Anazaar's Comments
| Changeset | When | Comment |
|---|---|---|
| 89820295 | over 4 years ago | Będę po prostu sprawdzał Twoje błędne edycje i regularnie je poprawiał i to tyle. Kończę rozmowę. Nie ma sensu kontakt z Tobą. |
| 89820295 | over 4 years ago | Przedstaw w moim imieniu problem, że NIE ZGADZAM SIĘ na twoje zmiany, które spowodują, że nawigacje będą pchały rowerzystów w drogi dla nich nie przejezdne czy bardzo niebezpieczne i nie zalecane!!! Pozdrawiam (tylko nie przeinaczaj moich słów) |
| 89820295 | over 4 years ago | nic nie rozumiesz. PO CO NAWIGACJA MA PCHAĆ ROWERZYSTÓW NA DROGI DLA NICH NIE PRZEJEZDNE !!! Bądź poważny. |
| 89820295 | over 4 years ago | dobrze, że pytasz ale czy odpowiedź coś zmieni w podejściu do edycji, raczej NIE |
| 95288413 | over 4 years ago | nie jesteś pierwszym na OSM co zaprze się w błędnej interpretacji i niszczy bezmyślnie czyjąś pracę. |
| 95288413 | over 4 years ago | WIDZĘ BARDZO Prymitywne podejście do tematu, ale na OSM i bez namysłu każdy może robić co chce. Pozdrawiam |
| 89820295 | over 4 years ago | jest praktycznie nie przejezdny dla rowerów |
| 95288413 | over 4 years ago | „ogólne zasady” nie są w stanie opisać wszystkiego. |
| 95288413 | over 4 years ago | Jak ktoś jeździ rowerem to mnie zrozumie. Napiszę ponownie. Jest bezpieczna alternatywa dla rowerzystów i proszę o nie psucie tej edycji lub podanie sensowniejszego wyjaśnienia swego postępowania. SPECYFIKA WSZĘDZIE JEST TROCHĘ INNA i nie wszystko jest błędem. SZTYWNE BEZWARUNKOWE TRZYMANIE SIĘ ZASAD nie obejmujących specyfiki rejonu JEST WIĘKSZYM BŁĘDEM. Jak zdobędzie Pan trochę doświadczenia, to Pan to zrozumie. Pozdrawiam |
| 95288413 | over 4 years ago | dla bezpieczeństwa można wiele więc proszę pozostawić ten tag i zająć się innym tematem. Pozdrawiam. |
| 95288413 | over 4 years ago | Proszę więc o wskazanie że jest jak Pan mówi. Pozdrawiam. |
| 95288413 | over 4 years ago | Witam. Tylko ze względu na specyfikę tego odcinka drogi czyli bezpieczeństwo rowerzystów i że jest dostępna niewiele dłuższa i ciekawsza dla rowerzystów DROGA ALTERNATYWNA, przy miejscowości Glińsk, czyli serwisówka przy S3 oraz droga przez Glińsk. Gdyby nie było alternatywy nie było by znacznika NO. Kolarze i tak pojadą mimo tego znacznika, a turystę nawigacja poprowadzi bezpieczną alternatywą. Pozdrawiam |
| 19857541 | over 4 years ago | genealogy.net wykorzystali moje dane z OSM, a nie odwrotnie |
| 19857541 | over 4 years ago | Wyniki mojej prywatnej dokładnej pracy zostały przeze mnie przekazane i przeanalizowane przez Państwowy Rejestr Nazw Geograficznych i oczywiście przez nich wykorzystany. Po ich analizie dzienników ustaw nazwy można podejrzeć także np.: na geoportalu |
| 19857541 | over 4 years ago | ....i dopisywanie konkretnego Monitora Polskiego pod konkretną nazwę. Wszystkie nazwy udokumentowane. |
| 19857541 | over 4 years ago | oby nikt nie pousuwał tagów source= Trochę zajęło mi poszukiwanie oficjalnych urzędowych nazw, opuszczonych obecnie osad ludzkich. |
| 19857541 | over 4 years ago | skąd taki pogląd? wyraźnie zaznaczyłem tagiem ŹRÓDŁO czyli source= co było i jest źródłem. Note= zawsze uważam za drugorzędne, po Source= Może się mylę i jest odwrotnie?! Jeśli się mylę to proszę o wskazanie podstawy :-) |
| 19857541 | over 4 years ago | Przy wszystkich opuszczonych osadach ludzkich powiatu świebodzińskiego i okolic, a jest takich miejsc kilkadziesiąt, dopisywałem źródło Polskiej nazwy. Wskazywałem obowiązującą ustawę. Pozdrawiam. |
| 19857541 | over 4 years ago | Masz wątpliwości co do źródła ale źródła czego? Nazwy Wrzosy" Sprawdź dokładniej. Na samym punkcie Wrzosy. Tam masz źródło: M.P. 1948 nr 78 poz. 692 czyli Monitor Polski. Urzędowa nazwa. |
| 19856995 | over 4 years ago | Zrób z tym co uważasz :-) Trzeba usunąć to usuń, może zostać, zostaw. Pozdrawiam. |