Ciao, ci sono per caso delle novità?

Ciao, ho revertato il tuo changeset perchè questa compagnia di noleggio non esiste nell'edificio in cui l'hai piazzata. L'intero edificio viene usato dall'hotel i Portici, che è abbastanza noto in città avendo anche un bar, 2 ristoranti (di cui uno stellato), un laboratorio di pasta fresca e una pasticceria. Seppur fossi al 99% sicuro che non esistesse questo noleggio, sono passato da lì in questi giorni e confermo che non vi sia nessuna compagnia chiamata Eccelso Rental, con accesso al 69 di Via Indipendenza (o comunque da uno dei due passi carrabili che ci sono li di fianco)
Considerato che hai fatto anche edit a Milano, Roma, Firenze e Olbia, aggiungendo la società Eccelso Rental, ma inserendo dei tag dubbi (in primis, phone=+39 123456789), ti chiedo cortesemente se puoi fornire qualche info in più su questa società, in modo da sciogliere qualsiasi dubbio sulla sua esistenza.
Ad esempio, un sito web, che indichi le informazioni di noleggio, o anche i dati societari, tipo P.Iva/CF, in modo da trovarlo nei registri imprese accessibili pubblicamente.
Al contrario, ti chiedo cortesemente di dire se l'azienda non esiste, in modo da poter correggere gli altri edit nelle altre città.
Cybermanx

changeset/182061626

Ciao, mi sono permesso di fare revert del tuo changeset perchè ho notato che cancellava tutta la strada, anche se il tuo commento cita esplicitamente che solo la svolta a sinistra è bloccata dal cantiere.
Suppongo che sia stato del tutto involontario, perchè vedo anche che hai fatto l'edit con Vespucci, che io ho sempre trovato non semplice da gestire (questa è una mia opinione obv).
Io non sono passato da quelle parti da un po', però se ricordi con certezza dall'elaborato tram che la svolta a sinistra sarà per sempre vietata, puoi cancellare senza problemi la curva, che ho taggato come construction in modo da confermare il tuo edit.
Buona serata!

Ciao, mi sono permesso di fare un partial revert per mantenere la history e i tag della way che rappresenta Via de' Gandolfi. Appena carica questo changeset, ne creo uno nuovo in cui replico l'edit che hai fatto, ma conservando queste due informazioni.
Il resto delle cose mi sembrano più che corrette, comprese altri changeset precedenti in cui vedo che hai sempre lasciato il flag "review_requested".
Per qualunque cosa, non farti problemi a scrivermi.
Buon mapping

changeset/181341606

Il link nei "source" è un comunicato stampa in cui viene annunciata la proposta della giunta. Purtroppo non riesco a trovare atti di quegli anni, il sistema di ricerca proprio non li trova.
Le targhette sono 4: una dove c'è il sottopassaggio alla tangenziale, uno vicino al PalaCUS e alla piscina, uno all'ingresso del parcheggio a sud del parco e infine uno al secondo attraversamento pedonale (provenendo da Via Scandellara, da Sud a Nord). Da Maps si può vedere che nel 2015 c'era un cartello verde ovale, all'altezza del PalaCUS, con scritto "Parco Campagna Via Larga", e nel 2017 sono comparse le targhette attuali
Vedi anche changeset/180707403

Comunque hai ragione anche te, perchè Parco Campagna viene ancora utilizzato nei documenti
Facendo la ricerca, esce fuori nelle ordinanze varie, negli atti e per giunta nei documenti del Passante.

Tipo, un documento che ho trovato, Piano dei Quartieri (Maggio 2024), zona prossimità Cirenaica-Massarenti-Scandellara, dice nell'elenco delle aree verdi: Parco dello Spiraglio in via del Carpentiere (...) Parco Campagna in via del Carpentiere e via Larga, con area giochi
Negli Open Data, nell'elenco dei parchi esce fuori come Parco Campagna, mentre nell'elenco delle aree verdi in manutenzione come Parco dello Spiraglio
Della serie, nun se capisce niente...
Non so neanche se cambiare a sto punto, però le targhette io mi ricordo di averle viste... boh
Forse ha senso un alt_name per tenerli entrambi?

Ciao! Avevo cambiato il nome perchè quello è il nome presente sulle targhette agli ingressi del parco. Sono stato lì abbastanza di recente, che dovevo controllare alcuni dettagli mentre aggiornavo il mapping della zona residenziale di via Larga.
So bene che il comune, sia sul sito che in OpenData, lo chiama parco campagna, però nelle targhette il nome è Parco dello Spiraglio.
A quanto pare hanno cambiato il nome 10 anni fa, ma non riesco a trovare l'atto ufficiale, solo il comunicato stampa: https://www.comune.bologna.it/novita/comunicati-stampa/libera-della-giunta-allintitolazione-magnus-della-piazzetta-davanti-alla-pinacoteca
Da GMaps, si può vedere il cambiamento tra 2016 e 2017: prima c'era un cartello ovale verde, con "Parco Campagna Via Larga" (vicino al PalaCUS e alla piscina), ora la targhetta rettangolare bianca "Parco dello Spiraglio"
Per non perdere il dato, secondo me si può inserire Parco Campagna in old_name, mentre name=Parco dello Spiraglio
Buon mapping

top, grazie mille
farò prossimamente, intanto ho dato luce al centro che mi dava fastidio lasciare incompleto l'obiettivo che mi ero fissato

su piazza maggiore bisognerebbe fare l'illuminazione di palazzo d'accursio, ma sono 30 lampade (2 per finestra), da ripetere su due piani. San Petronio avrebbe le luci che illuminano i bassorilievi della facciata. di sicuro non lo farò entro stase che finisce il progetto del mese

