Hi Jaap, vermoedelijk iets mis met de boundary relatie die je ingetekend hebt, want hier lopen volgens mij geen grenzen. Misschien bedoelde je multipolygon?

Hi Sebastic, I get a lot of warnings from JOSM about duplicated nodes that very nicely follow the outline of the city. Possibly something went wrong here?

Oeps, per ongeluk het vorige changeset comment laten staan. Dit had moeten zijn: "knip griftdijk is nu 24/7"

Excuses aanvaard trouwens :)

Jammer dat er dummy-tags nodig zijn. Hopelijk is er toch een betere oplossing mogelijk, anders moet elk (ver)bouwproject vol met notes gezet worden gedurende 1 à 2 jaar voor elk open dataset integratie-initiatief. (Idealiter zouden JOSM en iD waarschuwen als iets <x maanden geleden gewijzigd is, hoewel het voor degene in het oosten al bijna een jaar betreft, dus daar weet ik geen oplossing voor behalve PDOK 2024 gebruiken)

Graag degene in het oosten van de Weurtseweg (vlak voor de brug) dus ook niet meer taggen als zebra ;). Uit principiële redenen voeg ik zelf die dummy-tag niet toe.

Heb het ook even in het forum aangemerkt dat een fout-positief optie best praktisch zou zijn

De uitlijning van die laatste heb ik in een andere changeset hersteld, tegelijk met wat andere paden die nog niet goed uitgelijnd waren met de nieuwe situatie

En nog eentje gerevert:
changeset/161070964

Die verschrikkelijke zebra-challenge weer :)... tweede maal revert van de Voorstadslaan wegens verouderde data. De zebra's (en fietserskruising in het algemeen) zijn begin november verwijderd/verplaatst

changeset/161070508

Dag Frank, afgezien van dat dit niet de manier is om turn restricties te mappen, is er volgens mij geen bebording o.i.d. die dit soort bochten verbiedt, nietwaar? Een taxi zou deze bocht zo kunnen maken.

Echt naar dat ik dit pas na maanden zag, want dit kostte een ruim uur om de schade te herstellen met alle buslijnen etc. Of ze naar het juiste perron gaan heb ik niet naar gekeken, dat wordt dynamisch toegewezen en wisselt per keer (m.u.v. het uitstapperron B)

Zo ziet het er lokaal uit:
https://ibb.co/4RNbBtD
Het labeltje A hangt nog boven het voetpad uit oude tijden, maar dat is alles wat er over is.

De terugkoppeling naar Connection laat ik aan jou over. Als zij data uit 2015(?) gebruiken is dat best bijzonder, maar tegelijkertijd is het aan ons om na te gaan dat die data echt klopt i.p.v. klakkeloos over te nemen.

Het busstation dat je als meest rechtse nieuw hebt ingetekend (lees: de nodes hebt verplaatst) is trouwens ook puur fantasie. Er ligt geen bushalte rechts naast way/6873129. Ook teruggedraaid.

Volgens mij ligt alles nu weer goed.

Hi Gertjan, platform A bestaat al een paar jaren niet meer volgens mij, hier ligt nu een doorgang naar Doornroosje. Weet je zeker dat dit klopt? B is de meest westelijke halte, (enkel uitstap), daarna loopt het op C, D, ...

Dag Zandkuil, waarschijnlijk is er bij weg way/1337278269 iets misgegaan, want een van de hoekpunten heeft ook parking-tags gekregen

Sure! However, at this moment it has no tourism=* tag, that's why I was surprised :)

Hi, are you sure you intended to remove tourism=guest_house? There's no object associated with this node anymore

(Anders gezegd, waarschijnlijk heb je deze twee tags omgewisseld?)

Hi Zandkuil, je tagt een aantal objecten met location=-1. Bedoel je toevallig layer=-1 of location=underground o.i.d.?

Hi Zandkuil, bij de Gerstweg (NXP) tag je verschillende spanningslijnen met de ongedocumenteerde tag `circuit`. Bedoel je toevallig `circuits`?

circuits=*

Top!

Hi Xerini, ik denk niet dat dit voetgangersstraten zijn. Voetgangersstraten zijn bijvoorbeeld winkelstraten waar ook bevoorradings- en bestemmingsverkeer doorheen kan, maar ik denk dat ik de studenten heel ongelukkig maak als ik met een vrachtauto op die paadjes ga rijden terwijl ze er zelf ook nog overheen moeten lopen.

Of, als je het iets objectiever wilt hebben: JOSM hanteert een minimale breedte van 3 meter voor een voetgangersstraat.

Hi, ik heb even gereageerd op de vorige wijzigingenset om alles bijeen te houden: changeset/158369013