Vandaar mijn twijfel, ook vanwege "nieuw hier".
Voor NL lijkt me dat idd wel duidelijk. Zoals jij het beschrijft komt het me voor "elders" over als bijna een keurmerk; dat kan heel subjectief worden. Lijkt me niet de bedoeling.
Ook subjectief: wanneer is "alleen wat van toepassing is" zinvol, waar leg je die grens? Landen, regio's, dat gaat arbitrair worden. Er zijn hier ook garagebedrijven waar ik persoonlijk een wrak nog niet achter zou laten.
Maar ik begrijp je bedoeling. Keep It Simple - ga ik doen!
Bedankt!
Grt,
Cory

Hoi; ik verwachtte al wel commentaar ;-)
Dit is een benzinepomp/winkel bij een grote autodealer (Stormpolderdijk 38) en schadebedrijf (Industrieweg 17). In het pand op #17 zit de dagwinkel/kassa, hoe ga ik dat dan scheiden van de schadeafdeling?
Overigens, ik heb links en rechts gekeken, niet overal is de adrestag (bron: BAG?) benut.
Grt, CoryV

Dank u zeer beleefd!

Ik zag je commentaar niet zo snel, focus op één scherm. Is akkoord hoor, nhf!
Ik probeerde het met iD, maar zie dan niet wat het resultaat is - anders dan zelf visualiseren. Moet me beter maar in JOSM inwerken... net geïnstalleerd.

:-) Ik kan d'r maar beter vanaf blijven - voorlopig althans.

Net als de Heemtuin dacht ik hier een relatie te gebruiken.
De HT was al een "verknoping" van mp's, ik heb daar het korte looppad vanaf de straat en een stuk grasland ingeplakt wat niet separaat was aangeduid. De tag "landuse" lijkt toch niet helemaal de juiste voor een "diversiteits-micro-ecosysteem"?

Dank voor je commentaar.
Ik probeer alles correct en optimaal te doen, maar "de conventies" heb ik nog niet scherp. 't Blijft lastig/wennen; moet me beter inlezen op wiki en forum...

Ik wilde proberen wat het resultaat opleverde, ondertussen ook even wat eten ... en onderwijl wordt de juiste wijze al voor me uitgezocht.- riant hoor ;-)
Wederom bedankt, ik zal dit zo verwerken!
Grt, Cory

Weer wat geleerd; hopelijk nu in orde.
Grt, Cory

Ah, OK. Ik heb de "huisregels" nog niet zo scherp, probeer vooral te kijken hoe dat elders is gedaan. Niet altijd het juiste voorbeeld, dus :-|
Grt, Cory

Klopt, hier ook. Is bij overige straten (ook voorgaande situatie in OSM) trouwens niet zo aangegeven, alleen oneway:yes.
Ik zal eens een survey-rondje fietsen...
(Dank voor je geduld! ;-) )
Grt, Cory

Dat correct routeren was ook de bedoeling - ik kon er met de motor wel langs, maar da's illegaal, hè ;-)
Dank voor je correctie!
Mvrgr, Corné
(en de rest volgt...)

Dat je de brug had losgemaakt herkende ik niet, sorry.
Het geheel is een voetpad (geen naastliggend fietspad, wel een goot op de trap), dus ik meen dat (formeel, verkeerswettelijk gezien) bicycle=dismount wel terecht is? Of is dat niet de gewoonte om in zo'n detail.
Omdat het een voetpad betreft mende ik ook access=foot te kunnen gebruiken - dat is toch een valide combinatie die gekozen kan worden? Hier lijk ik (beginner!) de begrippen access= en foot= nog niet helder te hebben. Access staat voor "alle verkeer"?
Rechts onderin het kader op de kaart zit ook een brug (1-baans auto + trottoir), die vast (een grijze point, mijn mis-begrip van de functie daarvan?) zit aan de vervolgende wegen op beide oevers. De brug makte ik eerder "los van de aangrenzende wegen" zodat het een grote, witte point wordt - maar dan volgt een -logische- waarschuwing dat het pad (path) niet vast zit.
Best lastig idd. om meteen zo'n situatie correct te willen hebben?!

Idd. duplicaat verwijderd, naam toegevoegd op gebouw. Ik zie de functie kerkgebouw (kruis) maar dat vind ik niet terug in de (BAG-) tags? Ook vind ik niet hoe ik de denominatie "protestant" daar kan toevoegen, wat eerder vanzelfsprekend leek te gaan.
Nou ja, dat is ook niet van zoveel belang.
Mvrgr, Corné

nieuwe poging; beetje leren wat de mores zijn...
brug los van de oevers/aansluitende paden levert een waarschuwing op?
De nabijgelegen brug (auto/voetpad) zit ook/wel vast?

Dag eggie,
Sorry, ik zag wel de BAG-informatie van het gebouw maar niet de religieuze functie? Mhh, volgende keer beter kijken en voorbereiden :-\
Bedankt voor je opbouwende commentaar!
Mvrgr, Corné