Hola Andrés, hasta ahora el único dato publicado oficialmente por el INDEC es la población a nivel partido o departamento, que en Junín pasó de 90.305 en 2010 a 103.787 en 2022. Es un aumento del 15%.
Otra cosa que ha ido cambiando es la concentración urbana: la proporción de gente que viven en la ciudad de Junín, con respecto al total del partido, ha ido creciendo: 89% en 1991, 93% en 2001, 97% en 2010 y 98% en 2022.
Los datos por localidad, por ahora solo se pueden consultar en cada municipio.
Yo consulté al INDEC por email y me respondió Federico Luis Piñeyro (Centro Estadístico de Servicios de la Dirección General de Difusión y Comunicación): "los resultados por localidades se presentarán una vez completada la difusión de todos los cuadros por provincia y departamento, partido o comuna, de acuerdo con las temáticas anunciadas oportunamente".
Saludos,
Germán.

Hola Andrés, no, los 101.500 habitantes es el resultado preliminar de población de la ciudad. La población del partido es de 103.787 habitantes. La población rural más la de las demás localidades del partido es 2.287 habitantes, un 18% menos que los 2.796 de 2010.
Saludos,
Germán.

Por favor revisar. La ruta 7 tiene status de autopista (ni siquiera autovía) entre Luján y Carmen de Areco, y entre Chacabuco y Junín. Las rutas 8 entre Pilar y Pergamino, y 5 entre Luján y Mercedes, y 9 entre Rosario y Córdoba también tienen accesos de predios linderos y figuran como autopistas. O bien habría que quitarles ese status a todas. Lo que no puede ocurrir es que rutas con la misma infraestructura figuren de manera diferente unas de otras.

Hola, la ruta nacional 7 ya es autopista entre Luján y Carmen de Areco, y entre Chacabuco y Junín. Por favor revisar fotos satelitales y Street View. O bien, habría que quitar esa misma categoría de las rutas 5 entre Luján y Mercedes; 8 entre Pilar y Pergamino, 9 entre Buenos Aires y Córdoba, etc.