Marek-M's Comments
| Changeset | When | Comment |
|---|---|---|
| 130392018 | almost 3 years ago | Cześć, czy ten budynek way/124191759 ma w rzeczywistości nazwę '4'? Może chodzi tutaj o adres budynku? |
| 130327012 | about 3 years ago | Cześć, jak na pierwszą edycję, to zaatakowałeś wysoko - od razu Trasa Kaszubska :) Twoja edycja nie była zła ale zamiast dodawania motor_vehicle=yes wystarczyło na drogach usunąć access=no. Pozostałe znaczniki były już wcześniej przygotowane. Inny użytkownik już zaktualizował dane na Trasie Kaszubskiej, więc niedługo dane rozpropagują się do różnych nawigacji i trasa stanie się przejezdna! Pozdrawiam. |
| 130320197 | about 3 years ago | Pewnie masz rację ale relację chciałem zrobić po to, żeby szpital nie posiadał duplikatu w bazie danych a robiąc relację + dane na obrysach, to ten szpital w bazie byłby zduplikowany potrójnie :) Lepiej niech zostanie po staremu :) |
| 130320197 | about 3 years ago | Już wycofałem tą edycję, bo słabo wyglądało.
|
| 130148658 | about 3 years ago | Dane wziąłem z Facebooka. Tam nie ma info o tym, że się zamykają. Autor edycji sam podał linka do FB. |
| 130144447 | about 3 years ago | Cześć, trochę poprawiłem Twoją edycję z przeprawą promową, bo wyszedł Ci pomost przez prawie całe jezioro. Oczywiście moją edycję można dopracować :) Pozdrawiam. Moja edycja: https://overpass-api.de/achavi/?changeset=130146691 |
| 130122340 | about 3 years ago | Cześć, Twoje edycje wyglądają na nieprawidłowe. OpenStreetMap nie jest miejscem na fikcyjne obiekty. Jeżeli marzysz o własnej mapie z wybranymi punktami, to polecam skorzystać z innych serwisów mapowych takich jak: https://umap.openstreetmap.fr/pl/ lub https://felt.com/maps Twoje zmiany wycofuję jako niepoprawne. Pozdrawiam |
| 130130708 | about 3 years ago | Cześć, dzięki za edycję ale chyba lokalizacja tego sklepu node/10266225009 nie jest poprawna? Czy ktoś rzeczywiście uruchomił sklep na takim uboczu? |
| 130050548 | about 3 years ago | Fajnie, bardzo dobrze, że chcesz poprawiać mapy. Każda nawigacja zasadniczo opiera się na punktach dla wybranej trasy i dla różnych typów pojazdów te punkty są liczone z inną wartością. Np. na stronie https://brouter.de/brouter-web/#map=9/54.3381/19.2535/standard całkiem fajnie pokazywane są tzw. koszty przejazdu https://imgur.com/BMCyDMM (oczywiście inne aplikacje mają własny algorytm jego wyliczania, ten w brouter można konfigurować samemu). Jeżeli coś zmienisz na mapach OSM, to rezultat zmiany w routingu zobaczysz dopiero po ok. 1 tygodniu, bo tak często ten domyślny routing na osm.org jest aktualizowany. Komoot i OsmAnd w domyślnej konfiguracji chyba aktualizują dane raz w miesiącu (OsmAnd Live ma możliwość aktualizacji nawet co godzinę ale nie jest to standardowa konfiguracja). Dlatego też pomiędzy kolejnymi zmianami warto trochę poczekać. W przypadku tych dróg moim zdaniem można ustawić tracktype=grade3 (grade5 dotyczy dróg bardzo bardzo złej jakości) i wtedy większość nawigacji powinna puścić tą trasą z wyższym priorytetem. W tym roku na pewno tą trasą jechałem i na pewno grade3 do niej pasuje. Całkiem niezłe przykłady tracktype są na zdjęciach na wiki: osm.wiki/Pl:Key:tracktype |
