Hoi Peter, oef dit is lang geleden. Ik zie op je diary dat je met deze tags bezig bent. Goede zaak lijkt me. Ik herinner me dat ik toen wel wat onderzoek heb gedaan naar de juiste tagging van dit soort punten op de wiki en op het forum, maar waar ik het precies vandaan heb weet ik echt niet meer. Ik kan het nu zo snel niet reproduceren. Het is zeker niet uitgesloten dat ik iets verkeerd begrepen of gelezen heb, of misschien zelfs verkeerd gekopieerd heb. Het lijkt niet logisch als ik er nu naar kijk, en als jij op basis van de huidige kennis het ook niet logisch vindt, dan zou ik het gewoon aanpassen!

Hoi Johan, waarom heb je het stuk Kanaalzichtlaan verwijderd? Dit is een nieuwe weg die er al een tijdje ligt. Zet jij hem terug of zal ik deze changeset reverten? Groeten, Luc

Ik zie het inderdaad. Is inmiddels opgelost door dvdhoven.

Hoi Johan, ik weet niet of het kwam door jouw wijziging of dat het al eerder zo was, dat zou ook best kunnen, maar er zat net nog een koppeling tussen de tunnel en de weg erboven in. Ik heb die er nu uitgehaald. Volgens mij klopt het nu. Fijne dag :)

Hoi Johan, volgens mij heb je per ongeluk de ondergrondse toegangsweg die door de tunnel loopt verbonden aan de bovengrondse voetgangerspromenade, kan dat kloppen? Zullen we deze changeset reverten?

Hoi Sander. Het gebouw dat je hebt weggehaald is vorig jaar afgebrand en begin dit jaar gesloopt, dus dat klopt. De twee die je hebt toegevoegd waren echter tijdelijke gebouwen van twee jaar geleden en zijn ondertussen ook al lang weer weg. BAG loopt achter... Groeten, Luc

Hoi JTnl, vraagje over de landuse=construction op het Berlijnplein. Die had ik toegevoegd omdat ze daar al een tijdje bezig zijn om een nieuw gebouwtje te maken. Heb ik dat verkeerd aangegeven? Groeten, Luxus

Dit was mijn fout, excuses. Dank voor het herstellen!

Ik bedoelde natuurlijk Brusselplein

Hoi Sander. Bedankt voor je bericht. Je hebt helemaal gelijk. Ik woon vlakbij LRC dus vind het leuk om hier in wat groter detail te micromappen. En ik denk dat dat op sommige onderdelen langzaam ook wel verbetering oplevert. Maar inderdaad specifiek op het gebied van voetgangersgebieden/voetgangersstraten/voetpaden/trottoirs is nog veel te winnen en ben ik er nu ook niet tevreden over. Ik ben nog op zoek naar een goede manier en "gouden" standaard om dit netjes in te vullen, en ook goed routeerbaar. Ik heb gekeken naar andere stadscentra in Nederland maar het lijkt overal net even anders gedaan te zijn. Als je hiervoor een tip hebt hoor ik het graag! Ik wil in ieder geval hier nog wel mee verder in LRC, en dan ga ik ook zeker een deel van de voetpaden anders inrichten want zoals het nu zit is het zeker niet perfect. Maar ik heb wel besloten om deze changeset in te dienen omdat er toch ook wel een hoop details een stuk beter zijn dan in de eerdere situatie. Ik zal erop letten dat ik wat meer kleinere changesets maak ipv van die grote met veel dingen tegelijk, dat maakt het ook wat makkelijker om dingen een keer terug te draaien, of nog beter, te annuleren en niet in te dienen. Groeten, Luc

Hi Anoesis,

sorry to have another comment, I am very happy with your contribution, but I can't help to find some more issues. Have a look at the Kaya Dr. Jose G. Hernandez please. You drew a new road on top of the existing road, so now there are two roads with the same name on top of each other. Don't know how you did that, but obviously something went wrong there. I suspect that happened several more times during your edits in the past days. Please review your changes and correct, or revert if necessary. If you need help, please let me know then we can have a look together.

Regards, Luc

Hi Anoesis,

I don't understand what happened at the Kaya C.E.B. Hellmund. Around the pier it was a small part tertiary and I believe that was correct. I see you changed it to residential. Do you agree to change the part form the Kaya Gilberto F. Croes direction south until the last road east back into Tertiary?

Luc

Why I stopped the secondary part of the EEG road at approximately the Kiteboard location is because the road stops being 2 lanes there and continues as 1 lane road. That is all the way until the crossing at the end of the Statius van Eps road near Sorobon. The road is not meant as secondary on that stretch, and it is also not a major road that carries a lot of traffic. The part on the west from Belnem south is a big and busy road.

Hi Anoesis. Are you familiar with the local situation? I would not consider the Kaya Aruaco a tertiary road. Although there are works on that road and it is wider than before, it is unpaved and it is not an important link for traffic.

Hi Anoesis.

I see you made some modifications on Bonaire regarding Tertiary and Secondary roads. I have looked at that some months ago and I see you think it should be different. Can you explain to me which changes you have done and why you think it should be different? For example, the EEG Road around the south I put it deliberately partially secondary and partially tertiary, because that reflects the local road layout and conditions best.

I also see you did some changes in Kralendijk, and maybe on some other locations as well?

Happy to discuss this with you, interested in your thoughts.

Regards, Luc

I see I have used your page when doing this, didn't realize :) Great work! Will dive into that again for the next time.

I want to see if I can add some more directions in and around Eindhoven, seems that that is mostly not there yet. Can you recommend some tools for checking the results or maybe JOSM plugins to help filling in all fields?

Hi Jan,

thanks for the tip. Will make sure to correct it. I am trying to understand how the directions system works, this was my first attempt.

Have to say that the syntax is a bit confusing on this point though, not completely clear why a certain order should be used. I guess I should study the wikis more...

Thanks! Luc

Dit was natuurlijk veel meer dan alleen het tankstation. Veel gedaan aan fietspaden / fiesttroken / eenrichtingsverkeer voor fietsen in heel Philipsdorp.

Ik heb de Sartrelaan en de Aida uit de knoop gehaald, en ik weet zeker dat ik dat geüploadet heb. Maar waar ik eerlijk gezegd niet op gelet heb is of daarna de Sartrelaan en Aida netjes op het kruispunt van naam wisselden. Dat heb jij opgelost nu denk ik, dank!

Ahja, subtiel verschil inderdaad met die fiets(suggestie)stroken. Ik heb het aangepast!