Hi Do you have local knowledge? There is absolutely no indication of active quarrying or mining in the area as far as I can see from visits, and the local rangers say such activities stopped quite a few years ago. If you want to keep the features, then I suggest adding "abandoned=yes"

Hi, I've been in the area several times and seem to have driven though the SE part of Selati Game Reserve without noticing:) I really doubt that it spans the main road R40. Where do you have your data from? The map I've found at africageographic.com seems to indicate that the game reserve is all to the NW of R40 with an entrance from R40 at the reserve's SE corner.

Har rettet path to footway

Nej - inde på kirkegården har jeg kun rettet 2 footways til service roads, fordi det er det, de er (kan ses udfra). En anden footway og en path har jeg ikke rørt ved.

Ved ikke - var ikke inde på selve kirkegården og havde ikke tid til at se på skiltningen udenfor. Kommer muligvis forbi igen snart.

Det er også derfor, jeg sjældent alene bruger path, men normalt også tilføjer foot/bicycle=yes/designated". Jeg fornemmer tit, at folk siger "Jeg cyklede, derfor er den en cycleway", eller "Jeg gik, så jeg tagger den som footway". I de allerfleste tilfælde er begge brugsformer imidlertid lige acceptabel, og derfor foretrækker jeg (og JOSM) en neutral betegnelse.

Det er altid godt at få det med, så jeg har nu angivet surface=* hvor muligt. Men for en god ordens skyld: Før jeg gik i gang var der "highway=path, foot and bicycle=yes or designated", "highway=footway, bicycle=yes", "highway=cycleway, foot=yes" og nok andre kombinationer for ways med præcist samme funktion og overflade. At standardisere på JOSMs preset "highway=path, foot and bicycle=designated" synes jeg derfor er forsvarligt og siger lige så meget (eller så lidt) som den tidligere tagging.

Jeg mener/håber, at der er tale om en forenkling, ikke nedgradering!
Restriktionerne er ikke tilknyttet de enkelte stier, men gælder for hele området og er styret af adgangsforholdene ved indgangen til Den Gamle By ("foot=yes", "bicycle=no"). Der er således ikke 'fodgængerskilte' ved alle stierne (heldigvis). Jeg mener derfor at vi med ændringen kommer tætteste på de faktiske forhold i marken - og også på den mest enkelte måde. Håber, at dette lyder fornuftigt!