Danke!

Hi, du hast hier wohl ausversehen den kompletten Spessart als eine gigantische Wasserfläche erfasst, indem du osm.org/relation/6308866 von einer Region (place=region) zu einer Wasserfläche (natural=water, water=river) geändert hast. Möchtest du das selbst korrigieren, oder soll ich das rückgängig machen?

Hi, mir ist eben aufgefallen dass du hier eine substation osm.org/node/11871570251 hinzugefügt hast. Hier ist bereits eine substation erfasst: osm.org/way/1216299185 Ich vermute deine Hinzufügung könnte ein Duplikat sein, oder weißt du noch ob hier zwei sind?

Hi Cintia, I could not find the task you mapped in the HOT tasking manager, so I'm commenting here. I notice that you mapped the buildings too large. Please try to mark the outline of the building's footprint, but not the area surrounding a building. Also, just tag it as `building=yes` and do not tag it as `name=Building` - the "name" tag should be used only when a building is known by that name, like "Burj Khalifa".

reverted in osm.org/changeset/125714253

Hi, ich hatte mir vor längerer Zeit mal notiert, bei osm.org/node/608077 einen highway=mini_roundabout einzutragen und bin eben auf meine alte Notiz gestoßen und habe mir die Stelle daher im Editor angeschaut.

Ich war seit ein paar Monaten nicht mehr hier, denke aber dass highway=mini_roundabout besser passen würde als das hier verwendete highway=turning_circle.

Dann sind mir im Editor die Abbiegebeschränkungen aufgefallen, die hier ebenfalls hinzugefügt wurden. Diese ergeben für mich keinen Sinn?..

osm.org/relation/13235227 verbietet es, über den Knoten von Osten nach Süden zu fahren, erlaubt also nur von Ost kommend geradeaus zu fahren.

osm.org/relation/13235226 verbietet es, über den Knoten von Westen nach Süden zu fahren, erlaubt also nur von West kommend geradeaus nach Osten zu fahren.

osm.org/relation/13235225 hingegen verbietet es, über den Knoten von Westen geradeaus zu fahren, erlaubt also nur von West kommend nach Süden zu fahren.

Mit den letzen beiden Relationen ist die Elisabethenstraße von Westen kommend also effektiv eine Sackgasse und erlaubt nur ein Wenden - weder ein Abbiegen in die Zimmerstraße noch geradeaus wäre erlaubt (unabhängig, ob per Fahrrad, Lieferwagen, Auto, Anwohner etc.).

Ähnlich ist es bei osm.org/node/608038 - hier kann man durch osm.org/relation/13235228 nur nach Norden abbiegen und kommt (z.B. als Fahrrad oder Lieferwagen) nicht in die Fußgängerzone oder auf den Parkplatz .

Ich vermute, das war von dir so nicht erwünscht zu erfassen? Mein Eindruck ist, dass alle vier Relationen einfach gelöscht werden sollten. Ansonsten würde ich mir das gerne selbst noch einmal vor Ort anschauen.

Gude, ich habe nichts dagegen, wenn du hier etwas zusammenfasst. Meistens bin ich auch dafür, ohne physikalischer Trennung Straßen zusammenzufassen.

Hier bin ich auch dafür, bei den Linien 85528428, 108433869 und 627824858 zusammenzufassen. Mir war das in diesem Änderungssatz dann zu viel, ich habe hier versucht, den bestehenden Stil beizubehalten.

Weil du jedoch von der Kreuzung Am Kavalleriesand schreibst: bitte beachte, dass bei den Knoten 9111668251, 8150769032 und 8323878999 sowie node 9111636801 jew. eine physikalische Trennung ist.

Daher wäre ich dafür, die Kreuzungen Am Kavalleriesand & Stirnweg sowie Am Kavalleriesand & Hilpertstraße zu belassen, und vorerst nur die Brücke vom Stirnweg sowie dann den Haardtring zusammenzuführen.

Leider kann man das mit dem Offset so nirgendwo nachschlagen, das basiert auf Erfahrung und Vergleich unterschiedlicher Quellen in der jeweiligen Umgebung.

Generell basiert vieles auf Bing. Nachdem Bing seine Aufnahmen aktualisiert hat wurden die vorherigen alten Aufnahmen via Esri Clarity bereitgestellt. Daher ist das oftmals die beste Referenz.

Ich gehe jedoch meistens so vor, dass ich die Luftaufnahme mit der ich arbeiten möchte nicht an einer anderen Aufnahme anpasse, sondern einfach an den bestehenden Daten. Also suche ich mir in der Umgebung einen markanten Punkt (hier bieten sich Kreuzungen oder Kreisel an, da sie ebenerdig sind und eine schräge Aufnahme dann keinen Unterschied macht) und verschiebe das Luftbild, so dass es mit den bestehenden Daten übereinstimmt.

Hier ein kurzes Video dazu: https://www.youtube.com/watch?v=8s-pN6gpY7w

Da sich das Menü leicht verändert hat ist hier eine etwas aktuellere Anleitung: https://learnosm.org/en/hot-tips/imagery/ Auf der Seite gibt es übrigens auch viele andere Tips (jedoch eher mit Fokus auf Remote-Mapping im HOT Projekt).

