Part 4: 龜山區樂善里1拆4，新增文桃、文樂、長樂里

雲180一併修正西側位置

part 44

...雲72延伸繪製

..縣道164調整至台17口，以西為新雲144

Unfortunately this changeset create a 200 meter offset on De'An 6th Street; as it seems to be done accidentally, I fixed that htps://www.openstreetmap.org/changeset/177213761

"台15甲"廢止，關聯一併參除
台4因為涉及施工路段，我還沒調整關聯

(8) 和平西路左轉康定路等路線調整為停靠龍山寺(剝皮寮)

抱歉畫到一半先傳了 QQ
這邊新五路拉開的原因是因為交流道改善工程後，中間橋樑佔用因而道路往外拓
我後面的 changeset 畫完後應該可以理解，也可以看一下 Mapillary

changeset/173830880

您好！感謝您的更動，我看了一次覺得這個更動作得基本上很完美

...但有一個小問題，你沒有注意到台北市交通局在通車前幾天才在9/25新聞稿默默再度改動了學府里的交通動線

https://dot.gov.taipei/News_Content.aspx?n=D739A9F6B5C0AB95&sms=72544237BBE4C5F6&s=0E654FED82EB0940

詳見上面網址的「羅斯福路與基隆路口交通安全改善工程啟用記者會」PDF

我有注意到，所以我才在 changeset/172433325 裡頭加上了那個奇怪的兩條單行道；加上 Field Survey 回報確實是如此施作，所以我一部分改回去了：
changeset/172573000

再次感謝您的貢獻！

福隆街>福「龍」街

我兩個都有留 `old_name=南港輪胎`

old_name 還有需要多國語言嗎？

你好，我發現你的Changeset裡有大量將道路從residential降等到service的情境

我自己認定的標準大概是這樣：有聯絡區域性質/非住宅區的標unclassified，否則看路寬，雙向雙黃線或同等寬度的我會標residential（單行道/2看），否則標service (alley)

我先把一大部分調回去，有任何意見再跟我說 QQ

Mapillary 在一月底的時候是不通的，開給工廠的新通道有把舊路圍掉
https://www.mapillary.com/app/?lat=23.95333439999996&lng=120.59069539999996&z=19.81464262085604&pKey=1617428318894243&focus=photo&x=0.7949270103170333&y=0.442916514492817&zoom=0

我說這條 way/1355413639

崙雅巷有接回去嗎？我當初東彰北路通車後巡過應該是被切斷的？

更正敘述：「埔里周邊繪製」

Commented on changeset/158180119

我把一部分路段畫回雙線：
changeset/158206602

雙黃線要一條還兩條其實大家沒有定論，但因為雙黃線會影響某些巷道是否可以轉進轉出，我自己傾向畫成雙線。但仔細檢視過後中正路、民族路有雙黃線無法通過的狀況很少，因此我不修正，對於中央路這段有實體防撞桿的部分作修正。

如果您想修正回單線，建議您同時將對應巷口作禁止左右轉關聯。如果您想修正北宜路也建議您先看 Mapillary 街景等來源。

另外政府來源的資料並非全部有開放資料授權，使用時請......至少不要留在上傳資料集的來源裡。如果可以的話未授權資料請避免直接套疊。（國土中心只有開放解析度比較低的 Open Data 圖資）

數字+3