Beste Michiel, ik heb het Hazepad weer op z'n plek gelegd. Klopte echt niet. Bron: survey / nauwkeurige gps / PDOK 8cm latest WMTS.

Okayyy. Dank voor de toelichting.

Waarom o.a. bicycle=no op een highway=primary? Dat is toch default?

Wiki spreekt zichzelf tegen: hamlet met naam Hollevoeterbrug en gelijknamige brug. Volgende alinea: brug heet Holvoeterbrug.
Door mij gecorrigeerde naam dus weer terug gezet naar Holvoeterbrug (zoals het was op OSM)

Het westelijke pad door de Krabbeplas is fietspad. Bron: survey 2022-11-16.
Status afgesloten fietspad richting Blankenburgverbinding moet gecontroleerd worden. Er stonden geen borden meer.

Dat stukje 'loodrecht' was wel open, maar nog duidelijk 'construction' - bodemlaag van gebroken beton. Geen knooppuntbordjes gezien.
Thnks voor je correcties.
Gr BikePC

Rotterdamseweg, deels fietsstraat met oneway (uitgezonderd fietsers) ingetekend na survey. De loop is nu conform 'on the ground' - Cornelus Gerardus Roosweg - Rotterdamseweg - Treviso. Fietsroutes moeten nog gecontroleerd worden.
Survey nodig voor situatie Industrieweg - Oude Tiendweg. Is dat separatie fietspad er nog of is de Oude Tiendweg nu ook een fietsstraat?

Dit geldt alleen van 1-april tot 1 november. Zie besluit Gemeenteblad 2022, 419781: https://zoek.officielebekendmakingen.nl/gmb-2022-419781.html
En het besluit dat inderdaad per 1 nov. het tijdelijke voetgangersgebied is opgeheven: https://www.waddinxveen.nl/verkeersbesluiten-2022-week-38.
Zou je de tagging conform willen aanpassen? ter info: afgelopen woensdag met een fietsgroep van zuid naar noord hier gereden richting Noordkade zonder enige belemmering.

Dit fietspad loopt op OSM nog over het bouwterrein. Dag voor jouw survey kon ik er v.m. nog niet over (?). Als fietspad open, dan ook het bouwterrein aanpassen - lijkt nu onlogisch?

- Gebouw contour aangepast cf. BAG. Zuidgevel lag inderdaad te ver zuid en fietspad ook - aangepast.
Wat betreft de overstekken: het gebouw bestaat uit 3 delen- een 10, 5 en 7-hoog deel. Het 10-hoog deel heeft een overstekende hoek op de etages 6 t/m 10 aan de kant van de Meerzichtlaan tegenover het tankstation, het 7-hoog deel op de etages 6 en 7 aan de kant van de rotonde Kerkenbos. De vorige outline was ingetekend volgens de PDOK luchtfoto en die geeft niet altijd dezelfde countour als die op de begane grond.
Schluss, wat mij betreft.

Waar concludeer je uit dat de zuidkant langs het water niet goed is? Ik woon toevallig in dat gebouw en de gevel is daar helemaal recht. Bij de ingang op de zuid hoek bij het spoor springt een stukje in, wat je ook net kan zien in de BAG-Viewer. Ik zal de gebouwcontour bijwerken.

Met het reverten van een 4 jaar oude changeset haal je je zeer waarschijnlijk erg veel werk op de hals omdat in de tijd erna zeer waarschijnlijk veel aanpassingen zijn gedaan die dan opnieuw aangebracht moeten worden.
een andere optie zou nog zijn om het gebouw te laten staan inclusief de overhangen en op de twee stukjes fietspad daaronder een tag 'covered=yes' te zetten. Zeg het maar. Is er een editor die gepiept heeft?

Da's een ouwe... Het gebouw Cerca heeft op twee plaatsen op hogere etages een overhang over het fietspad. De huidige countour op OSM komt niet overeen met de BAG, die immers het grondniveau weergeeft. Ik zal het gebouw aanpassen conform de BAG.
Daarnaast ben ik mordicus tegen revert van de changeset omdat dan alle wijzigingen aan voetpaden, etc. in de omgeving (oranje kader) verloren gaan. Helaas is het zo dat mijn naam aan alles binnen die changeset komt te hangen als ik er maar even aan geweest ben. Oke?

Nieuwbouwproject Residence Du Govert. Website: https://www.residencedugovert.nl/
De adres- en naamnodes van de gesloopte gebouwen ook verwijderd.

Als die restricties er ook niet staan, ok. Maar wel vreemd toch?!

Dat stukje bij de rotonde Oostersingel is inderdaad nieuw (dacht ik). Wel vreemd dat er op het stuk fietspad langs de Berkelseweg geen restricties staan als de aansluiting naar de Prins Bernhardlaan nog niet klaar is.

Is de aansluiting op de Prins Bernhardlaan al klaar (check-date was 4 sept 2021)?

De highway is een cycleway met een segregated voetpad. Daarom is foot=yes ok. Maar waarom de maxspeed 5? Die geldt dan ook voor fietsers. Lijkt me onjuist, tenzij er een officieel verkeersbord staat?

Vandaag 2021-09-20 ter plaatse geweest. Uw aanpassing highway=cycleway veroorzaakt dat het fietspad weer normaal routeert - dit klopt niet - reconstructie nog volop gaande - en ik heb dus de weg weer terug gezet op 'construction'. Het lager liggende (nu) voetpad is ook under 'construction' en wordt volgens een ter plaatse aanwezige medewerker van het Hoogheemraadschap een ruiterpad. Even aanzien hoe het wordt.

2021-09-12 erlangs gefietst. Is duidelijk een prive toegangsweg, ondanks dat er geen borden staan. Tagging aangepast.