Is ook handiger want de officiële vervoerder communiceert bij vertragingen of uitval met: veer/ferry <nummer> niet met de andere veer benamingen…

Volgens mij zou de naamgeving precies andersom moeten…
Bron: https://www.gvb.nl/reisinformatie/lijn/GVB/910 want daar wordt de officiële benaming veer F21 gehanteerd door de officiële vervoerder.

Moeite waard om aangaande Zeeweg provincie NH in de gaten te blijven houden !
“Deze proef wordt binnenkort geëvalueerd. Op basis van de resultaten besluiten de provincie en de kustgemeenten in december 2026 of en hoe de Strandbus verder gaat. De resultaten van de proef worden ook gebruikt voor de geplande herinrichting van de Zeeweg in 2028. Medio december worden de resultaten van de proef bekendgemaakt en gepubliceerd.”
Dus 2026-12 gaan we lezen hoe Zeeweg in 2028 aangepast gaat worden…

Deze wijzigingen (snelheid & bus rijstrook inrichting) was een proef van provincie NH die sinds 2026-09-01 weer terug gedraait wordt, sterker nog: weg onderhoud t/m 2026-09-02 21:00 (zie bron: https://www.rijkswaterstaat.nl/wegen/wegenoverzicht/n200) heeft hier mee te maken.
Bron verkeersmaatregelen terug draaiing (60->80 & weer 2 rijstroken per rijrichting i.p.v. 1 bus rijstrook en normale rijstrook): https://www.rodi.nl/haarlem/nieuws/504708/let-op-situatie-op-de-zeeweg-n200-in-overveen-aangepast

Ok, top !

Ow ok als dat op de veerpont niet werkt dan snap ik de keuze.

De veerstoepen zijn niet defect/in onderhoud/niet begaanbaar maar de vaargeul van de veerpont… bedenk ik me…

Aan de andere kant: als access=no op de veerstoepen gelegd word dan heb je dubbel werk toch ? Immers per verbinding 2 veerstoepen…

Ok, prima !
Goed om te weten voor volgende keren mocht dat voorkomen.
Is dit overal zo geregeld m.b.t. veerpont verbindingen in OSM-NL ?
Want nu ik deze constructie weet dan moet deze verandering wellicht ook bij andere veerpont verbindingen toegepast worden ?

Misschien OSM-(NL) wiki waardig ?

Eens

Deze import aanvraag bedoel ik: https://community.openstreetmap.org/t/bag-importverzoeken/3394/4746

Top !
A67-A67 is mijn BAG import aanvraag (met vaak meerdere info bronnen over gebouw en omgeving) nuttig ? Zo ja dan zal ik ‘m in het note=* veld zetten voor je

Zal bag import aanvragen bij OSM-NL forum

A67-A67 terechte fixme , want: https://viewer.satellietdataportaal.nl/@53.11899,6.089451,17/?datastrip=20260712_SVNEO-01&sensorname=SuperView-NEO & https://bagviewer.kadaster.nl/?searchQuery=De+wetter&objectId=0090200000703170&theme=Luchtfoto%27s&geometry.x=202136.9737195161&geometry.y=570485.2274642412&zoomlevel=12&bijbehorendeAdressen=Pand laat zien dat de school plaats heeft gemaakt voor woningbouw…

Hoi Eggie,
Die oplossing geeft ID-editor niet.
Ik weet het ook niet wellicht weet de bag importeur van dit bouwdeel het ?
Waar het op lijkt:
* het langwerpig bouwdeel (‘noord’) stoom opwekking.
* het overlappende bouwdeel (‘zuid’) warmteopslag op -1 niveau dus onder het toen al aanwezige bouwdeel van t ziekenhuis.
Feit blijft dat BAG-import aanvrager op OSM-NL forum of BAG-importeur rechtstreeks de bouwdelen naar waarheid checkt op fouten en deze oplost omdat deze vaak de info heeft hoe het zit vóórdat de import plaats mag vinden om fouten daarna naar waarheid weg te poetsen. Laat de ware die het weet opstaan en fixen. Quickfix bestaat nu als ‘fair’ oplossing. De beter, best oplossing laat op zich wachten als eerder genoemde gereageerd heeft.

Hoi Eggie,
Geen idee hoe het precies zit, ik heb de bag-import niet aangevraagd of uitgevoerd & weet lokaal daardoor niet of layer=-1 wel of niet goed is & kan het lokaal daar niet controleren.
Wél weet ik dat vóórdat ik juiste data (over type bouwwerk) wilde toevoegen er al een ID-foutmelding over kruisende gebouwdere bestond. Misschien is layer=-1 wel goed (alleen lokaal te bepalen) maar lost in ieder geval een ID-editor foutmelding op & voor mij de gelegenheid andere data over gebouw (die door mij vóóraf gecheckt is) bij te kunnen voegen.

Aangaande projectvoortgang dd 2026-07-27: “De betonvloer is net gestort”Bron: https://www.change.inc/transities/energie-transitie/nieuwe-warmtebatterij-helpt-dit-friese-ziekenhuis-drie-jaar-eerder-van-het-gas-af?

Graag nog even kijken hoe overlap gebouw bestaand met nieuw bouwdeel: warmte batterij goed opgelost moet worden ID-editor gaf vooraf foutmelding hierop, terwijl ik andere data had om op toe te voegen op dit bouwdeel. Heb om foutmelding kwijt te raken via ID-editor layer=-1 automatisch laten toevoegen als quickfix. Lokale input & aanpassing nodig voor structurele oplossing.

Slim idee om de project documenten aan of fietspad of weg toe te voegen ?
Reden om hem toe te willen voegen: 1. verdere toekomstige detaillering mocht iemand dat willen. 2. Vandalisme tegenmaatregel (tekeningen als backup) wanneer een OSM rollback niet mogelijk blijkt te zijn.

Geim, naar aanleiding van dit officiële constructie tekening document: https://blaricum.notubiz.nl/document/15316397/1/Definitief_ontwerp_herinrichting_Burg_Le_Coultredreef_Bijlage_6_Dwarsprofielen_2?connection_type=1&connection_id=9207430 hoe zou je dan het naast liggende ruiterpad kunnen definiëren want die mis ik nu over de hele lengte van bewuste dreef.