That's a neighborhood (not a company office or industrial landuse): https://lt.wikipedia.org/wiki/Klaip%C4%97da#Miesto_dalys
https://www.klaipeda.lt/data/public/uploads/2021/10/1.-klaipedos-bp-pagrindinis-brezinys.pdf

Also iD shouldn't be warning about this anymore: https://github.com/openstreetmap/id-tagging-schema/pull/1955

Well the broken multipolygon was actually removed (so the comment should probably be "Replace broken multipolygon with an area" instead)

Nežinau kodėl čia yra pažymėtas stadiono objektas (kai nesimato specialių sėdėjimo vietų tame plote)

@Ainis Space The current ones are fine (I just made a wrong judgement)

I thought noname=yes was added instead of removed (so feel free to ignore the last comment)

According to regia.lt (which most likely uses RC data that we have some kind of permission to use), Aitvarų g. is a real street name with real house addresses using it (so I'll have to revert the noname change)

Is it a drinking water fountain?

Does the place have opening hours listed?

Ar yra priežastis kodėl nėra pridėtos kontaktinės detalės/darbo laikas prie bibliotekos objekto (kadangi interneto svetainė turi tą informaciją ir galima ją nukopijuoti)?

(Dar yra neteisinga addr:contact žymės reikšmė bet ją galiu sutvarkyti kaip ir tą nepilną bibliotekos informaciją)

Here's the wiki page for this change: osm.wiki/Automated_edits/DodoGTA/Cyclestreet_in_Lithuania (not sure if it's needed though)

According to the Klaipėda city plan (and other related legal documents), it does still exist

@Tomas Straupis Atrodo kad bent 8 tonų žymė yra teisinga pagal Mapillary ir Street View informaciją (bet kiti pakeitimai yra keisti)

Ar šitas takas turi kažkokį ženklą? Jei ne, tai greičiausiai reikia jį žymėti kaip highway=footway (nes mano manymu, čia yra urbanizuotas takas)

O ar nebūtų galima automatizuoti tokius pakeitimus (žinoma padalinant juos per keletą Lietuvos dalių)?

Does the bar only have an indoor section in winter time?

Matau kad čia yra šaligatvių kurie nėra atskirti nuo kelio (tai ar galima juos braižyti su footway=sidewalk žyme?)

@Tomas Straupis Ar čia per mažai pokyčių kad „review“ dėti (ar per daug)?

Aš dėjau „review“ nes „iD“ įspėjimų ištaisymas (bent jau Lietuvoje) yra rizikingas (greičiausiai žinai tą landuse=basin situaciją)

Ar landuse=basin pakeitimas į natural=water yra kad tik užtildyti iD įspėjimus (ar tiesiog vandens telkinio/kūno tipo negalima tiksliai nustatyti arba tiesiog kita priežastis)?

> Nes dauguma atveju pėstysis yra kaip tankas - eina kur nori kaip nori.

Bet yra saugumo problemų einant (or važiuojant dviračiu) krašto arba net asfaltuotu regioniniu keliu ne šaligatviu/taku (greičiausiai ta ir yra atvejų išimtis)

> iš lėktuvo foto ne viskas matosi

Šaligatvio geometrija pakankamai gerai matosi su geresnės kokybės ORT10LT arba ORT2LT (ar tu kalbi apie šaligatvio dangą kurią tikrai sunku yra matyti netgi su specialiomis Vilniaus ortonuotraukomis?)

> nes šaligatviai gan dažnai keičiasi (lyginant su keliais)

Vienintelius pakeitimus kuriuos matau mano vietovėje yra arba jų pridėjimas arba jų dangos keitimas (ir abu dalykai yra pakankamai reti)

O jei šaligatviai per dažnai atsinaujina, galima arba prašyti NŽT ORT10LT metinių visos Lietuvos atnaujinimų arba padaryti kažkokį dronų fotografavimo/gatvės nuotraukų projektą pagrindinėse Lietuvos gyvenvietėse (bet abudu pasirinkimai gali būti per sunkūs)