Zweifel hatte ich nicht. Dieser meist für den Abstieg benutzte Steig ist mir seit mehr als siebzig Jahren bekannt und als ich jetzt zufällig die Einstufung als Klettersteig entdeckte, konnte ich nicht anders, als dies zu ändern.
T3 wäre wohl die richtige Bewertung.

Weil nach meiner Einschätzung nicht jeder Steig, der an einigen Stellen mit einem Stahlseil gesichert ist, schon ein Klettersteig ist. Da gäbe es dann viel zu tun. Am Jubiläumsgrat gibt es auch einige Stellen mit Seilsicherung,
also Klettersteig. Wie wäre es mit den letzten Metern zum Zugspitzgipfel, also auch Klettersteig?

Danke für den Hinweis, habe es geändert. Zuordnung zu 'name' war nicht von mir.

VG
Konrad

Jetzt ist dieser Weg ein Pfad. Konsequent und logisch kann ich das nicht finden. Da gibt es Trampelpfade und Wirtschafts-, Feld- oder Waldwege - alles Pfade mit eben besonderen Eigenschaften. Warum einmal die Spezifikation im Namen und ein andermal nur über die Eigenschaften.

Hallo Miike,

na ja, ich bin kein Profi beim Kartieren und ich bin mit meiner Lösung auch nicht zufrieden. Vor die Wahl gestellt, was das nun ist, ein Pfad oder doch nicht, war es für mich keine Frage, ein Pfad ist das jedenfalls nicht. Trotz meiner Suche fand ich nichts besseres, als den Fußweg. Einen gemeinsamen Geh- und Radweg fand ich leider nicht.

Es gibt übrigens in der ganzen Ecke auch keine gemeinsamen Geh- und Radwege. Wegen der Beschränkung auf 30 km/h sind das alles Fußwege mit Radfahrer frei. Bei dem von mir geänderten Bereich handelt es sich jedoch um einen gemeinsamen Geh- und Radweg. Ich werde das in Ordnung bringen. Da hilft mir die von Dir verlinkte Seite sicher sehr, danke dafür.

Herzlichen Gruß,
Konrad

Hallo Toni,
bei einem Teil der Zufahrten hatte ich schon zwischen öffentlich und privat unterschieden. Jetzt habe ich den Rest auch noch gemacht. Die Unterscheidung ist meines Erachtens nur dann erforderlich, wenn die Zufahrt einen Geh- oder Radweg kreuzt. Bei der Iglinger Straße ist dies nur auf der Südseite erforderlich. Auf der Nordseite läuft zwar auch ein Fußweg, auf dem auch gegangen wird, ein Navi würde für einen Fußgänger aber wohl auf dem Fußweg an der Südseite navigieren. Auch ein Kompromiss, mit dem man leben kann. Perfektion ist nicht immer perfekt.
Servus
Konrad

PS:
Dein "Servus" verwundert mich. Ich kenne dessen Verwendung eigentlich nur aus meiner Bergheimat.

Ok, man kann nicht alles wissen . Dann bleibt es eben so, wie es ist.

Ist schon vergessen.
Jetzt habe ich aber noch eine Frage:

Bei den Haltestellenpunkten habe ich unterschiedliche Objekttypen gefunden, einmal "Bushaltestelle (Wartebereich)" und dann auch "Landsberger Verkehrsgemeinschaft Bushaltestelle (Wartebereich)". Bei letzteren wird das Log der LVG gezeigt. Nach meiner Meinung wäre die letztere Form eigentlich für alle Bushaltestellen der LVG richtig.
In einigen Fällen, währen der Bearbeitung eines Punktes vom erst genannten Typ kommt die Frage, ob der Punkt aktualisiert werden soll. Akzeptiere ich dies, erfolgt eine Umwandlung zum Typ mit dem LVG-Logo.
Ich kann aber eine solche Umwandlung nicht reproduzieren. Wie kann ich das erreichen?
Danke für einen Tipp!

Gruß
Konrad

Erst einmal danke für die Info.
Ich frage mich allerdings, warum Du in der ersten E-Mail nur von den unerwünschten Nummern von Bussen schreibst, um dann in der zweiten E-Mail mir mitzuteilen, dass auch "Stadtbus" nicht rein gehört.
Soviel Spaß macht mir die Sache auch nicht, dass ich jetzt noch einmal alle Haltestellen überarbeiten soll, um dann vielleicht noch einmal eine E-Mail zu bekommen, in der mir mitgeteilt wird, dass es zwar richtig war, "Stadtbus" zu entfernen, aber vor den Straßennamen, die nun ganz allein stehen, "Haltestelle" gehören würde.
Ich bin bei OSM kein Profi und werde es auch mit meinen 85 Jahren nicht mehr werden, aber für dumm lasse ich mich ungern verkaufen. Warum informierst Du nicht, wie etwas aussehen sollte, damit alles richtig ist, sondern schreibst scheibchenweise was nicht richtig ist?
Gruß
Konrad