| 130050548 | about 3 years ago | Jeżeli nie jest to piaszczysta lub błotnista trasa, to lepiej jest zmienić tracktype niż smoothness. Jest to tag, który wskazuje jak zwięzła jest nawierzchnia i czy np. po deszczach albo podczas suszy jest po niej trudno przejechać. A teraz zapytam jeszcze o nawigację :) Nie wiem czy zdajesz sobie sprawę, że istnieje przynajmniej kilkanaście aplikacji do nawigacji wykorzystujących dane OSM. Każda z nich w inny sposób te dane interpretuje. Na dodatek dane z OSM do nawigacji są pobierane z różną częstotliwością (niektóre robią to co 1 godzinę ale są też takie, które aktualizują dane np. raz w roku - większość aplikacji pobiera te dane co 1-3 miesiące ). Zatem ustalmy najpierw jaką nawigacją weryfikujesz dane w OSM :) |
| 130050548 | about 3 years ago | Cześć, dodanie tagów bicycle+foot do highway=track nic nie zmieni w routingu rowerowym. Track ma je domyślnie przypisane są one nadmiarowe. Jeżeli uważasz, że te drogi powinny być częściej wykorzystywane w nawigacji rowerowej, to lepiej jest podnieść tracktype z grade5 do np. grade3 lub grade2 (zgodnie ze stanem rzeczywistym) - szczegóły tutaj: osm.wiki/Pl:Key:tracktype , dodatkowo można dodać tagowanie smoothness osm.wiki/Pl:Key:smoothness i ewentualnie surface określić bardziej precyzyjnie. Te 3 tagi biorą główny udział w ustalaniu rooutingu w nawigacjach. Pozdrawiam :)
|
| 129993178 | about 3 years ago | Hello, could you correct these two ways? They have wrong tags. Thank you.
|
| 130025456 | about 3 years ago | Hej, dzięki za info. Nie będę się upierał z wielkością liter dla tego obiektu. Inne firmy zwykle na budynkach są pisane wielkimi literami ale w OSM zostawiamy im tylko pierwszą literę wielką. Tutaj będzie wyjątek, który może ktoś zmienić chociażby dlatego, że OSMOSE będzie traktował tą nazwę za błędną tak jak sąsiednią RADOMIANKĘ: https://osmose.openstreetmap.fr/pl/map/#zoom=17&lat=54.208502&lon=15.748708&item=5010 |
| 130026563 | about 3 years ago | Hej, dzięki za info. Nie będę się upierał z wielkością liter dla tego obiektu. Inne firmy zwykle na budynkach są pisane wielkimi literami ale w OSM zostawiamy im tylko pierwszą literę wielką. Tutaj będzie wyjątek, który może ktoś zmienić chociażby dlatego, że OSMOSE będzie traktował tą nazwę za błędną tak jak sąsiednią RADOMIANKĘ: https://osmose.openstreetmap.fr/pl/map/#zoom=17&lat=54.208502&lon=15.748708&item=5010 |
| 129592756 | about 3 years ago | Hi, instead of changed road definition why did you updated this lamp with height=0 node/9724921627 ? Is that correct edit? |
| 129103569 | about 3 years ago | Dzięki @maro21 za słowo otuchy, bo trochę martwię się o wkład pracy w te apteki. Mam nadzieję, że nikt tego nie uzna za ślepy import. Pozdro! |
| 129103569 | about 3 years ago | Aktualizując apteki spotykam też takie, które zostały dodane kilka lat temu (np. 5-7 lat temu) a wg rejestru aptek są one nieczynne od np. 4 lat i nic nowego tam nie powstało. Zatem można problem mieć z każdej strony. Jednak weryfikując status apteki z rejestrem jest spora szansa, że duża część nowych apteka pojawi się w OSM a przy okazji jakieś zabytki zostaną z bazy OSM usunięte. Bez korzystania z rejestru prawdopodobnie 60% aptek w OSM w ogóle by nie było. Osobiście uważam, że promil błędu w takiej dużej bazie danych musi być dopuszczalny. Nie ma szans na utrzymanie żadnych danych ze 100% gwarancją ich poprawności. |
| 129288304 | about 3 years ago | Dzięki, ta ulica Bukowinki wydawała mi się podejrzana :) |
| 129288304 | about 3 years ago | Hej, skąd czerpiesz źródło o nazwie ulicy np. tej Bukowinki?
|
| 129188054 | about 3 years ago | Mam jeszcze jedno pytanie - czy ten odcinek ul. Madalińskiego jest może przejezdny a może nawet ukończony? way/830859445 Jak na razie ta droga oznaczona jako 'w budowie' nie pozwoli nawigacjom dojechać do osiedla Robinia. |