Reverted. was testing the tool, i didn't think it would upload straight away to OSM. i saved the route so all that work isn't for nothing

changeset/176764057

also updated wiki
boundary=limited_traffic_zone

osm.wiki/IT:Tag:boundary%3Dlimited_traffic_zone

revert at changeset/173200089

will try to explain better here, i finished the space in the changeset comment.
What im trying to check here is if motor_vehicle=* (2nd layer in the hierarchy after vehicle=*) overrides all of his subtags if specified in OSM.
For this test, expected behaviour would be that cars cant go here, but motorcycles can.
This is helpful to clarify what tagging scheme is needed for ZTLs and related ways. The general ZTL has this kind of restricion. Specific ZTL (Zona T, Zona U and the two ZTLS) would have motor_vehicle=permit, but a lot of exceptions for goods and similar, which would create a similar situation (goods=* is under motor_vehicle in the hierarchy).
Why did i chose this street? Because A) Its a ZTL and not a random street; and B) this area only has one entry, via Bertoloni, all other ways are oneways/pedestrian, therefore making it easy to spot routing mistakes

Per precisare, con SOSPENDERE intendo un atto documentato formale, non il mero annuncio sul sito del tram/dichiarazione dell'assessore.
Io nelle ordinanze ho sempre letto di modifiche della circolazione delle vie, ma mai una citazione agli spostamenti dei varchi ZTL, da Piazza dei Martiri > Via Marconi (civ 32), ed eliminazione Via del Porto lato Ovest

Altra nota: mantenuta la zona di Via del Porto, Largo Caduti del Lavoro e Via Marconi (parte alta) all'interno della ZTL, nonostante da 1 anno e mezzo i cartelli sono stati spostati per i lavori tram di via Riva Reno (cfr: https://www.trambologna.it/avviso/e-possibile-raggiungere-via-riva-di-reno-da-via-marconi-percorrendo-largo-caduti-del-lavoro-e-proseguendo-su-via-azzo-gardino-che-cambia-senso-di-marcia/)

Per quello che ho trovato sul sito delle ordinanze del comune (odio con tutto il cuore quel sito e quel sistema di ricerca, ndr), non mi risulta alcuna ordinanza che "sospendesse" la ZTL in quel tratto; tuttavia, rimangono le note sul sito del tram e l'annuncio dell'allora assessora Orioli.

Se questo cambio diventasse ufficiale, il boundary va raddrizzato (parallelo a Marconi) per includere l'isolato della PAM, poi attraversare la strada e includere via Leopardi, per ricongiungersi al nodo vicono al patronato della CISL, INCA

Also added ZTLS Moline-Capo di Lucca

Figurati, volevo essere solo sicuro, magari era un traliccio che mi era perso, una funivia storica del passato, o qualche altra cosa. Sempre meglio fare un double check a mio parere
Buon weekend
EV

Ciao scusami il disturbo. Ho notato da osmose la way way/1373504371, che non ha alcun tag associato. Per come è posizionata non mi viene in mente niente che va dai colli a Ponticella, però volevo confermare con te per essere sicuro.
Grazie e buon mapping

sono passati un po' di giorni ma volevo aggiungere un po di contesto per @notmyproblem1, perchè assumevo fossi di Bologna e dintorni, in modo da evidenziare il significato e il motivo del commento, e del perchè ci fosse il senso unico

a Bologna stanno facendo il tram da un paio d'annetti. In questa zona passerà una linea, la verde, che va dalla stazione FS Corticella al centro, in via dei Mille, quindi la direttrice Nord-Sud. In questo punto di via Corticella, il percorso deve scontrarsi con la viabilità dell'uscita 6 della tangenziale. Proprio per evitare casini, hanno deciso di creare un sottopassaggio dedicato al tram, per bypassare le due rotonde.

Per realizzarlo ovviamente stanno scavando, e per farlo hanno dovuto chiudere la strada, rendendo a senso unico via Corticella (da via della Croce Coperta a via Giuriolo), e conseguentemente chiudendo l'uscita 6 della tangenziale in direzione A14-San Lazzaro di Savena.

Questa modifica alla viabilità è iniziata da gennaio 2025 (https://www.trambologna.it/2025/01/10/chiude-lo-svincolo-6-della-tangenziale-e-via-di-corticella-diventa-a-senso-unico/), e ce ne sarà ancora per un po', si parla di circa un'annetto in totale. In modo molto grossolano, si può avere un'idea dell'avanzamento dei lavori in base alla data che viene segnalata da ASPI sul suo sito (https://www.autostrade.it/it/infoviabilita/traffico-in-real-time).

ovviamente io non so cosa comparisse nella task di MapRoulette, però questo è lo stato di fatto del cantiere ad oggi

no non esiste, non so neanche come faccia a essercene uno lì