Вот видите, снова всё впустую. Идите с миром. И откатывайте хоть вообще всё. Только добрее и лучше вы от этого не станете. А жизнь, напомню ещё раз, заканчивается.

Советские годы давно в прошлом, а проезды с тех пор так и существуют. Вы ведь прекрасно всё понимаете, зачем цепляться за букву, выплёскивая суть?

Вы снова и снова делаете одно и то же. Согласитесь, странно при этом ожидать, что результат будет разным. Прекрасно осознаю, что эти мои слова - впустую, скорее всего. Но ради интереса можете поинтересоваться мнением других людей о вашей деятельности - оно красноречиво. Попробуйте вместо выискивания ошибок у других (не только на карте) замечать ошибки в себе. А когда станете их замечать, это непременно сделает вас добрее к другим. И другие вам ответят тем же. Хватит уже воевать, пожалейте время. Жизнь - она короткая.

У меня не было и нет ни малейшего желания переходить на личности. Но, к сожалению, это все-таки произошло. Вы вместо того, чтобы поискать причину в себе, сразу начинаете обвинять другого. Не замечали, например, что всегда менторствуете? А потом удивляетесь реакции))
Сколько раз я пытался общаться с вами по-хорошему, не помните? И всегда это заканчивалось ничем, и увы, не из-за меня.

Тогда объясните, каким образом эти "проектируемые" проезды остаются такими же "проектируемыми" на протяжении очень долгого времени, когда всё уже давно не только спроектировано, но также построено и даже обзавелось остановками ОТ с названиями "Проектируемый проезд N".

Обращайтесь хоть во всемирную лигу сексуальных реформ, может быть, там помогут. Но лучше - займитесь собой, чтобы не пытаться решать собственные неурядицы в жизни за счет других.

К сожалению, Проектируемый - это часть названия. Таковы реалии, нравятся они вам или нет.
Опять-таки к сожалению, но это мое дело, потому что вы лазите по моим правкам как... (воздержусь от эпитета, хотя он и заслужен) с плохими намерениями, никак не относящимися к картам.

Если вы точно знаете, что это ошибка - исправьте молча. Мне такие "учителя" не нужны. Однако случай с проектируемыми проездами заставляет усомниться, что вы действительно знаете точно.

Вы в курсе, что слово "Проектируемый" - это не статусная часть? В противном случае эти проезды не существовали бы десятилетиями. Если вам нечем заняться, кроме как выискивать чужие ошибки, займитесь давно существующими, которые вы почему-то игнорируете.

Поясните, пожалуйста, что такое "нетворк"? Были добавлены только name:ru.

Остановка будет работать послезавтра.

Исподтишка - это когда нагадил под дверью и скрылся. А здесь никто не скрывается. Зачем здесь нужно это название? Они, кажется, Пушкина тоже запретили.

Благодарю, запомню.

По неведению – не вполне понимаю, зачем оно, если есть просто name. Как я понимаю, name:ru можно использовать как аналог "для подписи на карте" у я-кса. А ещё для чего?

Да, в общем-то я так и думал. Процесс – вещь увлекательная. Но когда этот процесс затрагивает не только тебя, но и других людей, то просто необходимо думать и о результате.
Интересно, как мы с вами по-разному видим одно и то же! Мне OSM представляется чем-то вроде корпорации детей лейтенанта Шмидта из "Золотого телёнка" Ильфа и Петрова. )))
Надеюсь, что ошибаюсь. А также что проясните мне вопросы про цель БД и наличие в ней стратегической информации.

В другом своём ответе я процитировал Грамоту. Ссылки – давайте. Насчёт того, что здесь не карта – не согласен категорически. Даже если это БД, то ГЕО. Следовательно, это правило применимо и здесь.
И лирическое отступление. Можете ответить (только по возможности взвешенно и честно!), в чём лично вы для себя находите интерес в пополнении этой БД и слежении за правками других людей по таким правилам, которые порой мало коррелируют с реальной жизнью (а именно – с картами, которыми пользуются люди)? Иными словами, для чего нужна эта база данных, если не для карт? К чему все эти мантры "не рисуй под рендер?" Может, всё-таки нужно думать не только о процессе, но и о результате?
Возможно, я чего-то не понимаю, но в самом деле не вижу иной цели этой БД. Кстати, в продолжение вопроса: зачем вносить в эту базу сугубо технические, чтобы не сказать стратегические, подробности, я не понимаю тоже. Помогаем "партнёрам"?

Названия станций метро, остановок наземного городского транспорта заключаются в кавычки (в текстах, но не на картах и схемах); с прописной буквы пишется первое (или единственное) слово таких названий, а также все те слова, которые пишутся с прописной буквы в составе соответствующих топонимов, напр.: станции метро "Александровский сад", "Октябрьское Поле", "Проспект Мира"; остановки "Никитские Ворота", "Улица Лесная", "Школа", "Детская поликлиника"» (§ 175).
© Gramota.ru

Здравствуйте.
Не обсуждал и не знаю, где и как это делается. Тем не менее, правка основана на ответе портала gramota.ru, где сказано, что на географических картах такие названия в кавычки не заключают. Я полагаю, авторитет этого ресурса априори выше, чем у любого сообщества, не имеющего прямого отношения к русскому языку. Это первое. А второе то, что на OSM такой разброд и шатание, люди порой даже не понимают, что пишут в названиях. Например, сплошь и рядом остановки именуют так: "ул. Васи Пупкина". А что? Ведь слово "улица" у нас же пишется с маленькой буквы! А то, что это не улица, а название остановки, даже не думают. И т. п.

Здесь нет уникального названия.
Что касается тегов, то это, конечно, прекрасно, что в OSM их миллион. Также прекрасно (для кого-то) вести с помощью OSM базу данных всего и вся. И совсем превосходно, что мы "не рисуем под рендер". Вот только вопрос: а для чего мы вообще рисуем? Лично мне нужно только одно: чтобы найти потом объект на карте. А сколько у этого объекта тегов, которые никто нигде не показывает и не использует, это…не очень важно.

Здравствуйте. На вывеске - просто "Компьютеры". Не думаю, что будет лучше написать так, поскольку это не отражает деятельности фирмы.