OK, dzięki za uwagę. Wezmę w przyszłości pod uwagę :)

1 i 2. Z kolei oznaczanie każdego drzewa rodzi ten problem, że trzeba każdego z nich pilnować z osobna. I tak źle i tak niedobrze.
4. Wypisz wymaluj wpis z wiki vilage_green z sekcji "niewłaściwe użycie" ;)

Dziękuję za uwagi!
1. OK, przerobiłem na drzewo. Kwestia jak traktować bez. Dla mnie to bardziej małe drzewo niż krzak, ale to kwestia uznaniowa.
2. OK, też chyba bez.
3. Ja bym zostawił, bo jest jedno duże drzewo i dwa kolejne bzy. Jeśli uważasz, że tak jest źle, nie będę się upierał.
Wszystkie te trzy elementy można by, przy mniejszej dokładności, spiąć jednym tree row, ale jak ma być dokładniej, to niech będzie.

4. Patrzę w historię i widzę że już raz był tam park, ale wycofany. W związku z tym pytanie – jak otagować takie miejsce? landuse=grass nie oddaje istoty rzeczy. Park to najbliższe co znalazłem (choć wg wiki powinien być duży), ale jeśli masz pomysł na coś innego - chętnie będę stosował.
4. Racja, dociągnąłem bliżej płotu

nie zgodzę się. Prędkości to jeden z wielu elementów. Poza tym uzupełnienie tagów przejść dla pieszych, ciągi drzew, niektóre znaki drogowe, pasy ruchu, przystanki autobusowe, chodniki i tak dalej. I to tylko w tym jednym zestawie. Dłubania przy prędkościach akurat tu było stosunkowo niewiele.

toż właśnie na opisie się wzoruję (podałem którym).
Obszar widać na mapie, szczegółowe zmiany w changesecie, w opisie informuję skąd się one wzięły. Na to jak inaczej niż w tej chwili krótko opisać co zmieniłem nie mam pomysłu (są to przeróżne rzeczy, których wspólnym mianownikiem jest położenie w pobliżu drogi). Jak nie podawałem lokalizacji, to czepiono się że opisy są identyczne.

Już na ten temat dyskusję raz odbyłem. Z jednej strony sam wiem że opis jest słaby, a z drugiej nikt jakoś nie był w stanie zaproponować niczego lepszego do tego typu edycji co robię. Jak coś, to jestem otwarty na propozycje.
Moim zdaniem mój opis jest zbliżony do zalecanego "Aktualizacja dróg w pobliżu Wolf Lake Bemiji MN na podstawie zdjęć satelitarnych"

O zobacz, maxspeed:type wtyczka maxspeedowa do JOSM w ogóle nie uwzględnia. W ogóle rzadko on używany, z tego co widzę.
Trzeba będzie zrobić analizę co z tym fantem zrobić i wtyczkę uzupełnić. Dzięki!

Faktycznie, powinno być 50. Poprawiłem, dziękuję za zwrócenie uwagi.

Do oznaczania drogi tylko dla mieszkańców służą inne tagi, a nie oznaczanie remontu odcinka, który w remoncie nie jest. Faktyczny remont dotyczy dużo krótszego odcinka i jego prawidłowe oznaczenie da dla nawigacji ten sam efekt, a nie uczyni jednocześnie ślepym dojazdu do posesji we wsi.

W środę 13 sierpnia remont dotyczył odcinka mniej więcej między posesjami 219 i zakładami mięsnymi, ale jest tam przejazd wahadłowy, choć formalnie tylko dla miejscowych. Z jakiego powodu jako "w remoncie" oznaczono aż tak długi odcinek?

No to po kolei: do powiedzenia mam tyle, że z jakiegoś powodu duży obiekt na obszarze Polanowa, który do tej pory nie był otagowany błędnie oznaczyłem jako `forest` (way/191257460#map=13/54.11210/16.66429), biję się w piersi i przywracam poprzednią wersję obiektu.

Co do opisów, to przechodzę do wskazanego wątku. Nie tu miejsce na dyskusję.

Faktycznie to motorway_link. Tagi dodałem mechanicznie, bo na wjeździe stoi znak B-6/8/9.
Już wywalam.

Widzę, że Marek-M już odpowiedział, dziękuję. Prawdę mówiąc, na początku trochę zbaraniałem, bo takich rzeczy nie robię, od tego jest `crossing:island`

Ciężko teraz orzec, ale wydaje się, że te 4 lata temu preset maxspeed_pl tak właśnie oznaczał odcinki dla szablonu "Obszar niezabudowany - dwie jezdnie, min. dwa pasy ruchu" i nie zwróciłem na to uwagi. Przynajmniej na to mi teraz, z perspektywy lat wygląda.

W najnowszym wykazie linii PKP PLK nie ma jej, więc bezpieczniej założyć że to projekt/budowa niż gotowa linia.

Tak, to ten. Oprócz parkingu budowy podciągnięto też na zachód chodnik po tej stronie Krynickiej.

Yes. It's signed as living street. For me it's stupid, but is true.
Look here: https://www.mapillary.com/app/?lat=50.78210824382&lng=17.071343564045&z=17&pKey=215122433748967&focus=photo
https://www.mapillary.com/app/?lat=50.780226803624&lng=17.072002477179&z=17&pKey=186210196696034&focus=photo&x=0.49138265930332187&y=0.4854261880903877&zoom=0

Dziękuję za uwagi, na przyszłość będę się stosował. mikromapowanie się kłania ;) Poza tym OSM ma tyle reguł mapowania, że ciężko wszystko wyłapać samemu.
Natomiast co do "Może być (ale nie musi) dodana osobno jako amenity=shelter", to bym raczej optował za tym, że powinna być, bo bez tego praktycznie żaden render OSM nie poinformuje użytkownika, że w tym miejscu jest możliwość schronienia się pod dachem. Faktycznie jednak należy dodawać tę wiatę jako osobny obiekt.

Zrobiłem to ze względu na samą drogę. Wg wiki
"przyjęto, ze gdy droga jest dwupasmowa (ma wyznaczony środek jezdni) lub gdy pozwala swobodnie wyminąć się dwu pojazdom (bez zwalniania poniżej dopuszczalnej na drodze prędkości) jest highway=tertiary. Reszta to highway=unclassified lub niższe."

Może obecnie droga została wyremontowana i poszerzona, ale jak ja nią jechałem, żeby minęły się dwa samochody, trzeba było zjechać na pobocze.

Wczoraj zacząłem, ale nie zdążyłem wszystkich poprawić. Dziękuję za pomoc. Preset już poprawiony, więcej tego błędu nie będzie :)