Don't blindly delete important parts of relations without respecting notes and instructions about the current local situation if you don't have any local knowledge!

Hi, I just reverted a maleficient edit concerning busline 38 of a user before you. Since your changeset also edits this line, please check that your edits aren't affected. Thanks!

Don't blindly delete important parts of relations without respecting notes and instructions about the current local situation if you don't have any local knowledge!

changeset/175560464

Don't blindly delete important parts of relations without respecting notes and instructions about the current local situation if you don't have any local knowledge!

changeset/175560209

Actual changes in SE quarter of frame

This is the correct tagging. The wiki cited in this discussion says that ways that are ALSO used as biketrails should be tagged as paths. This is not applicable to any segment I retagged: They are to be used EXCLUSIVELY as biketrails, any other access including foot is forbidden.

There is more: Currently, there is a discussion going on whether biketrails should rather be tagged as leisure=track or with a new leisure tag: https://community.openstreetmap.org/t/mountain-bike-downhill-pistes/132329
The discussion is not yet finished, so I would wait before using this.

What is clear, is that highway=path is wrong for any of these segments. And besides, it is also essential for safety that it is clearly visible that these ways are different from the rest, so they are not accessed by unsuspecting pedestrians.

Es geht hier nur beispielhaft um die Treppe zur Bank am Waldrand, die ich oben verlinkt habe:
way/1421693465

Dies ist way/1421693465. Die Message ist, dass access=yes auch auf spezifischen Wegarten grundsätzlich Zutritt für alle Verkehrsmittel bedeutet. Auch für solche, die vor Ort vielleicht nicht sinnvoll scheinen, wie bspw. Pferd, Velo oder Auto.

Ich glaube auch nicht, dass hier abgesperrt ist, nur sagtest du vorher, es sei Privatgelände. Sonst ist alles okay.

Soweit okay, aber b) Die Treppe ist abgezäunt und trotzdem access=yes für alle Verkehrsmittel? Wie gesagt, hier nicht schlimm, aber woanders dann vielleicht schon.

Genau, grade 1 ohne Belag ist mir aufgefallen, aus der Ferne kann ich nicht mehr sagen. Deshalb wollte ich da nochmals sicher sein, dass du das gesehen hast.

Zutritt ist mir hier aufgefallen:
way/1421693465#map=16/47.41777/8.45488&layers=N
In diesem Fall nicht besonders schlimm, aber in einem anderen Fall dann vielleicht wichtig.

Deskriptive Namen heisst, wenn die Eigenschaften eines Objekts, die mit Feature-Tags beschrieben werden, nochmals als Name eingetragen werden, wie bspw. Sitzbank oder Feuerstelle. Das wollen wir in OSM möglichst vermeiden.

Bitte schau dir mal das hier an: tracktype=*
Beachte ausserdem, dass der Tag access auf Wegen den Zutritt für alle Verkehrsmittel beschreibt.

Gut dass du die deskriptiven Namen schon selbst entfernt hast.

Ich hab nur gesehen, dass das vorübergehende Tagging als disused nicht konsistent war und hier noch ein Name angezeigt worden ist. Eigentlich nicht so wichtig.

And also sorry for the weirdly deformed tracks, apparently something with the upload went wrong, working on it

Sorry for the many incomplete ways. Vespucci is having a fail and i cant do a selective upload right now. Im going to complete the ways soon, please dont delete.

Changed nodes around Dällikon

Changes around Rumpelhalde and Nordheim

All changed objects in Neuaffoltern except affected busline

Edits in Hürstwald except bugfixed rail

... and inexistent platforms marked as abandoned

Ja, für Routing und besonders auch als Information für Autofahrer, da der Buchenrainweg auf der anderen Strassenseite weitergeht und es in der Nähe keine bessere Querungsmöglichkeit gibt

Split necessary for node limits