, kad net jeigu tai yra tik papaišymas, tai vis tiek yra atskyrimas. Kalvarijų g. tarp Žvalgų ir K. Ulvydo g. (ar vis gi Kazio Ulvydo?) irgi papuola į jūsų "neskaidytinų" kategoriją, bet kažkodėl ten yra išskaidyta nuo ganėtinai seniai.

Dėl klasifikacijos: buvo palikta taip, kai buvo originaliai - be kategorijų keitimo.
Dėl vienpusio eismo: yra du Bitėnų g. segmentai, kur trūksta žymų. Su šituo pilnai sutinku, kad yra klaida (ne iki galo padaryta). Bet nesutinku, kad dėl to krypčių žymos kitos atkarpose tampa "nesamoningomis".

Jeigu vis gi laikot, kad skaidymas atliktas be reikalo, tuomet revertinkit mano pakeitimus. Jei ne, tuomet pridėsiu trūkstamas oneway žymas.

Atstumais ten pasitikėti nelabai galima - vienur yra per daug, kitur - per mažai (paveldas vos ne nuo Vilniaus AP laikų). 144 reisas per Pašilius turi važiuoti per Pašilių g. > Žirgų g. > kelias iki katilinės st. > Liepų al. > Jadvygiškių g. > Molėtų pl. > apsisukimas po viaduku (senasis Molėtų plentas) > Molėtų pl. > užsukimas į Raudondvario stotelę > Molėtų pl. > Riešė > ...

Dėl 145 reikėtų patikrint gyvai, ar apsisuka Liepų al. iškart po nusukimo iš Jadvygiškių g. (atvažiuoja nuo Molėtų pl.) ar važiuoja be užsukimo į kaimą ir apsisuka po viaduku. Seniau, kai ten važiuodavo didelis autobusas, važiavo pirmu variantu iki žirgyno, nors techniškai turėdavo iki pat katilinės.
Bet kuriuo atveju, pro Kaliną tikrai neturi būti važiuojama ir virtualių stotelių "Raudondvaris" Jadvygiškių-Žirgų g. sankirtoje likti neturėtų.

Sveiki,
pagal ką nustatėte, kad 144 ir 145 Raudondvaryje važiuoja per Jadvygiškių ir Erelių g. bei Kalino kaimą? Visąlaik turi būti važiuojama per Molėtų pl. su apsisukimu naujoje dviejų lygių sankryžoje.

Jeigu buvo remtąsi šiuo citify.eu paskelbtu projektu, tai ar apskritai yra teisinga šitokią informaciją žymėti OSM kaip statybvietę? T.y. kol nėra prasidėję realūs darbai ir tiktai formaliai išskirtas sklypas.

Be to, nėra labai korektiška rašyti "Vilniaus autobusų parko statybos", nes įmonės tokiu pavadinimu Vilniuje nėra jau daugybę metų. Dabar tai yra UAB "Vilniaus viešasis transportas", kurie planuoja padalinį "Verkių transporto departamentas" (seniau - "autobusų parkas") iškelti kažkur į Liepkalnį, o dalį autobusų perduoti į Viršuliškių TD (seniau - 2-asis troleibusų parkas), kuris būtų praplėstas štai šia papildoma teritorija. Šiuo metu visa tai yra "popierizmų" stadijoje - rengiami dokumentai, analizės ir pranešimai žiniasklaidai.

Ar šioje vietoje (ir keliose kitose gretimose) jau yra prasidėję kažkokie realūs darbai ar tai tik teritorija, kurią savivaldybė išskyrė UAB "VVT"? Klausiu, nes iš kalbos apie senosios teritorijos Verkių g. skaidymą prasidėjo ganėtinai neseniai ir sunku patikėti, kad jau yra paruoštas projektas, parinktas rangovas ir prasidėję realūs statybos darbai.

Žiūrėjau iš loginės pusės, kad gaunasi pagrindinis kelias, vedantis į niekur, o "realiai" pagrindinis, kur nukreiptas visas eismas - žemesnės kategorijos.
Jeigu vis gi taip yra neteisinga - atkeiskit atgal. Ateičiai žinosiu.

Hi, thank you very much for notice. Fixed it. I apologise for inconvenience.