Bonjour,

Pour quoi avoir mis SNCF Réseau comme operator sur des luminaires urbains (hors emprise ferroviaire) ?

Salut,
L'indication de l'unité de mesure n'est pas nécessaire dans les champs heigth ou roof:heigth.
Je m'occupe de nettoyer.
Il faudra qu'on discute à l'occasion des possibilités qu'offre le LIDAR de l'EMS pour faire de la 3D correcte dans OSM.
A+

Hi Ivan
It was obiously a mistake :
place=locality+name=Junkerberg
I'll correct ASAP
Thank for the notice

Pour aller plus loin avec la communauté alsacienne (essentiellement strasbourgeoise) il ya le canal Telegram t.me/OSM_Alsace.
Il y a notamment un certain @rouelibre1 qui s'intéresse aussi au vélo dans OSM (memebre de Strasbourg à Vélo).

Intéressant à lire le cycle de vie des objets : osm.wiki/FR:Comparaison_des_concepts_de_cycle_de_vie
Il y a peut-être des pratiques plus modernes.
Cronenbourgeois.e aussi ?

Pour les adresses de POI, il est préférable d'utiliser contact:housenumber et contact:street afin d'éviter que se retrouver avec deux exemplaire de la même adresse. On peut aussi mettre le POI sur l'entrée du bâtiment (celle du kebab)

Merci pour la vigilance. On ne peut pas forcément toujours aller sur le terrain (je contribue sur l"ensemble de l'EMS).
En l'occurrence, c'est juste en bas de chez moi. Je me suis fait avoir par la date récente de l'image panoramax.
Je me demande s'il ne serait pas plus judicieux de marquer ces éléments en was:amenity assorti d'une note expliquant la disparition de l'élément plutôt que de le supprimer simplement. Cela pourrait éviter sa réapparition malencontreuse ultérieurement.
C'est ce que je pratique concernant le bâti. S'il figure toujours sur le plan cadastre mais plus sur le terrain, je mets "demolished:building" afin qu'un autre contributeur ne soit tenté de le réintroduire.
Après, cela reste essentiellement du chair mapping et heureusement qu'il y a encore des gens qui arpentent le terrain pour vérifier. Cela m'arrive aussi parfois de sortir le nez dehors.

J'ai supprimé les building:part. Je m'engage à les remettre plus détaillés avec les données LIDAR de l'EMS (phase de test de la 3D dans OSM)

Hello,
Bad CTRL-C-CTRL-V, obviously
Corrected
Tanks for the notification

Corrected
Thanks for the notice

Il existe ceci : https://www.hautsdefrance-mobilites.fr/rechercher/calculs-itineraires/

Bonjour Michel,
J'ai modifié les relations P13 et C13, C14. On attendra demain pour voir ce qui est encore en erreur.
A titre personnel, je trouve ces relations fastidieuses à maintenir.
Cordialement

mistyping of course
correction is ongoing
Thanks for your survey

Bonjour,

Toutes les voies de l'ancienne gare de Strasbourg seront supprimées d'ici une semaine car leur place est dans openhistoricalmap pas dans OSM.

Hello,

Sorry, it was a mistake. demo=demolished_building. Corrected.
Thanks for the notice.

Bonjour,
OpenStreetMap est une base de données qui décrit la réalité du terrain. Tout autre objet d'analyse doit être créé dans des applications tierce ; umap par exemple.
J'ai nettoyé la zone.
cordialement

Bonjour Charles,

Oui je serai d'avis de ne pas mettre dans OSM des possibilités d'itinéraires qui sont contraires au lois. En l'occurrence l'utilisation illicite du domaine ferroviaire.
On sera citoyen en laissant une note sur le "pseudo" passage à niveau en rappelant les règles : https://www.sncf-reseau.com/fr/securite-ferroviaire/la-prevention-des-comportements-risques-sur-le-reseau-ferre

Salut,

Oups j'ai un peu de retard dans ma réponse.
Aucune automatisation, vu que c'est du PCRS Raster. La meilleure source pour savoir si on peut en disposer c'est ici : https://pcrs.beta.gouv.fr/suivi-pcrs
Je n'importe jamais rien, j'intègre

Hope this helps...

Bonjour,

Désolé pour le boulot inutile sur ce changeset. Je vais faire des contrôles plus rigoureux à l'avenir.

Bonjour Aurélien,
J'ai "réouvert" la ligne entre Peronville et Patay. Il ne doit pas y avoir beaucoup de trafic vu l'état de la voie par endroits.