PS: Ich kann mir vorstellen, dass die Straßen (sobald sie fertiggestellt sind) als Spielstraße beschildert sein könnten. Falls/wenn dem so ist, wäre der Tag highway=living_street genauer als highway=residential.

Hallo Neonocker,

vielen Dank für das Eintragen der Gebäude. Ich finde es schön, dass du die Gebäude nicht zu groß eingetragen hast, häufig ist es gerade für Anfänger bei Aufnahmen mit Perspektive schwer abzuschätzen welche Teile bspw. durch das Dach verdeckt werden.

Ich habe eben eine Kleinigkeit geändert: allgemein haben Luftbilder häufig einen leichten Versatz zueinander. In Hainhausen sind die bisherigen Gebäude an Esri Clarity ausgerichtet, weshalb ich die von dir eingetragenen Gebäude leicht nach Osten verschoben habe, um den Offset zwischen Maxar und Esri auszugleichen.

Oh weh, daran kann ich mich leider nicht mehr erinnern. Ich weiß nur, dass ich am Tag vor der Eintragung vom Festplatz zum südl. Ende vom Ostpark gelaufen bin und die Karte am Handy offen hatte, um mich zu orientieren und mir dabei vermerkt hatte, dass hier die Verbindung fehlte, die ich dann mit diesem Changeset hier eingetragen habe. Da die Position dadurch recht grob war hatte ich mich auch nur für fixme=* statt highway=* entschieden

Hallo Corporate23 und herzlich Willkommen bei OpenStreetMap! Damit Einträge in der Datenbank nicht nur anhand des Namen gefunden werden können (und auch damit sie auf der Karte entsprechend dargestellt werden) sollten neben dem Name auch weitere Eigenschaften erfasst werden, die den Eintrag beschreiben.

Hier wäre es das Hinzufügen von dem Tag shop=hearing_aids damit erkennbar ist, dass es sich um a) ein Geschäft und b) für Hörgeräte handelt. Weitergehend wäre es bspw. sinnvoll Öffnungszeiten mit dem opening_hours Schlüssel einzutragen sowie Kontaktdaten; dafür sind im Wiki einige Beispiele aufgeführt: osm.wiki/DE:Key:contact

Hello Denis,

I believe you accidentally added this caravan site and only wanted to remember a location in your app. The maps.me app supports favorites that you can even give a title, color and group. Please avoid adding non-existent data to the map for everyone like here or in your previous two changesets 65271622 and 54860925.

I just reverted this change in osm.org/changeset/71090622

Hi, that's great! Thank you :)

Hello Minhaz! I'm curious: is this part of a HOT project that I missed or are you mapping outside of the tasking manager?

By the way as I see you are a validator: just north of here is a project that still needs to be validated, in case are are motivated to do so: https://tasks.hotosm.org/project/1240 I also mapped a lot outside of that project, up to osm.org/way/394935098

siehe auch: osm.org/note/1793935

Mir scheint, als wären die beiden "enttaggten" Ways zu einer Relation zusammengefasst worden: osm.org/relation/9487586

Das wäre als eigenständige Änderung incl. Erwähnung / Kommentar hilfreich gewesen.

Dass dabei source:outline von den eigentlichen Ways auf die Relation übertragen wurde aber source belassen wurde kann ich jedoch nicht nachvollziehen.

Danke, sehr aufmerksam!

Ich war mir beim Eintragen tatsächlich unsicher ob dort auch eine Ampel war, konkret kann ich mich nur einen einen Hinweis auf den Fuß-/Radwegübergang und ein Stoppschild erinnern.

Da ich mir beim Bearbeiten unsicher war wollte ich dann das highway=traffic_signals durch einen fixme Text ersetzen, anscheinend habe ich dann wohl meinen fixme Text gelöscht anstatt wie gewollt den highway=traffic_signals Tag.

Habe es in osm.org/changeset/68145196 entfernt.

Ok, danke.

Hallo Prince Kassad,

ich finde es sehr unübersichtlich, wenn du für Änderungen den sehr generischen Kommentar "fixes/corrections" verwendest und zudem keinerlei Quellenangaben machst. Da ich auch die Fehlermeldungen in dieser Gegend verfolgt vermute ich dass die Änderungen hier auf der Notiz osm.org/note/1654993 beruhen und damit weder auf deinem Wissen noch auf anderen überprüfbaren Quellen. Im Sinne der Nachvollziehbarkeit sollte das sowohl aus dem Kommentar als auch der Quellenangabe für eventuelle Rückfragen, oder bei Unstimmigkeiten nach/bei einer Besichtigung vor Ort, ersichtlich sein.

Ich empfehle dir die Wiki-Seite osm.wiki/DE:Good_changeset_comments anzuschauen und hoffe dass du dir die Begründungen zu Herzen nimmst.

Viele Grüße aus Rodgau,
Athalis