Heb jij met deze changeset de gebouwen van Doggersvaart 2/4 weer ingetekend? Ik meen dat ik die al weggehaald had. Die gebouwen zijn dit voorjaar/afgelopen zomer gesloopt.

Is het zo weer goed?

Iemand had lijn 34 al aangepast maar alleen één richting en niet helemaal goed. Ik heb lijn 34 toen aangepast met JOSM en dat deel is denk ik wel goed gegaan (verwijderen Baljuwstraat en toevoegen stuk richting station). Zag alleen dat die paar bushaltes verderop (Torplaan en Dirk Abbesteelaan) nog niet klopten dus die had ik nog weer via de browser gegaan inderdaad. Ik pak in principe JOSM erbij als ik met routering bezig ga, maar kost me gewoon teveel tijd zodat ik uitgebreidde routes liever aan iemand anders overlaat ;)

De automatische paaltjes in de Beatrixstraat zijn vanwege storingsproblemen vervangen door klapbare paaltjes ergens in de afgelopen jaren. Ze worden volgens mij niet meer iedere keer (dagelijks, overdag) uitgeklapt. Er rijdt ook veel verkeer gewoon door die straat ook al mag het niet overdag.

Er is sinds kort een gewichtsbeperking op de brug van 30 ton, dat klopt!

https://www.regionoordkop.nl/16/06/2024/gewichtsbeperking-voor-willemsoordbrug-aan-de-weststraat

Er zijn geen afslagbeperkingen (als in: borden) op die zijwegen van de Weststraat alleen is de asfaltbelijning op de Weststraat door die 'nieuwe' zijwegen verouderd waardoor je over doorgetrokken strepen en verdrijvingvlakken moet rijden om linksaf te gaan. Ook bijvoorbeeld als je vanaf de Westraat linksaf wilt naar Dyckzicht moet je over een doorgetrokken streep. Dit zal te zijner tijd als de Westraat weer een nieuw laagje krijgt wel opgelost worden.

Het kruispunt Beatrixstraat/N250 zal ik later vandaag even naar kijken/proberen te verbeteren.

Hoi eggie,

Dat klopt, ik kwam de namen ooit tegen in een vergunningaanvraag van de woningbouw tussen 'Werfsteeg' en 'Molensteeg'.

Het zijn denk ik werktitels/werknamen bedacht door de ontwerpers van de woningen. De namen zijn verder alleen te vinden in een publicatie van 'Over het Wad'/makelaar Jongewaard Meijer.

Ik had destijds de indruk dat deze namen de definitieve namen zouden worden, maar nu denk ik daar anders over. Ik zal ze weer veranderen in Keizersgracht.

Bedankt voor de tips. Dat stukje voetpad moet er een keer ingeslopen zijn want dat is altijd al voetpad (en dus verboden voor fietsen).

Hallo eggie, het klopt dat het een beetje een zooitje was. Er gelden inderdaad venstertijden (verboden voor voertuigen uitgezonderd (brom)fietsen: ma t.m vr en koopzondagen 11-18) Ik heb het geprobeerd te verbeteren maar ben niet zo bekend met venstertijden mappen, de koopzondagen zijn er (nog) niet in verwerkt. De paaltjes (het zijn inmiddels klappalen en geen electronische palen meer) zijn alleen omhoog tijdens de eerder genoemde verbodstijden). Ga je gang met het verbeteren, ik hoor graag hoe het wel moet.

Ok, sorry. Ik heb eerder wel eens gevraagd aan mensen om mee te kijken en toen ging het wel goed met de routes, dus dacht dat het wel goed ging nu.

JOSM heb ik weleens proberen te gebruiken maar om dat onder de knie te krijgen begon me te veel op werk te lijken ;)

Bedankt voor de waarschuwing.

Je hebt gelijk. Bedankt.

Ok, I didn't know, thanks.

Bedankt.

Er liggen stoep-/betontegels en het is gewoon een soort stoep onder het gebouw door. Niet echt een route voor fietsers al maken die er waarschijnlijk wel gebruik van. Ik hou het dus wel op voetpad (footway).

En ze gaan dit Stadspark vanaf het station tot de dijk doortrekken, dus naast de kaart is Den Helder zelf ook nog niet af ;)

Volgens mij staat er alleen aan de oostelijke uitgang (de westelijke uitgang mag je niet nemen met de auto) een einde-woonerf-bord.

Het Bernhardplein is ook een woonerf. Tenminste, er staan woonerf-borden.

Zat nog wel even te denken over cafés die op meerdere adressen zitten. Bar Bonaire zit op Koningstraat 47-49 bijvoorbeeld. Er zijn twee nodes, waarvan alleen 47 als bar getagd is nu.