Здравствуйте.
Как мне кажется, какой-либо общепризнанной схемы для обозначения дворовых проездов пока нет. Предлагаемая Вами схема действительно обсуждалась на форуме в 2009 году (https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=30181#p30181), но окончательный консенсус достигнут не был, а голосование (osm.wiki/RU:%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F/%D0%93%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%94%D0%B2%D0%BE%D1%80%D1%8B) закончилось "ничем".
До сих пор предлагаемый Вами тег living_street=yes не задокументирован надлежащим образом (osm.wiki/RU:Key:living_street), его значение и область применения не расписаны, а английская статья в вики (living_street=*), призывает отказаться от его использования, указывая на его семантические недостатки.
Я использую тег service=parking_aisle, чтобы указать, что по сторонам проезда (или в ряде случаем на самом проезде) возможно стоянка машин, чтобы отличать его от проездов предназначенных/используемых для сквозного проезда.
Как мне кажется, идеально было бы ввести специальный тег service=* для обозначения дворовых проездов (как особый тип того, что обозначает ключ service - проездов и подъездных путей в общем случае). Но эта сложная процедура, которая займет много времени и опять может кончиться ничем.
С уважением, Dharma-ae.

Hello, hb9aof.

You have deleted nodes 1288266979, 6403330893, 59974432 and 6403320759 which were tagged with public_transport= stop_position and were included to route of Bus 47 (relations 1902194 and 9483613) without replacing them with any equivalent. The Public Transport Version 2 defines public_transport=stop_position as "the place where the vehicle usually stops on the rails or on the street." and public_transport=platform as "the place where passengers are waiting for the vehicles." so they have different meaning and the nodes with both tags should be present (as different nodes or, at least, as a same node with both tags) in each stop.

Can you also tell me what is source of node node/6459748645 tagged with natural=peak and name=HB9AOF which has a strange name looking more like a ref or id but not a name.

Best regards, Dharma-ae.

Hello,
You have deleted four public_transport=stop_position points which is wrong, for details on public transport mapping see osm.wiki/Public_transport. Please be careful, their deletion disrupts public transport routing.
Best regards, Dharma-ae.

Здравствуйте,
На снимке Bing имеется почти прямая линия, похожая на след от проградки подземного газопровода — по нему я и нанес man_made=pipeline. Тем не менее, после проверки я установил, что никаких других признаков газопровода нет (в том числе на других снимках), а линия идет строго параллельно вертикальной границе снимка и является дефектом съемки (небольшие отклонения от прямой вызваны ортокоррекцией снимка). Удалил ложный объект в пакете [changeset/70995114]
Благодарю за обнаружение ложного объекта.

Hello, acubens71.
I agree BROrtho IGN has better resolution and alignment then ESRI in this area. I didn't know about it and used ESRI in Geneva.
It is easier for me to create or edit geometry if multipolygons share ways instead of polygons shearing the same sequence of nodes. But I understand that for some editors the second way is more preferable. So I won't change existing cases when I don't create a new geometry.
Best regards.

Hello,
I am using these 3'×5' grid for mapping large areas of forest to avoid too large multipolygons; and I am planning to continue to use them while improving forest polygons geometry.
Best regards.

Correction: removed bus 8 -> removed bus Y

I agree, it seems more logical to separate them (different names, different uic's). Fixed in changeset/64330379.

Исправил ошибочное удаление озера в с. Шахи (way/35267771/history).

Да, highway=service выглядит более подходящим в этом случае. Постарался исправить. Хотя, подробных инструкция как обозначать улицы и проезды в селах я не видел. Упомянутый знак 5.21 встречается очень редко даже в Барнауле, не говоря уже о деревнях.