wegen samengevoegd AHK_Enter zie: https://community.openstreetmap.org/t/highways-defragmenteren-een-analyse/96291

Voor iedereen die zich afvroeg wat dit was.

Laat maar dit is wel echt building=bridge

changeset/173439099

Beste whitepanda,

Het fietspad dat je van proposed naar construction hebt veranderd is de toekomstige fietstunnel. De bouw hieraan is nog niet begonnen en begint op zijn vroegst op januari 2026.

Het fietspad dat je denk ik bedoelde is way/1409297135. Dit is het tijdelijk fietspad totdat de fietstunnel klaar is.
Deze is bijna klaar en staat al op construction, de opening_date heb ik daar net op toegevoegd.

Tot zover ik het begrijp is het probleem dat de relatie niet op één way start en gelijk al splitst in 2 richtingen.
En omdat dit een rotonde zegt Josm dat hij nu start bij het zuiderlijk fietspad van de Marga Klompélaan begint en dan een heel rondje maakt voor één richting. Ik wil dat hij het op het knooppunt begint en dan in beide richtingen van de rotonde naar de zuidelijke Marga Klompélaan gaat.
Dit krijg ik echter niet voor elkaar of JOSM geeft het verkeerd weer.

Het zou ook best kunnen dat de knooppunt van locatie is veranderd op de rotonde.

Sorry voor dit lange bericht.

Bron vergeten sorry: Satellietportaal, PDOK luchtfoto, ontwerp

Deze changeset bevat een paar gebouwen die niet bestaan. Ik had de buildingstool gebruikt, maar ben vergeten ze te remappen als taxiplaatsen. Dit verbeter ik zo. Sorry

Ik heb even naar de borden gekeken via: https://wegkenmerken.ndw.nu/verkeersborden en de twee lange paden heb ik bijgewerkt, maar de korte die alleen een bocht maakt en de weg doorkruist heeft geen bord op deze website. Ik ga morgen kijken hoe het in het echt zit.

Dankjewel voor het herstellen van de busroute. In de editor lijkt het zo simpel, maar dat is het dus niet. Wat zijn eigenlijk de voordelen van Josm ipv de online editor?

Dan zal ik dan inderdaad hulp moeten vragen.

Fijn dat je even zegt dat het pad zo belangrijk is. Ik dacht dat het alleen een afsnijding was zodat je niet om hoeft te lopen. Ik ga er inderdaad vanuit dat ze het pad met de tijdelijke weg verbinden, maar de kaart van prorail laat geen pad zien. Ook in de permanente situatie die meer gedetailleerd is laat prorail geen trap naar de onderdoorgang zien. Of ze zijn dit pad ook vergeten in de kaarten of ze komen er ook niet en het woord omlopen, maar dat zien we dan wel.

Ik weet vrij zeker dat er aan de weg gewerkt wordt, want ik heb het aan een paar bouwvakkers van Bam daar gevraagd en die zijden dat ze bezig waren met de voorbereidingen voor de onderdoorgang. En op de kaart van ProRail is dit waar de tijdelijke weg is.

Ik heb het adres niet verwijderd, omdat ik niet zeker weet of het nog gebruikt wordt om materialen voor het bouwproject af te leveren. Dat is dus geen probleem begrijp ik?

Ik heb niks met het pad gedaan, omdat ik er vanuit ga dat deel verwijderd wordt. Ik ga het pad dan pas verwijderen als het ook in de echte wereld verwijderd is. Toch?