Cześć, rondo turbinowe na Nowatorów trochę Ci nie wyszło. Teraz nawigacja dosłownie głupieje na tym skrzyżowaniu, Dodatkowe pasy powodują, że jadąc z od Banina w kierunku Matarni trzeba skręcać 5-tym zjazdem zamiast 3-cim zjazdem. Rendering skrzyżowania wg mnie jest mniej istotny od jego routingu. Przed Twoimi zmianami routing działał bezbłędnie a Ty narobiłeś zakrętów na dojeździe do ronda i nawigacja ciągle nakazuje jakieś skręty na prostej drodze.

Cześć, edytowałeś boisko way/733061504 i dodałeś do niego tagi z paczkomatów In Post. Domyślam się, że to jakiś błąd kopiowania ale wolę, żeby autor zmiany określił jaka jest prawda :) Dzięki.

Do oznaczenia garażu nie używa się opisowej nazwy. Wystarcza do tego tag building=garage, który jest poprawnie dodany do tego budynku.

Super, dzięki za szybką reakcję! Pomyłki się zdarzają każdemu :) Powodzenia!

Cześć, co się stało, że zlikwidowałeś przebieg bardzo długiej relacji 'Niebieski szlak turystyczny Rzeszów - Grybów', która z tego co wiem jest oznakowana? Zamiast tej relacji wrzuciłeś nową trasę 'Kamień - Lipowiec' - https://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/relation/1730439 , http://osm.mapki.com/history/relation.php?id=1730439 . Zrobiłeś to świadomie, czy przypadkowo? Wg mnie jest to zmiana do wycofania ale może są jakieś argumenty?

Cześć, do Błękitnej Trasy Rowerowej dodałeś tag 'ref=-' (https://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/relation/3725184). Wygląda to na nieprawidłową wartość, chyba że z czegoś ten ref wynika?

Cześć, jasne, że mogę to zrobić. Wg https://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/relation/3725184 w dniu March 4, 2020 11:23 PM dorzucił go skradacz chociaż nie wiem z jakiego powodu. Numeru REF dla tej trasy nie znam, edytowałem wyłącznie geometrię trasy.

Ta aktualizacja to efekt mojego wyjazdu rowerowego. Niestety tylko kilka dróg w Gdyni przejechałem i za dużo nie mogłem poprawić. Zresztą chyba taka ilość ścieżek leśnych jest nie do ogarnięcia :) Co nie znaczy, że przy kolejnej przejażdżce poprawię coś innego :)

Cześć. Tutaj też (podobnie jak w changeset changeset/83746008) dodałeś ścieżkę rowerową jako duplikat już naniesionej ścieżki jako tag w głównej drodze. W mojej opinii lepiej jest zostawić taki tag dla jezdni i nie rysować oddzielnej linii, szczególnie że ścieżka rowerowa jest tutaj zrobiona w postaci ścieżki przylegającej do jezdni, bez rozdzielenia np pasem zieleni. Dzięki temu edycja mapy jest łatwiejsza (mniej skrzyżowań). Owszem, na mapie podstawowej takiej ścieżki nie widać ale jest bardzo dobrze widoczna na mapie rowerowej:
changeset/83746246#map=18/54.20576/17.96563&layers=C

Cześć. Dodałeś ścieżkę rowerową jako duplikat już naniesionej ścieżki jako tag w głównej drodze. W mojej opinii lepiej jest zostawić taki tag dla jezdni i nie rysować oddzielnej linii, szczególnie że ścieżka rowerowa jest tutaj zrobiona w postaci ścieżki przylegającej do jezdni, bez rozdzielenia np pasem zieleni. Dzięki temu edycja mapy jest łatwiejsza (mniej skrzyżowań). Owszem, na mapie podstawowej takiej ścieżki nie widać ale jest bardzo dobrze widoczna na mapie rowerowej: changeset/83746008#map=19/54.21416/17.93749&layers=C

Cześć, widzę, że dodałeś trochę ścieżek w lesie relation/7128130 - dzięki, takie dane zawsze są przydatne. Jednak jako początkujący mapper popełniłeś kilka błędów, któe wpadły mi w oko oraz znalazł je Validator w JOSM.

* Część dróg miałeś nie podłączonych do innych dróg
* Połączyłeś drogi z obszarami (np. połączyłeś drogę z granicą lasu) - nie jest to zabronione ale mocno utrudnia późniejsze edycje dróg i obszarów, które są ze sobą połączone. Błędne w 100% jest kończenie drogi na granicy obszaru np. lasu.
1* Połączyłeś drogi z granicą administracyjną (boundary=administrative)
2* Utworzyłeś w lesie footway zamiast path - path domyślnie daje zezwolenie na poruszanie się po ścieżkach rowerom, pieszym i konno. Jak gdzieś jest znak zakazu wjazdu konno, to wystarczy dodać horse=no a tagi foot i bicycle są wtedy zbędne.
3* Dodałeś nazwy ścieżkom w lesie, które podejrzewam, że nie występują w terenie. Chyba, że się mylę i jest to pierwszy las, w którym ścieżki piesze są ponazywane.

Ostatniego punktu nie poprawiałem, bo być może te nazwy w tym lesie znajdują się na ścieżkach. Jeśli ich nie ma, to albo proszę Ciebie o usunięcie ich z dróg, lub daj znać, to Ci w tym pomogę.

Pozdrawiam.

Widzę, że zmieniłeś nazwę ulicy ze Stężyckiej na Lubowidzką temu odcinkowi drogi: way/27476727 - przy nim jest jeszcze taki krótki kikut przy skrzyżowaniu z Jabłoniową: way/179607500 - on chyba też powinien mieć zmienioną nazwę na Lubowidzka. Tak byłoby przynajmniej logicznie :)

Ok, w pełni poprawne oznakowanie byłoby w tej sytuacji bardzo przydatne. Jednak rozdzielone ścieżki piesza i rowerowa w tym miejscu przez każdego są raczej jednoznacznie traktowane przez użytkowników dróg i nie każdy zwraca uwagę na to, czy znak pionowy był na początku ścieżki czy nie. Chyba w takiej sytuacji brak znaków pionowych nie powinien eliminować tej ścieżki z mapy OSM. Dodatkowo o wybrakowane oznaczenie zapytałem w UM Gdańsk i poniżej przytaczam odpowiedź urzędników:

'w odpowiedzi na zgłoszenie informujemy, że po przedmiotowych drogach rowerowe są oznakowanie piktogramem P-23 "Rower", co oznacza, że po przedmiotowych wydzielonych drogach rowerowych mogą poruszać się rowerzyści. Jednocześnie informujemy, że nie planuje się ustawienia oznakowania pionowego.'

Zmiana nie jest poprawna. O ile dane dodatkowe dotyczące operatora i przeniesienie danych kontaktowych pod prefix 'contact:' mogą być poprawne to zmiana godzin otwarcia i przeniesienie lokalizacji POI całkowicie są nieprawidłowe. Jeden z gorszych przykładów, który zwrócił uwagę to https://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/node/6958791268 (Gdynia Kcyńska - przeniesienie POI do innego budynku!). Dodatkowo poprzednie edycje też są błędne np. ustawienie 'addr:street:ulica Kcyńska' zamiast 'addr:street:Kcyńska'. Import zupełnie błędny i nadaje się tylko do wycofania.

Cześć, byłem, zobaczyłem, ścieżki są oznaczone znakami poziomymi, co prawda miejscami są mocno powycierane ale są widoczne. Na jakiej podstawie zatem Ty likwidujesz ścieżki, które istnieją, to nie mam pojęcia. Przestań zatem uporczywie wprowadzać błędne dane. Pozdrawiam i powodzenia.

No właśnie byłem tam ostatnio i wg mnie ścieżki tam są. Oczywiście, teraz nie potrafię powiedzieć jednoznacznie, czy stoją tam znaki pionowe i czy są widoczne znaki poziome ale układ drogowy wygląda tak jak na starym zdjęciu satelitarnym https://imgur.com/IxxLC3B. W tej chwili jestem pewny, że są wyznaczone ścieżki w kolorze czerwonym. Dlaczego uważasz, że tych ścieżek tam nie ma?

Cześć, dlaczego uporczywie zamieniasz ścieżki rowerowe przy Selgrosie na chodniki? W poprzednim changesecie (changeset/81292418) nie uzasadniłeś swojej zmiany, chociaż w komentarzu o to pytałem - tutaj przecieżsą ścieżki rowerowe.

Dzisiaj byłem na miejscu i cyknąłem fotki do weryfikacji tej kładki: https://www.mapillary.com/app?sKey=fHL6A8pe62wogMhu-gniug&focus=photo&pKey=uIzkIPYTAXjwkdmjnQIKPA

Cześć, zgadzam się z Tobą, że rowerem śmiałkowie po tym moście przejadą ale raczej nawigacje nie powinny prowadzić przejazdu po tych dwóch deskach, które stanowią mostek nad Strzelenką. Osobiście rower na tym mostku przenoszę i wg mojej opinii nie powinien on być oznaczony jako 'bicycle=yes'.

Właśnie zauważyłem, że w tej edycji usunąłeś również znacznik miejscowości 'Braniewo' z bogatą historią edycyjną i utworzyłeś nowy obiekt. Takie działania nie powinny mieć miejsca. Wiele ważnych zmian wykonanych w jednej edycji jest bardzo niebezpieczne. Proszę uważnie edytować mapy!
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/78010878